瑞典 SAAB 戰機

feng2009

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樓主

2019-11-14 13:25

瑞典 SAAB AJS-37 戰機好像比美國的還要厲害

降落、起飛的跑道距離都很短，起飛時還可以立刻近乎 90度拉起機頭

2019-11-14 13:25 發佈

文章關鍵字瑞典戰機 Saab

莊孝爺

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2樓

2019-11-14 15:29

feng2009 wrote:
瑞典 SAAB AJS-37 戰機好像比美國的還要厲害

降落、起飛的跑道距離都很短，起飛時還可以立刻近乎 90度拉起機頭

看起來很符合台灣的需求...... 短場起降 + 倒退溜 .

看看資料............... 喔, 好老, 且除役了.

首飛 1967 年 2月8日
服役 1971 年 6月21日
退役 2005 年 11月25日
生產 1970 – 1990 年
產量 329

後座的視野不錯, 但是無法巴頭............ ^++^

feng2009

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樓主

2019-11-14 17:28

瑞典戰機太神了？

居然在鄉間小路就能起降？？

有影片有真相！！

ayoyo

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4樓

2019-11-14 17:49

feng2009 wrote:
瑞典戰機太神了？居然...(恕刪)

駕駛技術也真的很神，這麼窄的路有辦法降落，JA-37真的是經典中的經典

莊孝爺

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5樓

2019-11-14 18:26

短場起降 + 倒退溜......... 他山之石....

台灣應該購買或仿製反推力裝置, 裝在台灣自製或研製戰機中.

如果達到數百米級的短場起降能力, 全台將有更多的場地能用, 降低基地跑道被炸後的風險.

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6樓

2019-11-15 6:54

畢竟是上個世代的設計理念
都50幾歲了
當時瑞典考慮到萬一冷戰戰爭爆發後
本國的防禦作戰時間並不長
因此機身的壽命成為次要考量
直到後續機種獅鷲才消除這問題

不過獅鷲省略了複雜的逆噴射設計
起降距離拉長到700公尺
顯然Viggen500公尺距離降落
自己倒車重新起飛的絕技將成絕響

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181209002892-260417?chdtv

話說我更喜歡接近藝術品的龍式

Macquarie150

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7樓

2019-11-15 7:10

feng2009 wrote:
瑞典 SAAB AJS...(恕刪)

三角掠翼設計，跟幻象2000很類似

只要推力夠大，爬升速度都會很快

看起來就會近乎90度

莊孝爺

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8樓

2019-11-15 13:19

Macquarie150 wrote:
三角掠翼設計，跟幻象2000很類似

只要推力夠大，爬升速度都會很快

看起來就會近乎90度

52年前, 1967年首飛的 SAAB-37, 以現代眼光來看, 還是不錯的.

64年前, 1955年首飛, 更早的 SAAB-35, 蠻像現代的 F-16XL.........

saab-37一些數據 :
基本起飛重量 --- 24000磅
推力 --- 28110磅 , AB.
推力重量比 --- 1.17

爬升率 --- 203 m/s ( 40000 ft / min )