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日本靠隼鸟二号和中國航太比,很可惜根本不是一個檔次。

很多人拿日本隼鸟二号和中國嫦娥五號對比技術難度
來看看大陸知乎各大神對此的分析吧

結論是,根本沒有可比性


先放條新聞吧,中國馬上也進行小行星探測(預計2022年),不知道到時候教主們又怎麼說?

中国嫦娥七号和小行星探测正启动实施,嫦七将赴月球南极
https://m.bjnews.com.cn/detail/159602547715824.html



https://www.zhihu.com/question/427321294/answer/1606228109


中日在航天领域可比性不大,不光是嫦娥五号和隼鸟二号,整个航天领域中日都在走不同的道路。中国的可比较对象是美国,因为中美是玩全体系航天深空探测的玩家,而日本更多的是在美国的体系框架内去承担一些单项任务,不谋全局,单点发力。这与日本整个国家战略是一致的。

但也不妨简单对比一下嫦娥五号和隼鸟二号。落月姿态控制技术和探测器上升返回技术是一个国家行星探测实力的重要标志。以色列和印度曾发射过月面探测器,都因为探测器的姿态控制问题而任务失败。日本隼鸟2号小行星探测器成功着陆“龙宫”小行星,未出现姿态控制失误。

不过龙宫小行星的质量和引力比月球小太多,其姿态控制无需考虑星体引力对姿态控制的干扰,只需要做好发动机反推控制就行。即便是发动机反推未开启,以小行星的引力来说,也不足以对隼鸟二号着陆产生强烈冲击。同时,在上升器起飞的过程中,发动机推力要求也没那么高。

而由于月球引力较大,嫦娥五号要软着陆,则需要在发动机制动和月球引力中间保持平衡,其控制要求非常精准。在上升器升空时,发动机需要克服较大的月球引力,同时仍然要做好姿态控制,这对于发动机推力测控精度要求极高。隼鸟二号的难度更多体现在测控信号传输上。龙宫小行星比月球远的多,随着距离增大,信号衰减会非常严重,而且会经常面临太阳的信号阻挡,这是难点所在。




日本靠隼鸟二号和中國航太比,很可惜根本不是一個檔次。


日本靠隼鸟二号和中國航太比,很可惜根本不是一個檔次。
2020-12-08 4:46 發佈
第三位

第四位

我惊讶的发现原来这边也有很多日本网友,以自己国家的航天成就自豪攀比很正常。

不过还是要量力比较

就拿火箭发射来说,中国和美国每年都是奔40去的,而日本基本都是个位数5次左右,根本没有可比性

未来中日航太差距会越来越大

所以在这边的日本网友也要做好理性的心理接受能力。

我知道这边日本网友很多,不然不会一个个那么骄傲的拿日本隼鸟二号来说赢过中国多少而那么自豪

不过还是那句话,随着经济实力和国力的拉开,日本航太已经无法和中国竞争也是事实。大家都要回归理性。
欲上青天攬明月 wrote:
很多人拿日本隼鸟二号(恕刪)


這個 我去發科普帖 馬上就被刪帖封ip
IDF302 wrote:
這個 我去發科普帖 (恕刪)


别胡说了,教主你知乎被封是因为攻击南京大屠杀
之前攻击中国军武根本没封你
欲上青天攬明月 wrote:
别胡说了,教主你知乎(恕刪)


當然是新的id 馬上被封被刪 只能貼宣傳稿 搞愚民
IDF302 wrote:
當然是新的id 馬上(恕刪)


别张口就来,让大家看看你新id发的什么才被知乎封的
中國五毛真是人類笑柄
兩個級別 差很大 一點點科學常識的人都知道 發射到太空愈重愈難 從太空返回一樣愈重愈難


再者 就再等5年 日本的支票是否能達成?


對岸的票 目前來看是按表操課
謠言止於智者 造謠始於腦殘 其實 我只想當個「反腦殘 不反綠」 無奈腦殘多
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