台灣還在搞 "勇鷹"
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韓國「國機國造」新目標 將自製軍用運輸機
20:112021/04/08 中時新聞網 江飛宇
韓國國防採購計劃管理局（DAPA）與韓國航太工業公司（KAI）訂定下一階段的飛機研發計畫，將要開發新型軍用運輸機。這是KAI在T-50噴射教練機、KUH-1通用直升機、KF-X戰鬥機的研發計畫後，第4個飛機研發計畫。
防衛部落格(Defense Blog)報導，KAI公司執行副總裁Ryu Kwang-su表示：「我們的目標是用國產飛機替代進口飛機，並且期望自製運輸機可以進軍海外市場。」
他說，如果研製成功，運輸機將有多種用途，包括運輸、偵察、加油和海上巡邏。
目前韓國空軍的運輸機隊有洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)的C-130、空中巴士(Air Bus)的A330 MRTT加油機，和西班牙航太(CASA)的CN-235。對於偵察任務，則有該服務使用達梭獵鷹(Dassault Falcons)的霍克爾800S9(Hawker 800s)。韓國海軍則用P-3C和P-8A。
據KAI的內部消息人士表示，去年11月開始規畫新式運輸機，並且採用噴射式，該人物告訴《防衛新聞》(Defense News)：「對KAI而言，運輸機是一個尚未開展的領域，具有很大的挑戰性....雖然先前沒有經驗，但運輸機的技術層面應該低於戰鬥機，理應較為容易，而且運輸機的後續市場則比戰鬥機來得更大。」
另一方面，KAI評估韓國自己的運輸機需求，也算是有利可圖。考慮到飛機的壽命，未來30年間，韓國軍方至少需要約100架運輸機，足夠推動研發計畫。
據報導，KAI打算7年間，投資27億美元，並且尋求與空巴集團(歐洲)、安東諾夫(俄國)和巴西航空工業公司建立國際合作夥伴關係。
天衣神水 wrote:
..韓國人利用其地理位置的特性，大玩三角形，整合東西方技術，想發戰爭財而已。(恕刪)
與國外合作的造機案都是國外廠商吃肉，本土政商關係良好的廠商喝湯，政府投資的錢通常無法回收，目前民用航空市場已經飽和。
韓國國債已經超越GDP，但還是想灑錢當阿哥，這種花錢不手軟的個性就看什麼時候又要破產。
愛。回。家 wrote:
有沒想過，韓國只是想自保，拉住朝鮮這隻瘋狗背後的中共。。。
畢竟三十八度線，離首爾很近，又無險可守。。
現在誰想打仗。。。
IDS韓國人幫助台灣搞，有在怕老共不爽的嗎？
韓國大膽使用俄羅斯科技發展軍備，有在怕老美不爽嗎？
相反的，還而拿這點去跟老美談判，拿到800公里射程的許可，現在還要進一步要往1,500公里談，膽子大，手段用盡，挑戰不可能，這就是韓國人，野心很大，不會只想要自保的。
現在世界局勢蠢蠢欲動，韓國人看到這點，戰爭財近在眼前，幾年來大力發展軍備，不管東西內部有多少國外產品，會不會不能外銷，先做再說，見招拆招，一步一步解決，他們不會去想超過兩個段階後的事，人家就是這樣的心態。
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