英國的反應發動機公司表示，其佩劍高超音速發動機的關鍵部件通過了科羅拉多州航空航天局的關鍵冷卻測試。（反應引擎）
英國「反應發動機」（Reaction Engines）公司22日證實，該公司研發中的「軍刀」（Sabre）火箭發動機，關鍵性冷卻元件已在美國順利通過5馬赫運轉測試，也使「軍刀」發動機可望在1年半之內進行整體測試，進而催生航速可達「協和號」客機2倍、SR-71「黑鳥」偵察機1.5倍的新式極音速航空器。
該公司聲明表示，「軍刀」發動機的預冷器熱交換元件，在丹佛近郊「科羅拉多航太港」（CASP）內的設施中，順利完成了在攝氏1000度（相當於華氏1832度）、亦即在5馬赫速度環境下運作的測試，該裝置順利在1/20秒的時間內完成「猝熄」功能，能進一步確保該型發動機在長時間運轉下的安全與穩定。
「反應發動機」公司創辦人之一、現任科技總監的瓦維爾表示，這次成功測試具有重大意義，象徵人類離史上首具吸氣式發動機（air-breathing engine）的產生更近一步，「軍刀」也有可能在1年至1年半內就展開整體測試。
「軍刀」發動機屬單節式混合動力形式，可先以吸器式運作達到5馬赫飛行速度，並在無法獲取足夠空氣量時，切換為燃燒氫器或液態氧燃料的火箭推進模式，可使未來的太空飛行器不須再由造價高昂的火箭推送，大幅降低發射成本；此外，該發動機也能運用在戰機或民航客機之上，提升飛行速度與運作效率。
由於「反應發動機」產品攸關航太工業革新，因此吸引了多方關注以及挹注，英國軍工巨擘貝宜（BAE）集團在2015年時就以約2060萬英鎊（約新臺幣8.3億元）取得該公司20%股權，此外包括英國政府、美國「國防先進研究計畫局」（DARPA）與歐洲太空總署（ESA）在內的機構也都持續挹注資源協助。
今年早些時候，英國國防部宣佈為一項計劃提供資金，該計劃通過採用預冷器技術來改善現有戰鬥機的性能。該計劃將進行與高馬赫先進推進系統有關的設計研究，研究，開發，分析和實驗，並將由勞斯萊斯公司領導，反應發動機和BAE系統公司為技術合作夥伴。
當時的空軍參謀長斯蒂芬·希里爾空軍上將在7月的倫敦會議上說，為颱風戰鬥機提供動力的EJ-200發動機正在考慮中。
他暗示說，它在尚未發布的英國第六代戰鬥機計劃“暴風雨”中的使用是另一個潛在的可能應用。
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英國5馬赫發動機黑科技時代即將來臨
