緬甸空軍前飛行員表示,在駕駛JF-17遭遇強大重力時,機身很容易損壞,尤其是翼尖和武器掛載點
這個新聞滿可信的 因為確實說的中國梟龍戰機的要害 有點軍事常識的人都知道所謂的JF-17「梟龍」戰機
其實就是mig-21大改 西方類似的就是f-5e改的F-20 這種三代機都是以高速攔截為目的 機身強度嚴重
不足 根本不能做高G運動 小弟當年就說 要是早個20年面世 還有市場 現在二手F-16滿天飛
哪個要買中國這個三代半??除非是半買半送--
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2022/11/30 13:20
〔即時新聞/綜合報導〕緬甸媒體揭露,緬甸空軍從中國購買的JF-17「梟龍」戰機出現嚴重技術問題,大多荒廢停飛,從未參與戰鬥任務,因緬甸近年受國際制裁,當局也很難對外採購零件與彈藥。
根據緬甸《伊洛瓦底江雜誌社》(The Irrawaddy)報導,JF-17「梟龍」戰機是中國成都飛機公司與巴基斯坦航空綜合企業合作研製的輕型多用途戰機,緬甸2016年從中國採購16架JF-17戰機,首批6架已在2018年交付給緬甸空軍,但剩下10架目前還不清楚交貨與否。
分析人士指出,JF-17使用西方國家製造的航電設備、俄羅斯的引擎,再將其安裝在中國製造的機身上,但JF-17的航電設備中,關鍵在於中國製的雷達精準度差,並有維護問題,任務管理電腦甚至會導致空對空飛彈的射程縮小。緬甸空軍前飛行員表示,在駕駛JF-17遭遇強大重力時,機身很容易損壞,尤其是翼尖和武器掛載點。另外,由於JF-17武器控制系統設計過於複雜,緬甸飛行員無法自行處理問題。
報導指出,由於JF-17武器控制系統設計複雜、零部件及炸彈採購受到西方制裁、雷達精度差等多種原因,該戰機雖投入緬甸空軍服役4年,仍未參加實際戰鬥。緬甸空軍目前仍依賴俄羅斯製造的MiG-29戰機、Yak-130輕型戰機。
報導表示,緬甸敏昂萊政權上台後,與巴基斯坦軍方建立了夥伴關係,不時派遣空軍和防空部隊軍官到巴基斯坦接受培訓,並與巴基斯坦會談,購買炸彈及火箭。今年5月,巴基斯坦1架載有JF-17零件的貨機降落在緬甸;9月時則有巴基斯坦空軍人員探訪,為緬甸空軍飛行員架設飛行模擬器,解決部分問題。
IDF302 wrote:
西方類似的就是f-5e改的F-20 這種三代機都是以高速攔截為目的 機身強度嚴重
不足 根本不能做高G運動
就個人所知 :
F-20 由 F-5E 提昇 動力 火控雷達 ..... 而來, 原型機生產了 3架.
光是動力 , 就由 F-5E的 10000磅 ( 5000X2 ) 提高至 16000磅 ( 16000X1 ), 但也導致了悲劇.
F-5E 已夠靈活刁鑽了, 美軍用來當假想敵, 訓練飛官的纏鬥項目 , 動力再加大 60% 後 ....

3架 F-20 原型機 到各地飛行展示表演, 以爭取全球訂單, 卻摔了兩架.
事後的調查報告顯示, 飛行員在努力操出 F-20飛行性能時, 因 高G 昏迷而失控墜毀.
訂單無望, 第 4架 F-20 在裝配線下架, 結束了.
[ 螢幕一黑 ]..............
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多年後.....
竟然在中國看到其 [ 影子 ] ....... FC-1 >>> JF-17.
看 機翼 及 襟翼 副翼 , 機身 垂直尾.... 太像了.
起落架位置 由機翼改至機身.
動力用 俄羅斯 RD-93, 推力再大一些, 大約 18000磅.
所以它的外型有濃濃美系戰機味道
遠看就像IDF/F-16 或F5E 輪廓... 不似蘇系或法系戰機

問題在8964後 美國退出JF-17的開發計畫
如同樓主所敘 剩下的航電武器系統就只好靠中巴兩國土法煉鋼補上了...
除了用上俄爹的引擎外 應該也有從俄 烏等蘇聯航空科技挖到點東西...

以台灣的戰機來比擬 可以說是用俄羅斯引擎及共匪航電的IDF
兩者的載油量都偏低 天生腿短 酬載有限 比較適用於防空格鬥....
這種拼裝貨的缺點最大問題就是: 問題多不可靠 妥善率通常在標準之下..
且主掌這架戰機開發的口國與巴國 前者不可能把大量資源投入此款二線機開發
後者非常缺錢與技術 先天拼裝貨就不足 後天資源不足又失調
這樣集體趴窩的下場並不讓人意外...
IDF雖然也是同期技術水平開發的產品 但有美國廠商提供各種關鍵技術與零件
一路跟著中科院走下來 所以除了先天腿短不足外 戰力與良率並不比同期優等生F-16差多少
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