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憲兵重機搭配【紅隼反裝甲火箭彈】 機動奇襲護衛博愛特區

重機+紅隼反裝甲火箭彈對抗裝甲車.................



憲兵重機搭配【紅隼反裝甲火箭彈】 機動奇襲護衛博愛特區
憲兵明年採購新型重型機車,車體設計將可更加便利後座官兵在行進間的機動射擊運用。(資料照)

憲兵明年採購新型重型機車,車體設計將可更加便利後座官兵在行進間的機動射擊運用。(資料照)
2020-05-01 12:00:54

〔記者羅添斌/台北報導〕憲兵指揮部規劃明年要採購65輛新款的重型機車,以強化對博愛特區的安全護衛丶反制共軍可能發動的斬首戰,軍方官員指出,憲兵快反連除了以重型機車為主要機動運輸載具之外,官兵也分批接受在重型機車上進行步槍丶紅隼反裝甲火箭彈射擊等戰技訓練,明年新購的重型機車,車體設計將更為適合在重機上實施紅隼反裝甲火箭彈的射擊。

憲兵向中科院採購445具紅隼型反裝甲火箭彈、278枚訓練彈以及8台訓練模擬器,合約總金額為台幣5092萬元,相關武器裝備已完成交貨,憲兵快反連官兵並分批接受各項訓練。

對於憲兵快反連以重型機車搭配紅隼型反裝甲火箭彈的戰術運用,國內曾有部分人士提出不同意見,認為無法達到預定的戰術效果,但軍方認為在大台北的城鎮作戰環境,以及博愛特區周遭高樓林立的情況下,以可以快速機動變換位置的重型機車,車上的兩位官兵,一位可以專心駕駛及敵情偵察,後座的官兵則可以進行步槍行進間射擊,或轉換到適當戰術位置時,對敵方目標實施紅隼型反裝甲火箭彈的射擊,作戰效能相當高。

據指出,憲兵官兵在接受重機搭配紅隼反裝甲火箭彈的射擊訓練時,認為現役的重型機車設計上有待改進之處,因此,明年度在採購新型重機的同時,也會要求新型車款的設計,要更有利於行進間射擊用途。

軍方官員說,憲兵裝備在近年陸續換裝,紅隼反裝甲火箭彈丶30鏈砲雲豹甲車的陸續進駐,加上即將接收的肩射式刺針飛彈,博愛特區的防衛戰力更將強大,有能力因應潛在的斬首戰威脅。
2020-05-01 17:13 發佈
ebola01 wrote:
要更有利於行進間射擊用途


為什麼我有種這是在維護該單位存在價值
與替換這批已屆汰換年限的重機營造更合理氛圍的感覺
再加上台北市道路品質,想要機車行進間射擊有些重量的無導引武器
除非裝備具穩定能力的發射台,以人力控制難度可不是一般高

禮賓單位,訓練也是以練隊形為主,想為此單位附加一些實務價值亦無可厚非
但軍方單位爭取預算的理由與說辭可否與時漸進,再高明一些
Daniel Wen wrote:
為什麼我有種這是在維(恕刪)

所以另一棟樓 我才會說可以考慮國產 4X4 ATV
負載 穩定度 都適合戰鬥
如果憲兵重機堅持騎兩輪 還要顧戰鬥
那義大利的維斯爸 很值得參考
校閱時很有震懾力阿!!

macross_sato wrote:
校閱時很有震懾力阿!(恕刪)

樓歪了 但開心就好

其實重機也有三輪的,兩輪的確實疑問頗多
CHH230 wrote:
所以另一棟樓 我才會...(恕刪)

你知不知道偉士牌怎從極盛而衰。。。
記得當年野狼跟偉士牌分佔台灣機車兩強。
公路局的公務員就巡迴各高中,宣導交通安全,其中就對偉士牌頗有微詞。
據當時他們的說法,這款車當初是設計在機場這種平整路面,加上引擎偏一邊,緊急煞車會甩尾,輪胎太小碰到坑洞,就。。。。
就這樣搞了幾年。。。路上就看不到偉士牌
CHH230 wrote:
所以另一棟樓 我才會(恕刪)

我覺得,憲兵搬出行進間射擊這個理由是為了想換三輪重機
禮賓與戰鬥勉強兼顧,但行進間射擊............我還是覺得有點扯
火箭彈想打準當然是要停下來好好瞄準,小心扣扳機
除非想衝到目標幾公尺內,大大一台裝甲車,車晃手晃也打得中~~@@
而且城鎮戰中,步兵最有利的就是依靠建物掩蔽偷襲甲車
肉包鐵搞無穩定行進間射擊..........
而且機車再快,市區內也快不到哪去,距離稍微拉開,根本快不過甲車機槍、機炮追瞄射擊
愛。回。家 wrote:
你知不知道偉士牌怎從(恕刪)


您有所不知阿!

偉士牌只要有一定速度以上, 腳踏兩側一碰撞地車身就會又回正。
我從不會騎摩托車到會騎檔車全都是偉士牌。

從來沒雷田, 只要是打滑側傾一碰地就彈回來。
說摔車那一次是借名流150騎看看,想說有一樣功能, 一側傾就倒地用臉煞車。
macross_sato wrote:
您有所不知阿!偉士牌(恕刪)


我的經驗沒您那麼好
老偉士牌前鼓煞怎麼調都不利,只能靠後煞
可是後煞重踩一定甩
年輕時騎甚麼車都騎很快,連80cc載貨車三陽美力都騎到破表上百
但只要騎偉士牌時,我絕對是安分守己,不敢騎快
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