自由時報 羅添斌
為籌組F16戰機維修中心國家隊，漢翔公司已向全國廠商發出召集令。圖為漢光35號國道彰化戰備道戰機起降演練，F-16V型戰機順利於戰備道起飛。（資料照）
繼去年12月與美商洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟合作協議書，將共同促成台灣成為F16戰機的亞太維修中心，漢翔公司日前已獲行政院指定為F16戰機維修中心的主辦廠商。
據相關人士透露，為全力搶攻亞太F16戰機使用國家龐大的戰機維修市場，漢翔公司已對全台相關廠商發出召集令，要共同籌組「F16戰機維修中心國家隊」。
據相關人士說，漢翔公司已訂在8月14日辦理「F16維修中心主辦廠商招商展示說明會」，向全國相關廠商發出邀請，由於8月14日的另一個意涵，就是空軍節，更是空戰勝利日，漢翔公司選在這一天舉辦F16戰機亞太維修中心的說明會，時機點頗具深意。
空軍的142架F16戰機正分批由漢翔公司進行性能提升，空軍向美採購的66架F16V型戰機，未來也將交由漢翔公司維修，總數達到208架，是亞太國家當中，擁有F16戰機數量最多的國家。亞洲國家當中，南韓擁有約180架丶新加坡70架丶泰國有60餘架丶印尼現役有33架並且提出增購兩個中隊約36架的軍購案，印度則是F16戰機的潛在使用國家。
對於台灣設立F16戰機亞太維修中心，究竟有無龐大商機？相關人士說，洛馬所授權的維修商很少，且大部分都在美國本土，如今除了與台灣簽署共同推動設立F16戰機維修中心合作備忘錄，這不僅是對台灣軍事合作的肯定，也是兩國相互的信任。
曾有學者專家指出，因為美國的維修成本較高，台灣相對低廉實惠，若在台灣設立維修中心，亞太國家的F16戰機都可以到台灣維修，設立維修中心更能讓漢翔及與漢翔合作的廠商受惠，但是此事涉及甚廣，不能以單一廠商就可以獨力完成，籌組國家隊有其必要，這項計畫若能落實，獲利的金額難以估計，每一個國家使用戰機的相對壽命都不同，以1架F16共40年的壽期估算，每架F16約有35%的維修成本，屆時因維修他國戰機所進帳的維修利潤將相當可觀。
