中共海軍的短板 聲納與反潛能力

2011年7月中國自己發行的「現代船艦」月刊的封面故事就是「中國航空母艦的反潛作戰危機」，承認自己的反潛能力無法因應面臨水下的威脅。中國大陸的反潛能力何以這麼差？當然有其歷史原因。從1950年代到1990中國海軍雖然艦艇數量很多，但基本戰略只是防禦其海岸線（中國大陸海岸線總長度3.2萬公里,其中大陸海岸線1.8萬公里,島嶼海岸線1.4萬公里），而敵對勢力（美國與日本）的潛艦通常不會到海岸線邊緣活動，中國大陸海軍面臨威脅不大，所以發展反潛能力相對就不受重視。1990年以後，中國大陸因為經濟崛起，也要同步成為亞洲的海權國家。一方面它要經營保護面積達中國路第三分之一的300萬平方公里的經濟海域，確保其運輸、魚撈與石油探採的權益。另外一方面，中國大陸海軍也急於突破美國與日本對第一島鏈的封鎖，離開渤海、東海和南海，到太平洋與印度洋巡弋，由黃水（沿岸）海軍升格為「深藍」（大洋）海軍。當中國大陸的海軍水面船艦與海底潛艦，進入300萬平方公里經濟海域，甚至突破第一島鏈時，所遭遇美國與盟國（南韓、日本、台灣等）潛艦的跟監，其反潛能力的不足就完全反映出來了。反潛最有效的載台是定翼反潛機，這卻是中國大陸海軍最弱的一環。空中反潛最主要的載台是海上巡邏機（Maritime Patrol Aircraft, MPA）與反潛直昇機（Anti-submarine Helicopter）。因為飛機尤其是定翼機，可以俯視廣大海面，是反潛最重要武器。

今年4月底至5月初中共在青島慶祝海軍建立70周年，同時舉行國際閱艦式與中俄海上聯合演習。以最新服役的055大型導彈驅逐艦為首的大量新式艦艇受閱，確實讓人一新耳目。近幾年來快速造艦有如「下餃子」的氣勢，加上自製航母即將完工，已大幅改變中共海軍在外界的形象，但在一些專家眼裡看來，這次海上閱兵仍凸顯中共海軍一項長期存在且尚未彌補的缺點：反潛直升機的嚴重不足。 美國的《世界政治評論》(World Politic Review)網站近日發表文章指出，這次海上閱兵最受矚目的是首艘055大型驅逐艦「南昌」號正式亮相。這艘以中共建軍地命名的驅逐艦被賦予非常重要的意義，在這次閱艦式中擔任領航艦，其後還有中共唯一航母遼寧艦及多艘 052D型導彈驅逐艦，以及093、094核潛艦等共32艘軍艦。 文章指出，這次國際閱艦式的大規模檢閱活動，與一年多前在南海舉行有50艘艦艇規模的海上大閱兵同樣受到全球矚目，認為中共明白挑戰美國在亞洲的海上霸權。這次閱兵中展示了海軍艦艇數量與先進技術，其中包括高解析度的雷達，與較不易看見的拖曳陣列聲納和可變深度聲納等，雖然有助於提高其艦隊的反潛能力，但亦暴露了其長期存在的弱點，最突出的問題就是艦載直升機嚴重短缺。 現在許多國家使用反潛直升機，它除了使用雷達與投放式聲納用於發現敵方潛艇，還配備反艦導彈和魚雷來攻擊水面或水下目標。目前中共的055大型驅逐艦能夠搭載2架艦載直升機，052D驅逐艦也配備1架。現在服役的導彈驅逐艦有許多未配備反潛直升機，顯然是這種現代反潛利器的發展還趕不上海軍的造艦速度。 文章分析稱，缺乏反潛直升機讓軍艦的作戰能力受限，包括航母、兩棲攻擊艦與後勤補給船隻，如果海軍部署距離較遠，沒有足夠反潛能力在實戰中更是風險大增，這對一個艦艇數量與能力已幾乎成為全球第二強的海軍而言，確實是個極不相稱的弱點。 據了解，中共海軍第一代反潛直升機直-9C是引進法國SA-365「海豚」直升機後予以仿製並改為艦載版，是世界主要海軍國家裡最輕小的艦載反潛直升機。由於起飛重量小，搭載探測裝備後無法掛載反潛魚雷，只能依賴艦艇上的反潛導彈。且直-9C只有50公里作戰半徑，差不多就是魚雷射程，至於反制反艦導彈就完全用不上。 另外還有少量的俄製卡-27反潛直升機，作戰半徑達100公里，但機載反潛電子設備較落後。至於更大型的直-18，則因為體型過大過重，只能在遼寧號航母或兩棲登陸艦的大型甲板上使用，無法由驅逐艦搭載。 目前中共寄望於正在研製中的直-20艦載版，其性能大約與美軍SH-60「海鷹」直升機相當，這將能增強中共海軍的水面反潛能力。不過直-20體型較長，現有的數十艘052/051/054都因機庫和直升機甲板規格限制而無法使用。去年網路流傳的圖片顯示，已有2艘052D驅逐艦更改了直升機甲板尺寸，以試驗搭載直-20，大約會在明、後年服役，如果試驗結果可行，可能會有為數不少的052D進行改裝。 長期而言，自行研製海軍專用的反潛直升機是必經之路，但中共的直升機在各項武器研發的優先順序上列名較後，在其海軍艦艇規模快速擴張時，反潛直升機的不足益為明顯，未來恐怕還要有相當時間才能彌補導彈驅逐艦反潛能力的缺口。