中國海軍361潛艇海難發生於2003年4月16日，中國人民解放軍海軍361號潛艇在內長山以東中國領海進行訓練時，由於指揮操縱不當造成機械故障失事，艇上70名官兵全部遇難。
潛艇失事的主因是潛艇充電時進氣閥未打開，以致艇內氧氣短時間內耗盡，搭乘人員窒息而死。根據事後的調查，事發的經過大概如下：事故發生在四月十六日，該艇在返回青島威海基地途中。起因是需要為潛艇各個系統重新蓄電。按照程序，蓄電需要發動柴油發電機，而這種發電機發動時會消耗艇內大量的氧氣，故潛艇需要上浮至接近海面，打開位於突出的部分的可伸縮進氣通道，使其道口完全接觸大氣，再吸入空氣。但調查發現，事故發生時，進氣通道的閥門因機械故障沒有打開。柴油機發動後較快的消耗艇內氧氣。事後取得的有關數據顯示，艇內的氧氣在接近兩分鐘的時間內基本消耗完全。與此同時，該艇正在進行「靜默」訓練，根據命令切斷了與艇外的聯絡，因此艇外人員沒能及時發現出了意外。按照程序，各艙蓋當時是關閉的。而由於氧氣消失的關係，造成了艇內外的氣壓差。在負壓力下，艙口不能從內打開。於是在失去了維生的氧氣十幾分鐘後，艇內人員因為機械失靈而全員喪生。
台灣手上兩艘七十年的老潛艦都沒發生這種事，這是需要台灣屆鏡嗎?
Charlie2020 wrote:
老共攻擊型潛艦的噪音全世界聞名! 你有何說法?
潛艦的噪音低全世界聞名嗎？
SSN-760艦長說中國潛艇趕上美國
日本海域第一線潛艇艦長親身經歷唷
Chinese submarines are definitely catching up to us,” said Captain Chester Parks, commanding officer of the U.S. Navy’s missile submarine base at Kings Bay, Georgia, earlier this month while speaking about the Navy’s next-generation Colombia Class missile submarine.
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