共軍奇襲台灣第一個小時，電戰機壓制防空系統，機場全被炸，起飛太慢的F16被擊殺，或在基地被炸，在海峽中線狗鬥的，油料不足墜海，或只能降落福建讓台灣情資外洩。
如果是F15，起飛快，載彈量足，雷達以及電戰系統強，遇到機場受創，可以遠程飛嘉手納降落，美日神盾驅逐艦可以在台灣東北角掩護，還有琉球群島的防空系統。甚且美軍以保護租借軍事財產為名參戰。
現在過時勉強整改的F16V讓台海戰爭沒幾小時就結束，美日來不及沒藉口參戰…..
落馬為了配合台灣獨有的小機身F16AB，很多功能都閹割或消失殆盡，譬如阿聯的F16E有AESA雷達散熱系統，譬如機身內建的電戰模組。不知道台灣天價的研發投資換到什麼？
台灣本身亦有一台 C-130JE 大型電戰機。
F-16V 、IDF和幻象2000 可另配電戰莢艙。
軟殺干擾敵人耳目
為了讓敵人的防空、雷達系統失去功能，電戰機通常採用的電子反制措施，包含「軟殺」、「硬殺」兩種方式。所謂的軟殺，電子戰機會在偵測、接收到敵人地面防空、雷達系統發射的雷達波之後，迅速辨識、分析其頻率、特性等，接著再利用機上配備的電子干擾、反制系統等，針對具有威脅性、被標定的敵人雷達系統，發射干擾電波使其無法發揮功能。
如此一來，敵人雷達不但無法接收到目標正確的反射回波，雷達螢幕上更是一片雪花，或是出現許多假目標，無法有效辨識空中目標，因此既不能將目標的方位、高度等資訊通知友軍，更無法導引防空武器將其擊落。
硬殺摧毀敵人雷達
至於硬殺，電戰機會攜掛反輻射（Anti-Radiation）飛彈，在偵測、接收到敵人發射的雷達波之後，發射飛彈攻擊地面的雷達系統，因此不像軟殺只是暫時干擾防空、雷達系統的功能，而是直接將其摧毀。反輻射飛彈如同空對地飛彈可以攻擊地面的目標，不過裝在飛彈鼻端的尋標器，主要是追蹤雷達波的發射來源，會鎖定雷達，直到命中為止。
為了避免本身遭受攻擊，敵人可以選擇關掉被反輻射飛彈鎖定的雷達，停止發射雷達波，但如此一來也就無法繼續搜索空中目標或是導引防空武器，因此電戰機都能達成電子反制的目的。
氣象局的雷達回波圖上，高屏地區出現一大片異常訊號，甚至連氣象局長鄭明典都截圖貼臉書說這是「非氣象回波」，難道是敵軍干擾？
無論是「解放軍運8」或「運9電偵機」，除了蒐集雷達訊號同步發出干擾電波進行電子作戰，影響雷達衛星偵測，掩蔽行動更進一步掩護大部隊對台攻擊。
國安院中共政軍研究所副研究員舒孝煌：「（電子作戰）它會是一個軍事行動的前奏，大規模（軍事）行動的一個搭配。」
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