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中國094核彈道潛艇上浮 中國時報幫中國遮羞

中國時報不愧是中國在台灣的宣傳機構 一看到中國武器出洋相 馬上出來幫中國遮羞 順便再嚇唬恐嚇台灣人

說台海太淺了所以中國094型核動力戰略潛艇才需要上浮 這是很典型騙軍盲的手法
上浮是核動力彈道潛艇絕對的禁忌 因為敵人很容易發現定位核動力彈道潛艇的位置然後錄製
準確的音紋 正確的做法是避開這些海域 而且台灣海峽雖然不深 也有幾十幾百公尺
一艘潛艇居然不能順利通過 只能說技術太差 ;而且中國094核彈道潛艇絕對不可能是第一次走台灣海峽;怎麼
以前都不用上浮 現在就要了??最有可能還是美國海軍學院(USNI)專欄作家薩頓(H. I. Sutton)猜測的中國094核彈道潛艇 發生了重大故障沒辦法正常潛航只好上浮通過 前例就有不久前出事的美國核子潛艇



"094核潛艇上浮通海峽也有主動釋放戰略威懾訊號的意思"

更是充分表現了中國共產黨把壞事當喜事辦的強大能力 人家老美臉皮薄 核子潛艇故障了上浮

就說不出是要"主動釋放戰略威懾訊號"威攝中國這種鬼話

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中共國海軍一艘094型核動力戰略潛艇本周由南向北以上浮方式穿越台灣海峽,引發各方高度關注,核潛艇採取罕見上浮方式通過繁忙航道的動機也受到各種猜測。大陸知名微信公眾號科大烽火表示,核潛艇是國之重器一般都處於隱蔽部署狀態,這艘094型核潛艇上浮航通過台海其實並無太多玄機和深意,真正原因只有一個,就是「台海太淺了」。


這個由大陸知名軍事博主科羅廖夫撰寫的微信公眾號指出,11月29日由歐洲哨兵2號衛星攝得的影像顯示,一艘共軍094型戰略核潛艇以上浮方式航行通過台灣海峽,這是近年來共軍戰略核潛艇極罕見以浮出水面的姿態航渡海峽。美軍一架P-8A反潛機也自南向北穿行台灣海峽,加上前一天正好有共軍的運油-20參與共機編隊進入台灣西南防空識別區並穿越巴士海峽,因此引發各方猜測。


美國海軍學院(USNI)專欄作家薩頓(H. I. Sutton)認為,094型核潛艇從海南島亞龍灣潛艇基地出發向北航行,可能是要返回渤海造船廠進行維修。美國《有線電視新聞網》(CNN)引述專家表示,彈道導彈核潛艇上浮航行是從未聽說過的事,這可能意味著艦體或工程方面出了問題,需要到大船廠進行檢查維修。

但是「科大烽火」卻表示,核潛艇一般都處於隱蔽部署狀態,要在遼闊的深海大洋裡要找一艘中國「大黑魚」不是一件輕鬆的事情。094型核潛艇浮航通過台海其實並沒有太多玄機和深意,真正的原因只有一個,就是台海太淺了。

文章指出,戰略核潛艇都有相對固定的值班巡航海區,094核潛艇的任務海區是在西沙群島東部到南沙一帶的海域,也被稱為「堡壘海區」。這次094核潛艇由南向北的跨區航向,很可能是離開海南島榆林基地,前往船廠進行維護。

很顯然地,文章說,094核潛艇由南海赴渤海有2個航線選擇。如果通過巴士海峽,走台灣島東部海域,這條航線水下多數是深海,有利於潛艇的潛航,但缺點是幾乎全程都處於美國海空軍的監視下,安全性令人擔心。走台海航線的好處是比較安全,全程都會在中方力量的嚴密掌控之下

不過,台灣海峽水深只有40~70米,平均深度60米,有些水下淺灘只有十幾米深度。而且水下地形比較複雜,對於大型潛艇來說「不夠友好」,只適合排水量2~3千噸的常規潛艇潛航通過。094核潛艇有9千多噸,從指揮塔圍殼頂部到艇身底部的高度有20米以上。這麼巨大的潛艇在台灣海峽進行潛航是有風險的,因此094核潛艇需要上浮航行。

文章還說,094核潛艇上浮通海峽也有主動釋放戰略威懾訊號的意思,想利用核潛艇北返船廠的機會,故意外界讓看到我略核潛艇的存在;其次是藉此主動顯示掌控能力,展示中共完全有信心對抗美軍反潛手段的能力,以及對台灣周邊的控制力。

文章最後說,至於核潛艇威懾與警告的對象,對台灣頗有幾分「牛刀殺雞」的感覺,實際上不論是運油-20還是094型戰略核潛艇,壓根不是為台灣準備的,著眼點應該是為了應對距離更遠且力量更強的對手。
2021-12-06 11:45 發佈
如果要威嚇怎麼不從台灣領海內或中線以東行駛?
或者從台東外海走啊,走啊不是更有威嚇力量?
更顯天朝軍威,無所畏懼阿!

但是問題是,你第一個又沒有先昭告天下你要浮起來走
然後P8又在你威嚇的時候知道過來收集一下你的聲紋
果然共產黨的想法真的跟人家不同呢
說謊不打草稿, 結果就是被打臉.

不過土共就是臉皮厚, 打了也不痛.

是不得不走台灣海峽吧?
因為萬一半路潛艇掛了⋯棄船船員們才好游回大陸啊!
IDF302 wrote:
中國時報不愧是中國在(恕刪)


潛艦會上浮就是已經被鎖定警告,說明你潛艦如果不上浮表明身分就會被攻擊,不然潛艦都馬是讓敵人根本不知道甚麼時候出巡,甚麼時候回航才是正確的演練方式

赴中聽訓的台灣媒體名單

報紙媒體
黃素娟 經濟日報社長
翁得元 經濟日報總主筆兼副社長
范凌嘉 聯合報總編輯
劉秀珍 經濟日報大陸事務總監
汪莉絹 聯合報大陸新聞中心主任
黃清龍 旺報社長
王丰 中國時報社長
戎撫天 中國時報暨旺報總主筆

陳國瑋 工商時報社長
黃肇松 中華日報榮譽董事長
劉于菁 真晨報董事長
林文雄 台灣導報社長
陳麗櫻 台灣導報董事長

所以根本不用意外,台灣一堆媒體早就被對岸收買了
五毛獵人

印象中好像瘋傳媒也有,還有南部電台。

2021-12-07 10:38
IDF302 wrote:

台海太淺了所以中國094型核動力戰略潛艇才需要上浮 這是很典型騙軍盲的手法


+1... 過兩天J20彈倉打不開,不能超音速巡航搞不好也能推給空氣品質太差


話說不久前海狼才在南海撞到某種水下大型物體,被迫漂了七天才漂回關島,至今還被關著健檢,094居然緊接著也很有默契的不願意下沉,寧可用漂的漂過台海........

就沒人懷疑這兩個大傢伙在南海底下是不是有擦出什麼火花.......??
oculata wrote:
+1... (恕刪)


有可能是相撞 不過照美國公布的資料和對軍官的處置 比較像是撞山了;大概是美國核潛艇自己撞山了 就順便
拉中國核潛艇下水
alexlin1 wrote:
潛艦會上浮就是已經被(恕刪)


中國現在已經開始宣傳古埃及金字塔是西方人造的假 目的是要打擊中國人的自信 我看中國時報大概
也要開始說金字塔是造假的

好歡樂啊,這一艘094讓你們挫骨揚灰、灰飛煙滅舉手之間而已誒。
關於中國核動力潛艇上浮, 有幾點看法:
1. 如果中國媒體跟相關人士說法正確, 那代表該潛艇是必須上浮航行, 因為如果可以正常潛航, 到台灣東岸太平洋潛航, 根本不用擔心被對方偵測; 核動力潛艇本來設計的目的就是在強大的海底偵蒐音響陣列下活動的!!
2. 如果上浮航行是必須, 那就代表有"無法潛航" 的事實與原因!! 這點自然外人不可得知真正原因; 但這種事實與原因自然與其系統設計是相違背, 也代表整個系統出現與這個系統運作上相衝突的事情; 所以機件故障與損害, 或是操作人員出狀況的機率比較大!!
3. 從遠端衛星監控圖片來看, 前行有中型艦艇, 後端才是潛艇!! 而且兩者的航線近乎一直線; 按照常理來說, 戰鬥護衛通常是在左右側, 因為若潛艇是在戰備狀態, 被動聲納前方是搜索區, 自然不可以有噪音源!! 所以這艘潛艇是在"非戰備" 狀態下運作; 也代表解除戰備狀態!!
4. 由衛星圖來看, 潛艦的前中後破浪程度很高, 代表艦體上浮程度很高, 近乎艦體半高, 而且航速相當快速; 這就代表這艘潛艦"不是以自身動力快速前進", 可能是由前方中型艦艇以"拖曳" 方式前進; 才可以達到上浮航行又快速移動!! 這點又與 3. 之推論吻合!!
5. 入以時間來推斷, 與上個月美國潛艦破損上浮潛航返回關島維修, 並有可能報廢的傳言來印證; 有可能那時發生海底的衝突, 畢竟潛艦再怎麼撞山, 撞平台, 不太可能只是破損上舷部!!
6. 不管如何, 希望這些人都平安, 畢竟都是人; 可惜人們不管為了自己或是國家, 要犧牲自己的時間, 甚至性命, 在某個時間點按下按鈕, 要去犧牲別人的性命; 真是無可逃避的自我毀滅, 還有無可救藥的互不信任!!

胡言亂語, 博君一笑!!
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