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台美合作! 嘉義號服役,海巡旗艦採美傳奇級艦設計



「台版傳奇級」海巡艦,刪除美方海上作戰等設計,除建置可供海軍S-70C海鷹型直升機駐艦設備外,新艦火力以2.75吋火箭砲「鎮海火箭彈」作為主砲,另有20機槍、20砲塔各2座,同時配備高壓水砲、無人飛行載具等執法裝備。圖/艦隊分署提供

海岸巡防署去年開始發包建造4000噸級巡防艦,採用美方現役排水量同級的傳奇級(Legend Class) 海巡艦設計,承造的台船現已與原設計廠商完成議約,打造以2.75吋火箭砲「鎮海火箭彈」為主砲、海軍S-70反潛直升機可駐艦的「台版傳奇級」艦,作為海巡未來新旗艦。

美國海岸巡防隊每年固定派員來台傳授海巡最新登檢技巧,並進行海上執法情報交換,雙方有綿密互動。據了解,我方興建與美海巡隊類同性能的艦艇,有助雙方在周邊區域就巡邏任務進行合作。

艦隊分署說,美國海岸防衛隊推動「整合深水系統計畫」,打造23艘4000噸傳奇級(Legend Class) 巡防艦作為USCG下一代主力艦,艦艇配備對空搜索雷達、平面搜索雷達、射控雷達、電戰系統、聲納系統等,許多裝備傳與美國海軍現役系統同等級,完整性遠遠超出各國海巡艦艇的配置。武裝部分艦首主砲為一門57mm艦砲,艦尾裝備一門方陣近迫武器系統,可搭載MH-65直升機2架,以及海上攔檢小艇兩艘,更因採高度自動化作業,只需編制113員即可操作。

而海巡署4000噸級巡防艦統包得標廠商台船公司,已與傳奇級巡防艦設計廠商「加拿大VARD MARINE INC.船舶設計公司」合作,依照海巡署艦隊分署契約規範,參考美國海岸防衛隊傳奇級(Legend Class) 巡防艦設計,刪減海上作戰等設計外,並針對海巡任務特殊需求,整合設計出先進巡防旗艦。

海巡新造4000噸級巡防艦,除建置可供海軍S-70C海鷹型直升機駐艦設備外,耐風級數也從目前大型巡防艦的平均9級,提高至可承受平均風力10級。而新艦火力以2.75吋火箭砲「鎮海火箭彈」作為主砲,另有20機槍、20砲塔各2座,同時配備高壓水砲、無人飛行載具等執法裝備。

此外,為執行國際人道救援任務,4000噸艦艇特別增置醫療手術室、診療室、逆滲透供水系統、不斷電穩壓供電系統及回復受難者體溫的復溫室等緊急醫療救護及後送設備,兼具海上執法及人道救援所需能量,以符合未來海巡勤務的任務需求。


美國海岸巡防隊4000噸傳奇級(Legend Class) 巡防艦,是USCG下一代主力艦,艦艇配備對空搜索雷達、平面搜索雷達、射控雷達、電戰系統、聲納系統等,許多裝備傳與美國海軍現役系統同等級,完整性遠遠超出各國海巡艦艇的配置。圖/United States Coast Guard官網
2020-06-02 21:03 發佈
不好意思,新聞稿應該有誤,
這個海巡署的4000噸級巡防艦應該是放大版的傳承級(Heritage Class),
而不是傳奇級(Legend Class)。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
alexlin1 wrote:
「台版傳奇級」海巡艦(恕刪)


台船董事長說滿載排水量為 5010噸
薩博 長頸鹿 AN / SPS-77 AMB多模海軍雷達
AN / UPX-46 IFF
AN / URN-32 塔坎
MK 20 Mod 1 EOSS
鏈接22戰術數據鏈接

電子戰和誘餌:
AN / SLQ-32C(V)6電子戰系統
2個MK 53 Mod 10 NULKA誘餌發射系統

武裝:
1 x MK 110 Bofors 57毫米火砲和Gunfire控制系統
1 x BAE Systems Mk 38 Mod 3 25毫米槍和7.62毫米
2 x M2勃朗寧 .50口徑(12.7毫米)機槍,安裝在MK 50穩定小武器支架(SSAM)上
4 x M2勃朗寧 .50口徑(12.7毫米)機槍

一但武裝起來
看起來火力也不差喔
跟據台船的資料, 因應海巡署4,000 噸巡防艦由挪威VARD MARINE INC融合其為美國海岸防衛隊及愛爾蘭海岸防衛隊之兩型船艦的設計,所以應該只是參考而已,並非兄弟關係,最多算是遠房親戚,況且連船艏的設計都不同,可能比"遠房親戚"還不親。



該公司網站產品介紹 (註:看得出來該設計台船只有使用權,沒有財產權,可以說是半獨立的級別)
這個噸位, 至少裝個 40mm~76mm 快炮吧 ?

鎮海, 就當輔助火力, 對大範圍時使用.
當大批 中共民兵鐵殼船 逼近時.
立場不正, 看什麼都歪.
為什麼不整合海巡跟海軍
反而要把這麼重要的海巡降級成三級機關
而不是把海巡軍事化成為第四軍...
海巡要搞5000噸都ok
海軍只能4500噸
海巡5千噸就塞的進港口
這是什麼邏輯
fque wrote:
為什麼不整合海巡跟海(恕刪)


海軍有派系,一方保守只要噸位小,養近岸海軍省錢又省事;另一方較與時俱進
,但相關人才、港埠、預算等相對缺乏輿論支持,有志難伸。升官靠人脈派系,
有遠見的人,最終還是為了自身前途選擇沉默屈就,多一事不如少一事,劣幣逐
良幣。
就如同過去空軍有機會與新加坡一同購入空中加油機,但卻被空軍自己決策高層
以"台灣這麼小,空中加油後要飛去哪裡"為由否決,完全沒有空間換取反應時
間與安全優勢的現代化科技概念。20多年後,這般心態還是一直存在保守的軍方
建軍思維中。反觀新加坡不但操作得很好,更計畫換新機了,而我們還是"零"
普龍貢 wrote:
海軍有派系,一方保守(恕刪)

美國海巡有部署過魚叉
台灣可以比照辦理

海巡有20艘千噸以上的
其中有10艘是2000~4000噸的
加上海軍22艘3000~4000噸的
然後戰鬥任務都成功級在跑

國艦國造為什麼不能從兩千噸的海巡/二級艦用軍規去搞
不過就三倍貴而已
但不會開戰就當活靶
整體艦隻數量可以小很多
fque wrote:
美國海巡有部署過魚叉(恕刪)


海巡現有2000噸以上,印象中只有六艘,若把苗栗艦、桃園
艦近2000噸加進來,也只有八艘。而這八艘沒辦法起降馬總
統任內決定撥入十五架的黑鷹直升機,只能起降海軍S70C,
但也只能起降無法駐艦。

海軍版的直升機,機尾輪是設計在機腹下,當初馬總統硬是
把陸軍通用型的黑鷹直升機撥給空警隊,本身就是錯誤的決
策。把戰鬥用的拿去當救護用,相關救護設備還得增購外,
陸軍硬生生少了十五架當初規劃的戰力。且黑鷹直升機前後
輪距超過降落區安全限制,無法在海巡艦起降,這現象也足
以證明,決策思維還是留在近岸巡護,短視近利的結果。

而現有2000噸級的設計都是以巡護救難為主,艦艏能上40快
砲、T75 20機砲外,原設計沒有預留雄2等空間。而以沱江級
設計為基礎所新造600噸級的安平艦,它就是放大版的沱江艦
,都有預留雄2、3武器系統的管線。這型雖符合平戰轉換需求
,但我個人很懷疑平時巡護衝突時,根本不耐撞。所以..........

海巡平戰轉換的概念很好,但海巡的任務是查緝、執法與巡防
救難的司法警察工作。計畫籌建獨立海巡空中機隊,也符合海
巡強化編裝發展方案的政策。不過,籌建這些很花錢,有限的
預算投資在強化海軍現代化,還是讓海巡有類海軍艦艇的戰力
,警察權與執行軍事任務之間如何拿捏,若淪為反客為主不倫
不類,一樣落入前朝短視近利的思維,也不樂見。

海巡署改隸海洋委員會,感覺好像被降級。其實,這算是政府
重視海權維護的政策,現在落實海巡強化編裝發展,未來海委
會可能升格為海洋及漁業部之部級機關,統合海洋相關政策,
足見政府漸漸重視海權,是正向的發展。

但,問題還是在錢~~~~~~

國艦國造的軍艦與巡護用途的海巡艦,差異還是頗大的。
海軍要的巡防艦,要扛聲納系統、對空與平面搜索雷達、射控
照明雷達、電戰、反制系統、直升機庫等,還要再扛足夠多的
防空、反艦飛彈等,要同時能接戰多目標,照明雷達要能多扛
兩三顆,扛這麼重還要能跑得快,用海巡軍規是搞不起來的。
海巡平戰轉用只能當反艦飛彈發射平台,防空、反潛、電子反
制等都是做不來的。
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