西方人實事求是，有幾分證據說幾分話
土共國造假成性，能吹多少牛就吹多少
不用說也知道土共國的妥善率早就超英趕美全球第一了
只有西方人才呆呆的把弱點暴露出來讓別人知道
【8成妥善率門檻】
【8成妥善率門檻】空軍F-22和F-35敗陣後 美海軍：「超級大黃蜂」與咆哮者兩款戰機確認達標！
本應是戰機強權的美國，近年來受到民航企業與軍方搶人、增加多地駐軍和數款機型出現缺氧或系統故障影響，造成海、空軍的戰機裝備妥善率（mission-capable rates）快速下滑。
前任國防部長馬蒂斯（Jim Mattis）於2018年9月下令，要求美國海、空軍的戰機飛行單位，必須在一年內、也就是9月前夕，提升麾下現役的F/A-18E/F「超級大黃蜂」（F/A-18E/F Super Hornet）、F-16（F-16 Fighting Falcon）、F-22（F-22 Raptor）和F-35（F-35 Lightning II）4款四代和五代戰機妥善率至8成。
海軍兩款艦載戰機跨越8成妥善率門檻
《軍事新聞》（Military.com）報導，面對前任防長留下的嚴苛門檻，在美國空軍坦承F-22與F-35兩款現役戰機無法達標後，海軍航空隊司令官、米勒中將（DeWolfe H. Miller）表示，麾下兩款航母艦載機：F/A-18E/F「超級大黃蜂」與EA-18G咆哮者電戰機（EA-18G Growler），確定將達到8成妥善率的高標。
「這是海軍航空隊歷經一年的辛苦成果，（身為司令）我對水手、民間夥伴和產業合作廠商，感到無上的驕傲。在過去近十年間，我們僅能維持約250至260架超級大黃蜂戰機在任務標準之上，目前我們已達到320架的目標。預計9月底之際，海軍將繳出341架超級大黃蜂與93架咆哮者的『可值勤名單』。」
但令美國媒體困惑的是，海軍在2015年曾公佈，手中共有545架「超級大黃蜂」戰機存貨，可軍方此次的聲明稿中，卻並未提及妥善率標準計算中，有多少架戰機被列入其中。
事實上，5月時米勒中將曾透露，從去年8月份公佈的數據顯示，現役的艦載「超級大黃蜂」戰機，妥善率勉強超過5成，遠低於馬蒂斯的要求水準。
而從美軍公佈數據可看出，空軍麾下戰機妥善率，在2017年度的平均值僅有71.3%。其中以F-22「猛禽」戰機最低、僅僅只有49%、其次則是F-35A型的54.67%，最知名的F-16C型戰機則為70.22%，全都低於平均值。
海軍現役航母艦載機
現役的「大黃蜂」F/A-18戰機，是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell Douglas）研發製造，屬於多功能用途的航空母艦艦載機。
最大飛行距離約3330公里、擁有9個掛彈點，可搭載AIM-120先進中程空對空飛彈和響尾蛇（AIM-9 Sidewinder）等多款飛彈與炸彈。
成功大舉外銷的F/A-18戰機，如今已有6種衍生機型，是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。其中E/F型「超級大黃蜂」，則是波音根據舊型F/A-18改良升級，從1999年開始投入服役，是美軍航空母艦現役艦載機。
由超級大黃蜂「改造」的電戰機
至於EA-18G「咆哮者」，則是波音旗下現役的電戰機，屬於艦載機型，於2009年投入服役，隸屬於海軍系統之下，此機以雙座型F/A-18F「超級大黃蜂」（F/A-18 Super Hornet）為基礎，專門開發的特製機型。生產數量不多，主要服役於美國海軍。
最高時速可達1.8馬赫、最大飛行距離為2346公里，雖無裝載機砲，但共有九個掛彈點，可搭載8千公斤重的飛彈，能掛載如AIM-120先進中程空對空飛彈之類的武器。
空軍F-16也將達成「馬蒂斯門檻」
雖然空軍坦承F-22與F-35無法達標，但作戰副參謀長凱利中將（Mark D. Kelly）日前在2019美國國防會議（2019 Defense News Conference）上表示，美國空軍仍有一款現役戰機，有望跨越8成妥善率門檻，那就是最知名四代F-16戰機。
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