和老美的戰機比起來老俄就很喜歡把向量噴嘴裝在戰機上，像Su-30 Su-35 Su-37連最新的Su-57都有裝，但老美好像只有AV-8 F-22和F-35有用而已，而且也不像俄系戰機一樣能多個角度最多上下而已，沒記錯的話向量噴嘴不是能增加機動性嗎為何老美好像不是很愛？
聽說老美有把向量噴嘴裝在F-16上過但不知為何後來沒採用
F119&F135除了基本的大推力等要求外，匿蹤的優先順位更勝向量能帶來的機動能力
F135是鋸齒狀匿蹤噴嘴而非向量噴嘴，B型的方向轉換是固定角度(只能轉向下或向後)，主要是為了垂直起降而做的
而解除過往舊版本G力限制的最新飛控的F35，它的機動能力也沒比較差，試飛飛官還認為指向能力異常突出，這是由暴力輸出與優秀飛控帶來的操控性能
老美的思維很簡單，既然是造匿蹤機，那匿蹤性能指標就是優先目標，匿蹤性能的優劣直接展現在是否容易被敵人發現，如果匿蹤性能良好，那就不需要進入交戰狀態靠向量帶來的機動性取勝，很大機會能在敵人不知覺中就完成任務並返航了
相反的要進入交戰狀態的話不確定性將會增大，向量推力只是空中交戰中的一個取勝加分而非全部(事實上過往演習表示濫用向量推力反而會讓自己陷入低位能狀態而被敵人咬住)，它的發揮非常依賴飛行員的臨場判斷
至於俄羅斯某些還需要手操而非全自動的向量推力噴嘴那就又更吃臨場技術了...
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