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【南海鐵三角】台灣高雄港是最後一塊拼圖?美國積極重返蘇比克灣、金蘭灣、高雄港

【南海鐵三角】台灣高雄港是最後一塊拼圖?美國積極運作重返蘇比克灣、金蘭灣 高雄港
國防軍事
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胡智凱2020-05-20 09:20
美國在台協會(AIT)處長酈英傑(右5)去年到訪高雄港並登上我基隆級蘇澳艦,外傳他是在視察高雄港軍艦泊靠狀況,為美艦來台預作準備。(圖片來源/美國在台協會臉書)

越戰期間,美軍曾同時駐紮在菲律賓蘇比克灣、越南金蘭灣,以及台灣的高雄左營軍港,形成「南海鐵三角」圍堵共產勢力。近期中國霸權崛起,為此越南、菲律賓都傳出有意迎回美軍以「聯美抗中」,而美國參議院早在2017年就通過決議,允許美軍靠泊我高雄港,大有重啟當年「南海鐵三角」之意。

菲律賓蘇比克灣將迎回美軍駐紮

蘇比克灣坐落在菲律賓呂宋島西南岸,可有效控制南海、麻六甲海峽、巴士海峽等,是扼守西太平洋與印度洋的海上交通要衝,戰略地位非常重要,曾是美國在海外最大的軍事基地。

近年,蘇比克灣內一家南韓籍修船廠韓進重工(Hanjin Heavy Industries)因財務不佳在市場上尋求買家,由於該修船廠本身即擁有碼頭,因此成為各國進駐蘇比克灣的敲門磚,在南海爭霸的美中兩國都出手爭搶。

至於最後花落誰家?菲律賓艦隊司令巴科多(Giovanni Bacordo)日前宣布,美國私募股權公司賽伯洛司(Cerberus)聯手澳洲造船公司澳斯塔爾(Austal)組成的競標團隊,已經跟菲律賓政府達成協議並進入談判的尾聲階段,若沒有重大意外,就是由該團隊接手韓進重工在蘇比克灣內的修船廠與碼頭。

巴科多因此說道:「如果交易達成,美國將可以把修船廠遷回蘇比克灣的老家,而蘇比克灣也能夠提供廉價而熟練的勞動力以及理想的戰略位置給美軍。」
1990年代,美軍仍駐紮在菲律賓蘇比克灣,照片可見多艘美軍戰艦、登陸艦靠泊在碼頭。不過後來因菲律賓排外意識興起,加上鄰近火山爆發,美軍只好於1992年撤離。(圖片來源/維基百科)

越南考慮擴大實施美艦靠泊金蘭灣

金蘭灣位於越南中南部慶和省境內,水深可停泊航空母艦,被認為是世界上最好的深水港之一,並與菲律賓蘇比克灣一東一西隔著南海相望。越戰期間,南越政府將之租給美國作為軍事基地,美國對其進行全面擴建,成為越戰美軍的橋頭堡。

美軍後來因戰事不利而全面撤出越南,但隨著時空改變,特別是近年中國在南海持續壓迫越南,使得越南於2009年開放美軍回到金蘭灣,用意就是要「聯美抗中」;此後如美軍勃克級神盾驅逐艦約翰.麥坎號(DDG-56)、馬斯汀號(DDG-89)都曾相繼到訪金蘭灣。

美國《外交家》雜誌本月6日撰文指出,越南在2019年的國防白皮書中表示:「越南將視情況和特定條件,考慮與其他國家發展必要且適當的國防和軍事關係。」透露出有意要讓美軍進一步駐紮在金蘭灣,擴大兩國的軍事交流。

台灣高雄港是最後一塊拼圖?專家稱:「美艦來台灣早晚而已!」

越戰期間,美國同時派兵駐紮在菲律賓蘇比克灣、越南金蘭灣,以及台灣的高雄左營軍港,三個軍港都面向南海,且都能靠泊航空母艦,可謂是「南海鐵三角」。蘇比克灣在東、金蘭灣在西,如果說兩者是鉗子的兩角,那麼在位在北方的高雄港就是鉗子的樞紐,同時更是南海通向東北亞、西太平洋的關鍵節點。

如今中共崛起,美方為了在南海重組包圍網,不只是加強運作蘇比克灣、金蘭灣,對於台灣的高雄港,其實早就動作頻頻。

2017年7月美國參議院軍事委員會通過一項附帶決議,允許美台海軍軍艦停靠彼此港口,決議更直接點名「要重新建立美國海軍定期停靠高雄港」。

時任中國外交部發言人陸慷對此提出「嚴正交涉」,表示中國「嚴重關切並堅決反對」,中國駐美公使李克新更恫嚇說:「美國軍艦抵達高雄之日,就是我解放軍武力統一台灣之時!」

但中國官員的反對聲浪言猶在耳,隔年2018年10月15日美軍一艘排水量3250噸的湯普森號(T-AGOR-23)科學研究船,就緩緩駛進我高雄港9號碼頭。

對此,美方聲稱是「躲颱風」,我國時任國防部長說是「學術合作」,大有聯手混淆視聽的意味;而真正的重點在於,「美國軍艦抵達高雄之日,並不是解放軍武統台灣之時。」

去年香港反送中運動如火如荼之際,中國因懷疑美方支持反送中示威者,因此捍拒美國航空母艦靠泊香港,而美方的反應並不是改為停靠蘇比克灣、金蘭灣,而是直接點名我高雄港,如參議員瑞克.史考特(Rick Scott)、前美國國務院顧問惠頓(Christian Whiton)等都要求美軍把航艦開向台灣。

國內軍事專家吳明杰撰文直言:「美國軍艦未來改泊台灣只是早晚而已!」他分析高雄港有吃水達18公尺的主航道和碼頭,是包含航母在內美軍軍艦停靠和官兵休假的理想中繼站,對於美艦停靠台灣的可能性,他相信華府和美軍早有相關評估。
菲律賓蘇比克灣在東、越南金蘭灣在西、台灣高雄港在北,越戰時美軍曾同時駐軍在這個三個港口,圍堵共產勢力擴散。(圖片來源/Google地圖)

立委籲國軍關注,提醒做好「國際合作」

民進黨立委王定宇18日在立院質詢時表示,菲律賓海軍已在協助美軍取得蘇比克灣;而越南的金蘭灣,美軍也在試探之中;在這個時候,我國不能再用原來守成的那一套,應積極建構國際架構、先期預警,並強化防務。

他並要求,國防部要在國際合作及硬體提升這兩個項目上,盡速做出相關報告,堅持守住我國在南海的主權疆域。
2020-05-20 21:31 發佈
想把美軍邀請到高雄港玩,要先把港區航道、泊位挖深才行吧
高雄港水深不足,連紀德級都沒辦法停泊避颱風
總不能把美軍請來了,讓人家擱淺在港裡.....
Daniel Wen wrote:
想把美軍邀請到高雄港玩,要先把港區航道、泊位挖深才行吧
高雄港水深不足,連紀德級都沒辦法停泊避颱風
總不能把美軍請來了,讓人家擱淺在港裡.....

高雄港目前進出港航道有第一港口及第二港口.
第一港口之內港口水深 12.5公尺, 港口寬 130公尺, 航道有效寬度 98公尺.
第二港口之內港口水深 17公尺, 港口寬 250公尺, 航道有效寬度 183公尺.
現有航道全長十八公里 (含迴船池直徑), 支航道6公里.

南端出入口外港應該蓋的差不多了, 更大更深.

10萬噸級 尼米茲航空母艦 吃水最大 11.3公尺. 水線寬 40.8公尺
看起來 OK.

如果艦隊其他艦 ( 神盾艦 補給艦....... ) 也進港, 就不知泊位夠不夠用 ??

紀德級驅逐艦 吃水 9.6公尺, 看 GOOGLE MAP , 有兩艘停泊在高雄港.

假如美軍要用到台灣的港口和機場,跟本不用事先佈局,至於港口航道需求,可以透過每年雙方的國防會議私下討論,在開戰時只要通知一下就可以進來了,在此之前不用特別像蘇比克灣、金蘭灣要有事先耕耘雙方默氣的舉動,台灣很特別的
莊孝爺 wrote:
高雄港目前進出港航道(恕刪)


看來是我的資訊太舊了,lag了
美軍即使派整個艦隊來靠泊
這幾年去港區看到橋式起重機過半是升起,表示無船靠泊
所以若是可以靠泊在貨櫃起重機泊位,泊位應該是夠的
拒絕
美軍待在菲律賓就好
fque wrote:
拒絕美軍待在菲律賓就(恕刪)


別傻了 就像TSMC去美國一樣..

以台灣一個從頭到尾都在美國保護下方能生存的小國...

老美認為軍事上有這必要 台灣根本跑不掉..

美中若開戰 整個東亞各國都沒有中立可能..
只能乖乖選邊站 看老大需要你出多少力 你就乖乖出力
實力強一點的會比較有話語權討價還價而已...
即便強如日本都一樣 台灣就不用說了吧...

台美斷交之今能夠沒有被駐軍 理由就是美中關係和解
雙方不再正面對幹...
當然老美不便在台灣駐軍噁心中國
甚至也要求台灣將防線退到海峽中線 不再與中國為敵..

不然老蔣時代中華民國空軍是殺到浙江沿海耀武揚威的..
連地面部隊也小規模襲擾中國本土 畢竟中國當時屬於敵對的蘇聯陣營
美國當然鼓勵或至少默許老蔣出手攻擊 如果美國不想支持 直接斷了後勤
老蔣養得起如此龐大先進空軍?

然而 如果未來時勢所趨 美中最終正式一戰..
台灣站在雙方衝突第一線位置 豈來中立不表態空間?
這是絕對不可能的事..

當然站在戰術立場 台灣大量駐軍對美國並不有利
畢竟以中國的遠程攻擊能力來說 台灣距離太近 大量短程飛彈都可以進行攻擊...
並不適合囤駐過多部隊在此...
應該是象徵性駐軍 就像狗把尿撒在路邊樹上 表示勢力範圍
例如一個連的海陸 駐在高雄港區 和一些維修補給單位進駐清泉崗之類的編制...
實際上台灣的機場與港口 應該是擔任偵查與前線補給基地的任務

不要說台灣應該痛恨或拒絕這樣 因為我們中華民國台灣是偉大的主權國家
不可以被老美駐軍 嗯.. 看看日本跟南韓吧 人家比我們弱嗎? 老共或俄羅斯
現在有想把他們併吞掉嗎?
日韓沒有美國駐軍 就得自己承擔亞陸強權 不管是中國或蘇聯/俄羅斯的軍事壓力
美軍留下的戰力空缺 就要自己出錢出力把它補起來 甚至也不會比以前可靠
畢竟 老美進駐的象徵意義 就是超級強權與你的正式結盟 老大就是你全國的後盾...

別想了 強如老蔣都免不了老美要幹什麼就幹什麼
台灣今天狀況比老蔣時代還更糟 同樣連自保能力都沒有 要怎拒絕美軍進駐
如果它們真的想這麼幹?

就台灣自己的立場來說 撇開無謂的自尊 (有自尊我們就得當金小胖 自己搞核彈
處處違逆美帝與中國的意見 然後被禁運制裁... 老美不會培養你一個台積電出來 你也不可能自己玩出來!)
老美的進駐是有好有壞 好處是美國一個超級霸權正式進駐 已經是昭示全世界要護著台灣了
要是草草了事不戰而退 這個老大以後很難混了 壞處是 這也表示台灣沒有模糊空間
中國對台灣可以什麼都正面來了 先示威一下把東沙太平島拿下 再跟我們台灣玩單打雙停
重啟軍事敵對關係... 絕對可能發生的事...

但我們終究要接受 頂多老美用比較不傷我們自尊的名義來幹而已...
要打仗時就是援台志願軍 不打仗就是AIT的警衛編制部隊 明眼人都知道就是美軍下線而已...
新建的高雄港的洲際碼頭應該夠用
高雄港的洲際二期有十九座深水碼頭,包括五座深水新式貨櫃碼頭,總長度二四一五公尺、水深負十八公尺;十座深水石化碼頭,總長度二七一○公尺,水深負十六至十八公尺;四座深水散雜貨碼頭,總長度一一五○公尺,水深負十六公尺。


歷經約9年,高雄港洲際貨櫃中心第二期工程終於完成填海造陸。圖為完工實景。
nt24759 wrote:
新建的高雄港的洲際碼頭應該夠用
高雄港的洲際二期有十九座深水碼頭,包括五座深水新式貨櫃碼頭,總長度二四一五公尺、水深負十八公尺;十座深水石化碼頭,總長度二七一○公尺,水深負十六至十八公尺;四座深水散雜貨碼頭,總長度一一五○公尺,水深負十六公尺。

歷經約9年,高雄港洲際貨櫃中心第二期工程終於完成填海造陸。圖為完工實景。

將 10萬噸級的 尼米茲航空母艦擺進去, 看起來這外港足以停泊 艦隊級 規模.

Daniel Wen wrote:
看來是我的資訊太舊了(恕刪)


美軍要用的是左營軍港..並非高雄港(2個港中間隔了一座壽山)
我想大家都誤會了

至於左營軍港..我不專業訊息
這幾年也一直在建置深水碼頭...清淤等等
導致..很多軍艦..放置高雄港內(暫放)...有過陸客拍盤石艦進出港..被關心

最近..疫情的關係...盤石艦也都回母港..左營
推估..
左營軍港..應該已經建置完成..至於水深.碼頭建設等..我們一般老百姓.就無從而知
在這建設時間點..早在美國公開靠泊高雄港之前就動工了

只是..我們不知道...目前我方政府..與美方談的進度
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