john0002 wrote:戰爭時軍用機場很重要...(恕刪) 如果你有在機場跑道跑步過機場跑道跟汽車賽道差距很大光重鋪整平就是一大筆金錢後面的養護又是一大筆錢戰民轉換時跑道又經不起飛機數次的“碾壓”!除非機場完全廢棄不用改成BOT模式跑道路線大改 增加PTI區和親子遊樂區ps跟麗寶和大鵬灣模式一樣不過業內人士說到現在兩家都還沒賺錢另一方面思考賽道的大直線就算淨空飛機也降不下來兩邊的需求差距太大只跑0 400就算是一般道路也可以只是台灣發展方向往是場地賽走
別鬧了,台灣作戰機數量全球排行還蠻前頭得看是只論戰鬥機或是算全作戰機,不同算法下大都是在10~15名左右以台灣得領空而言持有得戰機數量高得異常,這也是面對的威脅極高得證據之一,不然以類似大小的國家來說通常是編制頂多幾十架戰機而已
john0002 wrote:戰爭時軍用機場很重要(恕刪) 經營賽車場沒那麼容易的,台灣連看F1比賽都是小眾運動節目了,現在連第四台轉播都變少了,線上節目都變少線下只會更慘,更別說是比F1更低階的比賽,大鵬灣都活不了了,哪來信心開放賽車場經營,廖老大那種也只是希望國家經營場地讓它們有地方可以跑,要他們自己花錢經營賽車場,只會跟你說謝謝惠顧其實戰備跑道,國道有一堆,台灣該做的是野戰補給和偽裝的強化,瑞典能做到林間道路帳棚內進行快速維修跟補給,10分鐘內完成「鷹獅」的空空任務再加油掛彈工作,空地任務則在20分鐘內。這種作法才是台灣應該學習的,戰時把維修補給分散
alexlin1 wrote:經營賽車場沒那麼容易的,台灣連看F1比賽都是小眾運動節目了,現在連第四台轉播都變少了,線上節目都變少線下只會更慘,更別說是比F1更低階的比賽,大鵬灣都活不了了,哪來信心開放賽車場經營,廖老大那種也只是希望國家經營場地讓它們有地方可以跑,要他們自己花錢經營賽車場,只會跟你說謝謝惠顧 台灣不是要賽車場是要練車場。要塊能畫出1.5-2km跑道的地就可以。有座山頭也行。