大家認為新的初教機是要漢翔自己研發自造,還是購買PC21或者是T6A就好? 把精力集中發展下一代4.5代戰機?
年輕工程師現在早就可以退伍了,雖然勇鷹的開發可以
做到一部份經驗傳承,但勇鷹畢竟不是一架從無到有全
新設計的飛機,相信大家都有經驗,任何專案有前例可
循跟從無到有要做起來,其難度跟考量點都有很大的不
同,所以如果可以在這批資深工程師的協助下,真正打
造一架全新飛機,對日後開發二代IDF當然有很大的幫助,
所以個人是支持自製的,而且這種等級的小飛機日後出
口也沒什麼限制,對漢翔日後的營收也有很大的幫助,
日後開發新戰機應該是有很大助益的,基本上漢翔要
打造一架初教機相信技術上是沒什麼問題的,只差是可
以做的很好還是堪用而已,大家關注的點是漢翔有沒有
可能真正自研自製一顆引擎用在初教機上,做的到(當然
必須達到世界主流標準)的話自然意義非凡!
zenhai wrote:
大家認為新的初教機是要漢翔自己研發自造,還是購買PC21或者是T6A就好? 把精力集中發展下一代4.5代戰機?
2020.07.06
空軍評估官校的 T-34C 初级教練機可再服役 10~15年, 要到 2029年才會開始規劃汰換案.
內部研討未來初級教練機傾向以 租借 方式執行, 不會外購或是國造新式初級教練機.
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