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直升機扛反艦飛彈打匿蹤艦艇

ASRAAM wrote:
而Z-10后座的座舱罩底缘差不多已经在飞行员胸部,形同飞行员要坐进去时是进入的是一个较深的"坑".

那确实是一个坑,满足抗坠毁的澡盆型一体座舱。
ASRAAM

呃~您這樣講不就變成前座比較不澡盆容易摔死些沒關係嗎,我覺得弄得那麼緊緻應該還是防彈考量啦.

2021-06-14 1:13
ASRAAM

抗墜問題美軍的經驗是在座椅上多下點功夫比較實用,機體結構的話只要不要脆到摔一下結構就崩掉把駕駛壓扁就好,早期黑鷹這點出過很多狀況.

2021-06-14 1:14
waffe wrote:
因此大幅度减少玻璃的面积可以有效的减重,而且从影片看玻璃非常的薄,直升机首重视野,后座火炮手视野超小。


头回听说武直机身用铝的!头回听说玻璃比复材装甲重的!
请教下面两个哪个炮手视野好?

stever2018 wrote:
直升機的雷達完全看不到那麼遠,除非像上次雄三打漁船自主打獵,但是直升機能承受發射時的重量變化與氣流混亂?瞬間少了快一公噸的重量與飛彈噴射氣流問題很大


SH-60上的APS-143C(V)3 偵測距離有200NM, 近四百公里APS-143CV3
只要與之搭配的反艦導彈射程夠遠
足以讓防禦端的標二、海紅旗等艦載區域防空系統望之興嘆

至於發射方面應該可以把反艦導彈當自由落體彈藥一樣拋射後點火
技術上問題應該不大

這樣做最主要的好處在於母艦能讓艦載直升機的作業半徑大增
艦載直升機又能反過來增加母艦的反艦攻擊距離...同時保證母艦安全

只要對手沒有航母
靠著艦載直升機搭配長程反艦導彈, 在區域防空飛彈的射程外放箭
就能如弓騎兵放風箏打法一般拖死一大票敵人
ASRAAM

通常這類廠商數字寫的都是最大,還是要先看一下這個距離是什麼條件才會出現比較好.

2021-06-14 1:09
oculata wrote:
SH-60上的APS-143C(V)3 偵測距離有200NM, 近四百公里APS-143CV3
只要與之搭配的反艦導彈射程夠遠
足以讓防禦端的標二、海紅旗等艦載區域防空系統望之興嘆

至於發射方面應該可以把反艦導彈當自由落體彈藥一樣拋射後點火
技術上問題應該不大

這樣做最主要的好處在於母艦能讓艦載直升機的作業半徑大增
艦載直升機又能反過來增加母艦的反艦攻擊距離...同時保證母艦安全

只要對手沒有航母
靠著艦載直升機搭配長程反艦導彈, 在區域防空飛彈的射程外放箭
就能如弓騎兵放風箏打法一般拖死一大票敵人

這類大大多一點多好
我們還可以學習
-------------------------------------------------------------
不像
有些人來這報假學歷
沒根據亂鬼扯的心態不知爲何哦

不知是他們老闆分不出清輕重
還是腦袋灌水

若有機會面對面
希望把他樣子偷拍下來
敢做不敢當
讓他見光死,拯救臺灣(那郭五百的全島一心是在消遣我們2千3百萬人嗎)
我愛你們 881
老闆是神XX wrote:
笑死那是預警直升機
那有停在巡防艦上嗎


人家po文只寫帶著"大型搜索雷達"的直升機你硬是要自己在那發揮、杜撰、research 兼傳教成

預警直升機
預警直升機
預警直升機

然後自己在胡扯還要送我們一劍?哇................好痛啊。有帶搜索雷達的直升機就叫預警直升機?那我海軍原來早就有預警直昇機了,世界上好多預警直升機阿。

陸上型的 Cougar直升機為毛不能停巡防艦?



影片中的那架是AS532 Cougar跟掛著雷達的照片中那架同一型的,那架叫AS-532UL Horizon。陸上型的直升機能不能停巡防艦?好啦我知道你要說影片中那艘不是巡防艦而是兩棲運輸艦,但我們也不是目小注意看他都停在劃好的格子裡沒錯吧?能不能停巡防艦?

啥,要防鹽處理?

這是啥?我看到了什麼?原來阿帕契也有海軍版還是長弓的,叫海帕契是巴啦?


陸上型的直升機為啥不能打船?船上的阿帕契發現敵船規定不能打?因為你是陸上型的?

別說船,潛水艇直升機都照打
https://reaperfeed.com/the-incredible-british-capture-of-santa-fe/
waffe
故意留張圖現在再給你,人家早有專用的海軍用塗裝,不用你在哪邊阿帕契(早知你們的步數與無知



更遑論戰史的部分

那抗海鹽憑你這種,只看圖片 youtub 的你
人家陸用若沒抗海鹽在常期航海機庫內要包裝防範
人家開包裝要出任務了,您那會知哦

左邊是海軍用,右邊是空軍徵招來的




給你們一劍,是讓你們對大夥秀下線,有幾位是不是都槍口一致,有集體無知

你們沒知識那會知中了啥搶

對海與CAS可是天差遠
有啥差你可能分不清爸(看塗裝就知道了,兩者混爲一談
啊對了,我的媽啊,我忘了,CAS是啥,你可能不知道爸
我愛你們 881
oculata wrote:
SH-60上的APS-143C(V)3 偵測距離有200NM

您給的產品pdf只簡單寫了200NM
看了一下廠商網頁的廣告詞是這樣寫的:
Long-range maritime search and air-surveillance modes with fully integrated IFF interrogator provide target detections out to 200 NM
看了一下,若我沒理解錯誤的話那的200NM似乎沒講白是指Long-range maritime search還是air-surveillance modes.

另外有提到用SAR時最大解析度是1m,距離是60NM
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
ASRAAM wrote:
您給的產品pdf只簡(恕刪)

人家講了,貼了資料您現在補上
其實也不遲

沒了我們這裏還像話嗎
臺灣能強起來嗎
我愛你們 881
ASRAAM

其實不是很瞭您是指哪部份,01的串一長話題會一直跳對我來說有點難溯源,通常我都放棄思考只聊眼前的文而已,若覺得被我棄坑的話題就...抱歉了.

2021-06-14 1:43
ASRAAM

(就是閒嗑牙模式而已)

2021-06-14 1:43
ASRAAM wrote:
200NM似乎沒講白是指Long-range maritime search還是air-surveillance modes.


這恐怕是廠商刻意模糊,畢竟變因太多
海象、目標大小與構型(有無匿蹤)、雷達及目標所在高度等都會有影響

值得用上遠程反艦導彈的目標起碼也要一兩百米以上大船
體型絕對夠大... 要偵測到應不是問題


不過之前所提的直升機放風箏打法還是有一些困難存在
其中可能比較有問題的是直升機本身的實用操作高度

若要讓雷達有200NM以上的可視高度,直升機恐怕得飛到萬米
就算SH-60恐怕也力有未逮

就算勉強硬上, 在這個高度的直升機還剩多少載重能力就是問號了!!
ASRAAM

我也有想到一樣的問題,馱雷達又馱夠大的飛彈,搭配本身對於飛高飛快就不是很擅長的直升機構型,然後還要頂著一個超顯眼的督普勒信號...=_="

2021-06-15 12:54
十幾年前
空軍曾經試過用各式炸彈想炸掉一艘擱淺在我國近海的商用輪船
結果炸不沉

至於用直升機裝反艦飛彈或反坦克飛彈作反登陸的想法
在民國93年漢光演習時
提出這構想的陸總部參謀就已經被幹到翻
如果想讓國家多幾十個寡婦
就繼續推這種戰術戰法吧
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