美國 T-7A 教練機 完成空中熄火測試

美國下一代的空軍高級教練機-波音 T-7A 紅鷹 (Red Hawk) 剛剛完成了一項測試, 就是飛行中故意關閉發動機, 再重新空中啟動, 這是安全測試項目之一.

New Altas 報導 :

波音首席飛行員 Steve Schmidt 和 William Berryman 駕駛 T-7A 教練機 在20000呎的高度關閉了的飛機的 F404 引擎, 時間長達48秒, 然後再重新啟動, 安全返回 波音 聖路易 的測試基地.

飛行員 施密特說：發動機的空中啟動測試需要大量的準備、計劃和團隊合作, 在正式飛行之前, 在地面上進行了很多模擬, 以確定在空中也能有效操作.

他表示 : T-7A 的雙尾翼設計使它具有更高的機動性和高攻角飛行性能, 它還具有嵌入式訓練系統、遠端連線, 可以與最先進的地面培訓演練器相結合, 讓完成 T-7A 飛訓的飛行員能夠輕鬆上手 F-35 戰機, 縮短不同機種的適應期.

波音公司表示 : 目前 T-7A 的飛行試驗時間為175小時.
計畫在 2023年交付給美國空軍, 初始訂購數量 351架 及 46具模擬器, 用以取代已飛了 65年的 T-38 教練機.