從目前官方所披露的各種資訊來看，國產艦載固定翼預警機（也稱空警-600）早在數年之前就已經正式立項研發。而有關該專案的具體專案進度，若是細心一點的話，我們也可以近期官方釋出的一系列八股文章中尋得端倪。航空工業一飛院公眾號在近日發表的一篇介紹該單位楊小斌同志先進事蹟的文章中，就重點提到，曾參加過多型國產飛機起落架設計的他在"沒有經驗、沒有參照、沒有實物"的艱難條件下，成功完成了"某型號起落裝置的強度設計任務和全機落震試驗"。而這一任務的完成，又為某型艦載機的載荷設計提供了有力支援。
實際上，看到以上文字中所提到的起落架強度、某型艦載機等要素。在結合一下在數年前就已經立項的國產艦載固定翼預警機的研發進度，明眼人早就可以看出，一飛院先進事蹟報告中所提到這個某型，極有可能就是大家期盼已久的空警-600艦載預警機。畢竟我們都知道，對於艦載機特別是艦載固定翼預警機而言，由於其在使用攔阻索著艦時，會在短時間內對機身、起落架等關鍵部位產生十分大的負荷。因此，這類飛機對於機身乃至起落架的強度需求就顯得特別高。而全機落震試驗的完成，也標誌著該型號已經在強度設計上以及過關，接下來的試飛工作也將隨之展開。
此外，有關艦載固定翼預警機最為核心的機載雷達系統的問題，大家也不用太過操心。據悉，空警-600的配套機載搜尋雷達是由國內技術最為頂尖的中電科14所負責研發。該所曾主持過國產空警-2000預警機雷達分系統的研發設計，技術經驗積累十分豐富。因此，若是拋開暫時無法確定的平臺效能不談，背靠14所強大技術力的空警-600，其配套搜尋雷達的綜合性能完全可以壓制美國E-2C"鷹眼-2000"使用的APS-145機械雷達。就連全面看齊，甚至小幅度超越其最新的E-2D"超級鷹眼"預警機上裝備的APY-9型無源相控陣搜尋雷達，也並非是不可能的事情。
還有一點必須提到的是，國產艦載固定翼預警機的研發成功，也意味著它的這個平臺完全可以參照美國的C-2"灰狗"艦載機一機多型的例子，在此基礎上直接衍生出包括艦載運輸機、艦載反潛巡邏機乃至艦載加油機在內的一系列目前我國海軍航母急缺的特種機型。而這這種一機多型的家族化設計思路，對於以上這些特種機型號的研發成本、設計週期、技術風險以及維護難度的降低，將有著十分現實的意義。
總之，空警-600研發專案取得此等重大突破，標誌著其離堪用的日子並不遠矣。根據推斷，這一型號完全可以在國產003型彈射型航母服役之前交付海軍艦載航空兵部隊。同時，001與002型這些採用滑躍起飛模式的航母，理論上也將具備搭載使用空警-600的能力，這對於其艦載機及航母綜合作戰能力的提升顯然是個好訊息。
