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[ 閒聊 ] 如果台東增加軍港 ?

在軍版溜覽一段時間, 看到 :
** 左營軍港 問題
** 美艦靠港 問題
** 兩岸 火箭 飛彈 問題
** 共軍 機艦繞台 問題
** 海巡 台灣東部南部基地.
** 潛艦國造 之 基地

在 GOOGLE 溜覽台灣地圖時, 想到台東有一個海灣蠻適合的, 參考地形圖及海深圖網站資料後, 以海岸線外為基礎, 不佔用陸上民地, 大略用小畫家一下, 約是左營的 3倍大.

還能順便建設潛艦地下基地, 一出港即是 100~500米以下水深.
再搭配南邊空軍基地的 F-16V 及 防空 防海, 港外水下聽音也佈一些, 看起來不錯......

單純版上閒聊, 不關海軍或國防部 ...........

如果這樣搞, 有什麼好處壞處 ? 來聊聊, 不吵架蛤.

都蘭 發大財 !!!

( 圖中 , 港內黑線是 紀德級 大小, 右上方一小格是 200米 ....... )
[ 閒聊 ]  如果台東增加軍港 ?

遠處的小山頭是 猴子山, 右邊就是空軍基地.
[ 閒聊 ]  如果台東增加軍港 ?

[ 註 ] : ( 2019.12.11. )
俗話說 : 三個臭皮匠勝過一個諸葛亮........

根據開版至目前 ( 1~ 58樓 ) 的軍友意見, 將 海流 海底湧浪 堤高(深)成本 環保........ 加入.
第 60樓 ( 第6頁下方 ) 改圖 .
2019-12-09 11:47 發佈
文章關鍵字 軍港 台東
美麗灣....
沙岸又有礁岸
ura0414 wrote:
沙岸又有礁岸(恕刪)

所以, 近岸地帶填海後成為碼頭設施及 海軍 海巡 辦公室 維修廠房 宿舍 ......... 等等.

港內水深 20~40米. 航母級大小的艦都能同時靠泊 5艘 .
莊孝爺 wrote:
所以, 近岸地帶填海(恕刪)


是很好,但缺點是夏天,這港口躲颱風的機會太大了
運氣不好,光修港的錢就.......
莊孝爺 wrote:
所以, 近岸地帶填海(恕刪)


東部軍港、北方澳的南邊東澳就有類似地形,蘇澳港其實也可以向北再鏟平、向西南再挖開、擴港。那個港口本身就很怪,怎麼會弄成那樣子。利用率感覺很差。

台灣是島國,只要有錢,有心,到處都可以是港口。
莊孝爺 wrote:
在軍版溜覽一段時間,(恕刪)

真的能弄沒甚麼壞處,唯獨會有實務上的問題
蘭嶼、宮古島、石垣島主要港口的開口都在西面不是沒有原因的

看看花蓮港
不用颱風
"花蓮港開港來同樣「過門不入」還有2014年3月21日的義大利籍觀光遊輪維多利亞號,承載1744名港澳遊客的,原訂至花蓮一日遊,同樣碰上風浪太大進不了港,巧合的是,維多利亞號也同屬歌詩達艦隊,業者打趣說,看來歌詩達艦隊似乎與花蓮較不投緣。

不過,花蓮港東臨太平洋為一人工港,港外無任何屏障,外海海域遼闊且水深千米,先天條件即不適宜港埠建設,尤其遇到颱風來襲,湧浪會大量進入港內,發生港池不穩靜(港池共振),造就颱風來襲前花蓮港一片清空的「特色」。"
http://trc.scu.edu.tw/zh-hant/node/179
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
john1801 wrote:
是很好,但缺點是夏天,這港口躲颱風的機會太大了
運氣不好,光修港的錢就.......

個人淺見 :
如過果這大工程都搞下去了, 防浪堤防加高, 也兼防風功能. ( 首頁的圖, 靠太平洋一側有畫 高防浪牆 )

此地帶陸上地形呈山形, 依不努力流體理論, 港內地形颱風風力可降低 ( 否則 基隆 蘇澳 港內的船艦早就全軍覆沒了 ).

唯一擔心的是太平洋的 海嘯 . 不過若是這樣, 東岸的 蘇澳港 花蓮港 也都完蛋了.......... 不過還好, 台灣東岸至今未遇過日本 311級的海嘯.



Iamghost1113 wrote:
不過,花蓮港東臨太平洋為一人工港,港外無任何屏障,外海海域遼闊且水深千米,先天條件即不適宜港埠建設,尤其遇到颱風來襲,湧浪會大量進入港內,發生港池不穩靜(港池共振),造就颱風來襲前花蓮港一片清空的「特色」。"

花蓮港為單出入口海港, 蘇澳港也是.

觀察國外一些單出入口人工海港, 出入口設計成 喇叭狀 或 內外港 或 多曲折, 可能是緩衝這一 水槌 現象吧 ??? 雙或多出入口的人工港, 看起來沒多大問題.

莊孝爺 wrote:
花蓮港為單出入口海港...(恕刪)

台灣軍港北有基隆,南有左營是有戰略目的。

在東部另設軍港這點不反對。

但是高雄是台灣少數的天然良港,冬季東北季風強時,高雄受地形影響,風勢最弱,下面附張截圖大概了解下,過幾天寒流來時,再po張。

高雄作為台灣重工業重鎮,其實是有地理要素等。
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