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2021-05-24 16:28 發佈
nt24759 wrote:
履帶裝甲車支持者認為,主力戰車與步兵戰鬥車的火力、防護力和越野能力,都比輪型裝甲車優秀。輪型裝甲車支持者則認為,台灣公路網非常密集,車輛越野機會極少,且台灣地質鬆軟,履帶裝甲車重量太重,很容易陷入泥中動彈不得。


輪車的接地壓遠高於履車, 要陷在泥濘中, 也是輪車優先.

履車可以原地迴旋, 輪車不行. 輪車的迴轉半徑還蠻大的, 在台灣城市裡一堆小路, 卡住的機會不小.

台灣之所以放棄履車, 就是陸軍預算太少, 再加上自己的汽車工業孱弱, 只能集中資源搞輪車, 履車就夢裡見了.

國防預算和台灣相近的新加坡, 搞完輪車還是搞出自己的履車. 要皮厚, 砲大, 生存性高, 履車的發展性還是高於輪車的.
牛奶伯

主動防禦系統問世, 反戰車飛彈的威力就會減損. 步兵不能一小時跑70公里, 步兵一發子彈或一片砲彈破片就GG了, 真棒.

2021-05-30 10:48
牛奶伯

美國下一代步兵戰車, 火砲口徑從25mm加大為50mm. 沒有加大成152mm, 一定是因為沒上01看到您的高論所致.

2021-05-30 11:37
nt24759 wrote:
英國陸軍上將司令,Mark Carleton-Smith 爵士表示,步兵戰鬥車的功能,是將步兵安全的運送到固定陣地作戰,但未來戰場上,需要更快速的載具,將步兵運送至更多地點,涵蓋更大的面積,因此他認為步兵戰鬥車並不符合英軍往後的需求。

英國陸軍將以Boxer輪型裝甲車取代Warrior履帶式裝甲車。
冷戰後英國的國防案子因為嫌貴導致方向搖擺不定,最終造成投資浪費的例子屢見不鮮.
要換車是吧,讓我們繼續看下去...
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
nt24759 wrote:
科技新报作者 Ala...(恕刪)


皇家陆军穷的只能找借口了!坦克都快养不起了,何苦在配装步啊!
牛奶伯 wrote:
輪車的接地壓遠高於履...(恕刪)


台灣雲豹裝甲車主要還是載兵,並且提供基本火力,用來打輕裝甲跟步兵還是很好用,而且台灣公路密集度已經很高了,在公路上輪型裝甲車的速度就是屌打履帶,西部也幾乎沒有什麼會用到履帶才能到達的區域,輪式裝甲車目前也是世界主流
alexlin1 wrote:
輪式裝甲車目前也是世界主流


像台灣這種口袋淺的, 玩玩輪車也就飽了.

土豪美軍, 當然還是履車最高.

美軍下一代戰鬥車
牛奶伯 wrote:
像台灣這種口袋淺的, 玩玩輪車也就飽了.
土豪美軍, 當然還是履車最高.
美軍下一代戰鬥車


戰鬥車台灣基本上夠用就行了,反正我們又不去打恐怖分子

反倒是低空防禦IM-SHORAD 比較香,雲豹下一階段應該也可以參考一下,復仇者真的可以換了
牛奶伯 wrote:
像台灣這種口袋淺的, 玩玩輪車也就飽了.
土豪美軍, 當然還是履車最高.
美軍下一代戰鬥車

履帶式與輪式裝甲車在防護力、搭載武器能力、道路速度、越野能力、城市戰適切度、運作噪音、操作成本都互為優劣,孰優孰劣端視作戰區域及模式而定。俄羅斯次世代履帶式與輪式裝甲車皆已亮相一陣子,應該即將服役。

stever2018

碰到反坦克飛彈的生存力如何?中亞,中東等區域要碰到相對等的敵人機率不大反而是反坦克火箭與飛彈甚至土製地雷這種敵人才是大頭

2021-05-25 21:07
alexlin1

兩台碰到反坦克都是投胎,碰到地雷要看車底防護

2021-05-26 12:05
redshoulder wrote:
履帶式與輪式裝甲車在(恕刪)


履帶式與輪式裝甲車的爭論幾十年了
各國都是看自身的軍工能力 經濟 敵對勢力.....來考量
哪有啥 戰場環境改變,英國將淘汰步兵戰鬥車

看看德國的美洲豹式裝步戰車的越野能力跟威力
MDC 的結論寫得很好
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