F-35B C 在超音速巡航下可能會使尾段毀損

2020-04-28

F-35戰鬥機雖然是美國與其盟國未來的空戰主力，但仍有一些技術問題待克服，短距起飛和垂直起降的 F-35B，以及作為航空母艦艦載機的 F-35C，在超音速巡航下可能會使尾段毀損，F-35聯合計劃辦公室指出，將會透過修改運行參數，即限制性能來解決問題。

《防務新聞》報導，此缺陷意味著美國海軍和海軍陸戰隊的 F-35戰鬥機只能以超音速飛行一小段時間，之後可能會出現結構性損傷或喪失匿蹤功能。如此一來，航空母艦上的 F-35C將無法進行超音速攔截。

F-35聯合計劃辦公室表示，解決這個問題需要對匿蹤塗料進行長時間的開發和飛行測試，新塗料要達到可以承受無限時間的飛行環境，又要滿足控制面的重量和其他需求。因此作為替代方案，將通過限制超音速飛行時間，從程序面上解決此問題。

對此，華府智庫「哈德遜研究所」的資深研究員克拉克（Bryant Clark）認為，相較 F-22 戰鬥機，超音速巡航本來就不是 F-35 的主要功能，這不是它的戰術定位。實際上，超音速巡航削弱了 F-35 的優點，例如匿蹤性和續航力。

但一位退休的海軍飛行員表示，在近戰情況下，後燃器的限制可能是致命的。
雖然 F-35 的優勢在於超視距作戰，即被敵機發現前先擊毀敵機，但鑒於越戰經驗，如果戰機必須纏鬥或閃躲飛彈，限制機體性能將是個大問題。