清楚照片顯示騰雲二代目前現況 ，其待在後續測評順利。
不要又墜毀了
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3442784
中科院製「騰雲無人機」頻在台東志航基地附近空域試飛，今晚6點半左右墜毀在基地附近的活水湖畔後起火，目擊民眾指出，「好大的飛機從頭上飛過後墜落雜木林」，中科院人員已抵現場，但不做任何說明。
今天晚間6點半台東消防局接獲報案指有飛機墜毁在活水湖旁森林，引發火警，立即派出多輛消防車到場，但消防人員抵達時，已無火煙，在黑暗中由民眾指引到墜落現場，看到機身斷裂成多截，機頭已脫落，機身也扯裂，內部線路裸露，機翼也脫落，現場樹木被折斷壓覆，散落面積約100平方公尺。
消防人員確認現場已無火煙，附近搜索也無人傷亡，無安全顧慮。隨後中科院人員抵達現場，第一個動作就是要求警方管制現場媒體，不過，有住在附近的民眾憤怒說：「飛機在我家附近墜毀，軍方為何不讓大家知道」。
我估計20年後應該會有人寫一本書來闡述台灣無人機開發的艱辛路程，好好批評一下軍方的短視與中科院高層的無奈與用人的失當。
無論如何，未來數年，各位會看到許多中科院的無人機陸續服役，確實也有一些令人驚豔的作品!
想當年傅鶴齡博士還是航空所所長時，還跟他聊過地面效應飛行器。第一次看到他變成ＵＦＯ名嘴時嚇了一跳，怎麼不務正業了。航空所可以寫的故事應該很多吧。
要加油啊~~不要像銳鳶無人機依樣
七年墜毀七架
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2763908
〔記者羅添斌／台北報導〕國防部在今年1月24日在屏東基地辦理國軍108年春節加強戰備媒體參訪活動，並安排「銳鳶」、「紅雀」等現役無人機近距離飛行展示，但根據國防部最新報告指出，在這次公開性能展示之前，曾在1月10日進行專案預演，但一架機號9701的銳鳶無人機，因為機體及引擎溫度過熱導致失效而墜海。
國防部報告也顯示，銳鳶無人機在今年1月10日墜海，已是自101年至今的第7次，其中機械因素計有5件，人為因素2件，依據國防部指導，海軍司令部已要求中科院要依機械因素失事肇因，就銳鳶無人機系統提出「銳鳶UAS消失性商源管理暨操作可靠度提升方案」，藉由裝備性能的提升（包括改善鼓風機齒輪盤組、增加備援導航儀及飛控模組等），提高銳鳶無人機整體穩定度，強化飛行安全。
國防部說，銳鳶無人機共計有8套（每套計：無人機4架、起降操控台、地面導控站、運輸車輛及情資後傳系統等），自106年9月1日移編海軍，隸屬於海軍海上戰術偵搜大隊。
報告說，鉛鳶無人機主要任務為執行近海監偵與目標辨識，以擴大監偵預警範圍，106年度飛行768小時，107年飛行1033小時，偵獲軍艦、油輪、貨輪及漁船等目標計730艘次。
此外，為減少人員操作上的失誤導致故障或是墜毀，海軍己加強人員訓練，合格的外部操作手已由原有的7人提升為10人，其中，高級操作員1人，中級及初級各為5人及4人，今年底將有4位初級外部操作手將可完訓加入，以滿足編制員額需求，符合戰備實需。
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