2020-11-01 10:40 聯合報 / 記者洪哲政
據證實，空軍正以專案形式，由中科院整合機動式相位雷達車，更換鷹式飛彈的MPQ-50脈衝搜索雷達等裝備，而三個鷹式連汰換下來的搜索雷達，則將移交給北部六軍團、中部十軍團與南部八軍團所屬砲指部空營，鷹式搜索雷達有效距離均在100公里之譜，可強化軍團野戰防空預警效率。
空軍防空暨飛彈指揮部防空飛彈系統所屬鷹式飛彈連，每個發射連配屬一部AN/MPQ-50脈衝搜索雷達、一部AN/MPQ-55連續波搜索雷達、一部AN/MPQ-51測距雷達，這三套搜索照明車與連指揮控制車、信息協調中心車構連，後者指揮導控兩部AN/MPQ-57照明雷達、兩套發射系統控制車、6部3聯裝飛彈發射架。
據了解，空軍透過專案，藉由中科院野戰相位雷達技術，整合部分搜索與照明雷達功能，簡化鷹式飛彈雷達車序列，延伸搜索距離。而鷹式飛彈汰除下來堪用的搜索雷達，則移交軍團砲指部防空營，作為野戰預警之用。
鷹式飛彈雷達車
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心得：
中科院機動式短-中程相位雷達車，正式公開的只有「蜂眼」型號為CS/MPQ-90或MPQ-951，一般外界的認知是可達60公里左右的偵測距離，用MPQ-50移給陸軍，拉長到100公里的偵測距離，以提高預警的能力，這個.....算是好事吧？
空軍用中科院的機動式相位雷達車取代偵測距離100公里的MPQ-50，是不是代表中科院有發展成功新的機動式相位雷達，且而偵測距離至少100公里以上？
依照中科院在2020年7月號的「新新季刊」48卷3期內容，中科院研製的第一套主動相位陣列雷達（AESA，型號不明）已經通過多項演習和測評，是否代表著這顆雷達就是這次空軍專案所要建置的雷達？
這顆機動式相位雷達整合部分搜索與照明雷達功能，問號出現了，鷹式飛彈全程歸向，轉旋式相位雷達要怎麼提供乘波、照明的功能？
