黑夜有雨 wrote:
是看不懂啊！请教一下，这几个哪个是从门进入座舱的
眼睛業障那麼重?
人家那都是艙門進出，你們武直直接從窗戶爬進去。有沒看到飛行員弓著身體塞進去?莫非又要定義以中國為標準以後那都叫窗戶?以後攻擊直升機都只能有窗戶不能有門。
waffe wrote:
眼睛業障那麼重?人家(恕刪)
覺得是稍微有趣的話題
也來看看重甲的米老鼠28
然後T129
Z-10的話
看起來前座基本上比較沒什麼問題,大概出入口大小有點問題的是後座
我覺得後座是兩個問題點的綜合:
一是窗戶底緣太高,若參照AH-64,AH-1,或T129/Mi-28的話座艙門底緣大抵在飛行員腰部的位置,而Z-10後座的座艙罩底緣差不多已經在飛行員胸部,形同飛行員要坐進去時是進入的是一個較深的"坑".
而另一個問題是Z-10的座艙門是上掀的且只能開90度左右,這造成飛行員出入這個坑時無法先往上爭取更多的移動量再進入,所以顯得只能先把自己的身體水平移進去一部分,然後想辦法扭動身體擠進坑裡.
難進出這件事登機時是還好(直升機總不會有3分鐘待命這種需求)
比較讓人擔心的是迫降時會較難快速離機這問題
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
ASRAAM wrote:
覺得是稍微有趣的話題(恕刪)
這人在這邊N年
也講不出個啥
你不開防空雷達嗎，爲什麼要裝防空雷達
他根本沒去研究戰術
就整天胡謅
N年都不心虛...........望不是業界的人這麼不長進
我愛你們 881
ASRAAM wrote:
有誰點餐直升機用的大(恕刪)
笑死那是預警直升機
那有停在巡防艦上嗎
小編可真行
多點自我要求很困難嗎
沒足夠 research 還要傳教
這就是臺灣不是瑞士的原因
人家還有抗鹽生鏽的處理（這都不知，你在 reaserch 個頭）
我愛你們 881
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