湯姆克魯斯真的會開L-39戰機

我們都知道在捍衛戰士:獨行俠上,演員只是座在F-18F的後座取景,演員並沒有親自飛戰機,因為美國海軍不允許,但從下面的連結就可以看到,湯姆克魯斯親自駕L-39,而且完成了高難度的動作,需知道L-39的執照需要至少一千個小時的飛行時數,可見得阿湯哥本身是一個經驗豐富的駕駛,他本身擁有並駕駛P-51,Gulfstream 4,以及Hondajet等飛機

https://www.youtube.com/watch?v=v1iZtBM23bY
2022-07-14 15:44 發佈
ayoyo wrote:
我們都知道在捍衛戰士...(恕刪)

以1986年電影「捍衛戰士」(Top Gun)走紅的Tom Cruise在拍攝此片時迷上飛行,1994年取得飛行執照。之後在1996年電影「不可能的任務」(Mission Impossible)拍攝期間再取得直升機飛行執照。他具備多發動機商務飛機儀器飛行資格,亦即能駕駛一般的客機;據稱也擁有包含Gulfstream IV、Hondajet在內的三到五架私人噴射機與古董野馬
嚴格說來在美國飛 L-39
是在現有飛行執照加上特定機種資格

FAA 規定退役噴射軍機資格報名條件
至少一千飛行小時 其中五百小時擔任機長
真正飛行課程和考核 十多小時就可搞定
但加上地面課程 整個過程得燒掉一兩萬美元
一般飛友只能暗嘆自己為什麼不是明星或外科名醫
臥客

一兩萬美元有很多嗎?以美國人的收入,應該隨便都拿得出

2022-07-15 11:15
Mike H wrote:
嚴格說來在美國飛 L-39
是在現有飛行執照加上特定機種資格
FAA 規定退役噴射軍機資格報名條件
至少一千飛行小時 其中五百小時擔任機長
真正飛行課程和考核 十多小時就可搞定
但加上地面課程 整個過程得燒掉一兩萬美元
一般飛友只能暗嘆自己為什麼不是明星或外科名醫

沒錯,上述是飛行資格(rating),操作特定機型就必須取得該機型的飛行執照(certificate)。退役軍用飛機在FAA定義為實驗展示(experimental exhibition)用途。申請取得具渦輪發動機退役軍用飛機飛行執照,除了須具備相應的飛行資格,還須有至少1000小時飛行時數,其中至少500小時擔任機長(pilot-in-command)。FAA認證規範為1992年2月25日發佈的AC 91-68: Pilot Qualification and Operation of all Surplus Military Turbine-Powered Airplanes

若以民用航空公司飛行員訓練為例,飛行學校會根據FAA的需求標準,協助學員依序取得飛行員資格、儀器飛行資格、單發動機商務飛機飛行執照、複數發動機商務飛機飛行執照。過程中所需的飛行時數以飛行學校的輕型機累積,僅再加上大型客機(通常是Airbus A320)模擬器時數。結訓後進入航空公司才再以航線實際運作機型取得該機型飛行執照。
在美國想進一線航空公司領高薪飛大型客貨機
光是上述培訓過程 拿到商用飛行員執照 (CPL) 還不夠
必須累積一千五百小時以上 考到航空運輸飛行員執照 (ATP) 才會錄用
不像許多國家
CPL 加上區區三百小時就飛大型機

自訓飛行員從 CPL 熬到 ATP 並不容易
不論當飛行教員或開小型客貨機 待遇都不高
許多人得兼差維生
一但拿到 ATP 當然海闊天空 不再回頭
所以這些入門飛行工作 每年離職率高達七成
臥客

待遇都不高有沒有實際的數字

2022-07-15 11:18
Mike H

CPL 起薪大約四萬美元,扣稅後剩不到三萬。以美國房價物價,就算一人飽全家飽也得省吃儉用。

2022-07-22 20:55
看到新聞的時候還是覺得不敢相信
一個演員竟然可以親自完成駕駛高難度的飛機
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