如題,現在台灣使用的偵查及突擊用機車是燃油機車,噪音大,紅外線訊跡明顯,一旦使用極易被敵軍察覺,不好用。
如能使用電動越野機車,噪音小,紅外線訊跡不明顯,能讓我方更靠近敵軍不被發現。
性能上重點在噪音小,紅外線訊跡小,航程80公里以上,最高時速80公里以上,最大載重兩人180Kg,如此性能台灣現有廠商開發技術絕無問題,惟數量不多,廠商開發意願一定薄弱,要給更多誘因才行。
純偵查無人機的確好用也安全的多,但有些場景就是需要人力直接動手比較有時效,若電動越野機車配給狙擊手,火箭彈射手,標槍飛彈射手,砲兵前觀,可大幅增加反應速度及機動力。
有人質疑越野的必要性?不說真的野外,光說市區,一個高一點的安全島至少讓你多耗半分鐘到30分鐘繞過去,或是必須就地取材找磚塊石頭讓你能借力上去,如果路口有敵軍看守,你還能正大光明的繞過去?如果能避開敵軍的路線就是穿過有樹木遮蔽的安全島,步兵當然沒問題也必然選擇這樣路線通過,如果有燃油越野機車,可能因拉轉噪音讓敵人發現,換成電動越野機車可無聲快速通過。
有人質疑戰時怎麼充電?現代戰爭,要用到電的裝備還會少嗎?以為是二次大戰喔,通訊器材不用電?夜視儀不用電?如果國軍解決不了用電問題,那還真必敗無疑。
工具是讓你想出他的用處而善用,而不是預想他的缺點而不用,烏俄戰爭中烏軍就有使用電動越野機車的成功戰例,退而求其次,越野腳踏車也可以用,也比兩條腿好用,只是電動越野機車在一些情境下更好用。
別忘了還有個在螢幕上紅通通的駕駛
而且野戰單位攜帶油料還是比攜帶電池省事
不過電車保養需求低,對摳門,裝備維護不怎麼樣的陸軍也算優點
突擊沒啥動力設備的小型單位、營區,電車安靜的特性算是好用
但大一點的單位裡柴油軍車的排氣聲,完全足以壓過小機車可做到算安靜的排氣聲
電動越野機車對台灣現有技術來說,沒難度,需求開出來,有能力投標的廠不會少
只是,軍方不是很看重這塊,連燃油越野機車都沒幾輛了,甭提再搞個電動機車
連說是快速反應,機動打擊單位的憲兵機車連都為了禮賓副業選了美式重型嬉皮車
很難相信軍方在這方面會有啥突破性的進展
fishing320 wrote:
如題,現在台灣使用的偵查及突擊用機車是燃油機車,噪音大,紅外線訊跡明顯,一旦使用極易被敵軍察覺,不好用。
如能使用電動越野機車,噪音小,紅外線訊跡不明顯,能讓我方更靠近敵軍不被發現。
性能上重點在噪音小,紅外線訊跡小,航程80公里以上,最高時速80公里以上,最大載重兩人180Kg,如此性能台灣現有廠商開發技術絕無問題,惟數量不多,廠商開發意願一定薄弱,要給更多誘因才行。
純偵查無人機的確好用也安全的多,但有些場景就是需要人力直接動手比較有時效,若電動越野機車配給狙擊手,火箭彈射手,標槍飛彈射手,砲兵前觀,可大幅增加反應速度及機動力。
心動不如行動
飛天電動機車

https://youtu.be/GAVwYIvmNEM
https://youtu.be/GAVwYIvmNEM



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