目前中共殲-20最常被拿來討論的是發動機問題，但計劃要配置大推力航空發動機WS-15的計劃一直延後，因此仍無法實現未開後燃器下的超音速巡航。（圖／美聯社）
一、發動機是最大問題。目前殲-20的發動機是中美俄3國的4款5代戰機中技術指標最差，整體性能最弱的。目前F-22使用堪稱神器的F119-PW-100，F-35則是更先進的F-135，蘇-57現在裝備的117C性能尚可，其新型Project-30發動機已開始試飛。但殲-20預定的FWS-15型發動機的進度大幅延後。殲-20前幾批次使用的是西南地區某工廠從俄方整機進口並自行加以改進的AL-31FN-M1發動機，後續正在裝備的則是國產FWS-10「太行」發動機的改進型號。這兩型發動機的關鍵技術指標都不算突出，只相當於美軍F-110發動機的早、中期改進型水準。但尚未實現「不開加力下超音速巡航」，其總體機動性評價亦不突出。
二、機載武器缺陷。首先是空對空導彈體積過大，限制其攜帶量；其次是缺乏配套的對地面與水面攻擊小型彈藥，限制戰機多元化任務彈性；再來就是沒有配置機砲。殲-20在珠海航展出秀出載有4枚PL-15與2枚PL-10的彈倉，這種組合儘管總體性能不錯，但比美軍F-22A的2枚AIM-9M加6枚AIM-120C/D的配置，明顯在數量上有所欠缺，而且對需要執行遠端、長時間空中戰鬥巡邏任務的重型戰鬥機而言，其機載武器確實不足。現在雖已研發小型中距導彈，但離正式裝備尚有時日。在對地面水面攻擊的小型彈藥上，過去比較缺乏類似機制，短時間內也難以快速改進。至於機砲問題，未來隨著任務多樣化，可能會加入設置。
中共殲-20首次曝光其座艙與飛行員頭盔時，陸媒曾對頭盔的高科技功能大加猜測。但目前在公開的報導中尚未證實其特殊的5代機功能。（圖／新華社）
三、航電設備未達標。殲-20的航電系統相當先進，火控系統由有源相控陣雷達、機身分散式孔徑感測器和頭部下方的EOTS共同組成，總體性能不亞於F-35A上的同類系統，不過至今仍無跡象表明這套系統已發揮作用。先前殲20頭盔露面時被媒體吹噓了一番，此後的報導中則未披露殲-20能做到和F-35類似的穿透機身全景視野功能，同時也未見推廣類似美軍的「聯合頭盔顯示器」裝備，因此其航空電子系統尚有賴於進一步升級才能達到完整戰力。
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五毛整天吹噓殲20被自家人狠狠打臉
