戰機雷達運作與目標追蹤小小說明

裝爺問了個好問題所以我想藉此幫軍迷上上課

戰機雷達運作空對空模式時，會有以下幾種模式

1) 搜索模式 ：雷達會每幾秒鐘才對整個空域做全面性的掃瞄，顯示所有的目標在雷達上，這個算是最不耗用雷達與後面CPU計算能力的操作
2) 追蹤鎖定模式(Tracking)： 雷達會對進入特定距離的目標做追蹤鎖定，可以選擇性發出敵我辨識訊號，但是做出敵我辨識，可能引發對方的警覺，一般來說這些目標通常都是具有威脅的，所以對他的高度速度與飛行方向都會標示出來，某些雷達會再依目標的飛行方向做更進一步的標示，可能的BVR 目標等等，對這些目標會每秒鐘都掃描至少一次，確保它的資訊更新，敵我態勢能凸顯出來，方便飛行員做出攻擊選擇。
3) 攻擊： 一旦飛行員選擇出特定目標實施攻擊，雷達會對該目標做出敵我辨識的詢答，確定敵我關係，然後雷達就將目標資訊傳入飛彈電腦中，然後發射飛彈，
(X) 如果是半主動導引飛彈，雷達會對目標發出照明訊號，飛彈追蹤目標反射出的雷達波，一路上要緊緊咬住目標，雷達會在最後幾秒鐘對目標發出高頻率的照明訊號，一秒鐘高達100次。通常目標機的雷達警報器此時會大小聲叫個不停，提醒飛行員，有飛彈鎖定本機，幾秒鐘內即將命中，讓飛行員進行最後閃避。
雷達的電腦需要知道目標的方位，確定不斷的對目標發射出照明訊號，讓飛彈可以追蹤目標，因此雷達也比較能攻擊較多目標，但是因為雷達必須要在最後幾秒鐘持續照明目標，因此如果是舊式雷達，碟型天線一個時間只能指向一個目標，所以一般機械雷達設計就只攻擊兩個目標，但是如果是新式相位列陣雷達，就可以分別照明多個目標，因此機械式雷達必須要在前面兩個飛彈射到目標以後才能再繼續攻擊後面的目標。
(X) 如果是主動導引飛彈，雷達不會對目標發出照明訊號，雷達上鍊飛彈更新目標的最終位置，一路上飛彈也會緊緊咬住目標，最後一段距離到了時候，雷達會叫飛彈開始自動鎖定目標，飛彈上雷達會在最後幾秒鐘對目標發出高頻率的照明鎖定訊號，一秒鐘高達100次。當然目標機的雷達警報器此時會大小聲叫個不停，提醒飛行員，有飛彈鎖定本機，幾秒鐘內即將命中，讓飛行員進行最後閃避。因為飛彈在最後階段具備自行鎖定與攻擊目標的能力，因此機械雷達也可以攻擊多個目標，真正限制這種雷達的攻擊能力是雷達後面的計算能力，因為在攻擊的的途中，雷達的電腦需要不斷的計算目標動態，如果一有修正，必須要及時計算出新的攔截點，然後再上鍊給飛彈修正攔截點，因此這個電腦的計算能力才是這個雷達能同時攻擊幾個目標的限制，以IDF來說，GD-53的電腦就只能導引兩枚飛彈，IDF此次在新的雷達CPU升級以後才能同時攻擊四個目標。因此要攻擊下一輪目標時必須要等其中兩枚飛彈已經進入主動導引模式。

因此新的雷達比方說AN/APG 83的導引能力實際上要看後面的電腦數量，APG 83的最厲害的地方是它是一個Scalable 雷達，它的天線模組可以增加減少，它的CPU也可以增加減少，因此只要增加CPU數量，它就能對付更多的目標。
F-16V上的AN/APG 83與 B-1B上的APG-83 Strike有幾乎完全一樣的軟體，但是卻可以用在完全不一樣數量的天線模組上，B-1B對地攻擊能力的軟體實際上就是F-16V的軟體。再追本朔源，這個軟體也是來自F-35的APG-81。嚴格來說APG-83是APG-81閹割掉戰場管理能力與戰場感知能力的同一型雷達。
因此F-16V上的APG-83具備強大的對空與對第/海的攻擊能力，實際上都要感謝APG-81的研發，我們只花費很少的代價取得這個強大的雷達。