日本防衛大臣河野太郎視察五代發動機FX9-1

日本防衛大臣河野太郎視察五代發動機FX9-1

日本的XF9-1性能實際上超過美國的F-119 ;用第五代的鎳基合金, 渦前溫度高達1,800℃遠比F-119的1700℃
高;高;實際推力根據自衛官口述 淨推力超過11頓,後然推力超過17頓,
XF9-1的特點是函道比很低 ;對超巡航很有利

中國軍事論壇照例酸葡萄掉滿地
https://lt.cjdby.net/thread-2642471-1-1.html

實際上XF9-1的開發時間遠遠超過F-119 因為美國的壓制,日本要開發戰機用發動機
要走很多彎路;之前的XF-5實際上就是XF9-1的縮小版驗證機, 因為XF5-1成功了
所以XF9-1發展很快

1995-2008
Research and development of the XF5 engine
2010
Research on main components of next-gen engines (–2015)[1]
2013
Research on fighter engine elements (–2017)[1]
July 2017
Delivery of the core engine[8]
June 2018
Delivery of the prototype engine (XF9-1)



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日本防衛大臣河野太郎訪問了IHI公司的生產工廠，為F-3戰鬥機量身打造的第一台FX9-1发動機原型已經制造完成。FX9-1发動機項目最早在2007年提出，只用了11年就制造出首台樣機，並在2018年宣布完成了初步測試。XF9-1发動機的非加力推力為11噸，加力推力超過了15噸，推重比為10。從公布的畫面來看，FX9-1发動機配備了矢量噴口，關鍵性能直逼F-119发動機。日本方面表示，XF9-1发動機的研制成功意味著日方在航空发動機領域獲得了突破性進展，再經過幾年就可以投入使用。