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解放軍的動員能力

天下武功, 唯快不破.

動員能力, 也是一種講求"快"的能力.

這裡有些網友還在幻想, 中國動員要幾個月的時候, 當然, 明白的, 活在20年前的人, 是無法想像世上有"鐵路輪渡"和"高鐵"這回事.

"10萬大軍過海峽要多久?我軍半小時完成,美軍:怎麼做到的

為測試我國軍隊的集結速度,我國解放軍就於2017年12月進行了一次大兵團跨海機動演習,集結了10萬大軍準備越過海峽,看看要多久?結果出人意料,我軍僅半個小時就完成了10萬大軍全副武裝過海峽的行動,這速度也令西方媒體讚歎不已,美國更是不解:怎麼做到的?

據悉,當日的10萬大軍,均全副武裝還配備有大型軍事設備,乘坐著''粵海鐵4號'',通過鐵路輪渡的方式越過了海峽。何為鐵路輪渡?顧名思義就是輪船上裝有鐵軌,火車可開上輪船,再由輪船載著火車跨海,到達港口之後,火車可直接開出輪船到當地的鐵路上,這就極大的減少了由裝載車換乘輪船的時間,由火車直接駕駛上輪船,可節省近10個小時的時間。

目前中國的海運能力位列世界前列,不僅在船隻的運載力上大有突破,在轉運技術上也大有提升,而鐵路輪渡這種鐵路轉海運的運輸方式,這就是目前的一重大突破。所以一旦海峽對岸有異動,中國軍隊可在半日之內派遣數十萬甚至百萬大軍,阻止異動發生。

另外,除了陸地運輸方式之外,中國也在加強空中運輸能力,屆時海陸空將全面開啟,加強對中國軍隊的運輸能力與速度,將中國軍隊輸送到任何一個需要他們的地方。"

(http://www.sohu.com/a/249107068_99983431)


至於高鐵

"中國現今擁有超過2萬公里的高速鐵路網,每天將數以百萬計的乘客運送至全國各地,更計畫在2025年建成3.8萬公里的高鐵線路,高鐵不僅帶給前往中國旅客及當地人民方便,更在國防軍運扮演極重要角色。以武廣高鐵為例,可搭乘1100人和各種武器裝備,可將一個配備輕型武器的整裝師在5小時內從武漢迅速運抵廣州,關鍵時刻若連續發車,10萬大軍僅用半天就能調動完成。

從速度上來看,以每小時300公里的高鐵計算,15個小時就是4500公里,這個數字即便從新疆運兵,在15小時內也能到達中國的東部和南部沿海,其運載能力甚至是伊爾-76運輸機的數倍。以武廣高鐵為例,列車可掛16節車廂,搭乘1100人和各種武器裝備,從部隊集結到抵達目的地不超過5小時,從而可以將一個配備輕型武器的整裝師從武漢迅速運抵廣州。關鍵時候如果採用連續發車,10萬大軍僅用半天就能實現。

由於中國的陸地面積方圓近千萬平方公里,東西、南北國土跨度均超過 5000 公里,並與14個國家在陸地上接壤,讓中國不得不擁有一支數量龐大的地面部隊,導致解放軍陸、海、空、二炮四大軍種的員額配比與現代軍事鬥爭準備難成比例。中國高速鐵路網的建成解決了中國空運能力不足的問題,確保解放軍可迅速實現全境機動。"

(https://www.ettoday.net/news/20170207/861742.htm#ixzz5gbn2kSSq)


當然, 鐵路網是易受攻擊的目標之一, 但作為開戰前的兵員調動, 已是十分充裕.

另外, 忠告台灣的網友,真的要攻台, 能否"突襲", 是在於策略的運用, 能否令對方相信"今次不是真的", 而不是調兵遣將有多快.
2019-02-26 12:38 發佈
為了滿足台灣網友美援的玻璃心, 就順道貼一貼美俄的集結時間吧!

"那麼如果要集結十萬大軍,我國與美俄相比的話,誰會更勝一籌呢?先說美國吧,作為當今世界第一強國,實力當然是毋庸置疑的,雖然美國鐵路運輸並不發達,但是美國可以直接依靠運輸機來集結大軍,所以如果從美國中部出發,十萬大軍到西海岸只需要3小時。

那麼俄羅斯要多久呢?俄羅斯雖然資源豐富,但因為地理位置的原因,導致其交通運輸業發展受到了限制,如果俄羅斯通過陸上運輸,集結十萬大軍至少需要半天時間,時間上就比美國慢了這麼多,如果事態緊急,俄羅斯肯定也會動用運輸機來集結隊伍,但這樣卻又會加劇俄羅斯的經濟負擔,雖說第二軍事強國,但是經濟還有待提高啊!

說完了美俄再來看看我國的情況吧,眾所周知,我國的鐵路設施建設已經非常完善,如果鐵路不被破壞的話,我每一趟高鐵就可以輕鬆運輸一支輕型武裝師,十萬人的隊伍半天時間也可以完成輸送。"

(https://t.cj.sina.com.cn/articles/view/6627870844/18b0d487c00100exqu)
基本上, 今天中共這一刻宣佈武統, 幾個小時後, 第一波東風和遠火就會著地了.

Derek2025 wrote:
基本上, 今天中共...(恕刪)


不会 一般会提前几个月通知 然后台湾人来中国 或者去其他地方 时间到了 问台湾要不要统一 不统一就开打 打完之后台湾人再回去 这样 台湾是中国的 不是外国 肯定不能突袭 要让百姓能离开
你是要貴軍第五縱隊在船到之前鋪好鐵軌嗎?

沒對接的鐵軌,帶著火車車廂是要幹嘛?當沙包嗎?那也還是要有鐵軌下車廂阿

渡個瓊州海峽就要半小時

請問一下裝載要多久,卸載又要多久?

真是有夠會幻想

colanet wrote:
你是要貴軍第五縱隊...(恕刪)

你就別打破這群五毛的幻想
他們都是在電視裡面當兵的
對軍事就只剩張臭嘴
就能說出一嘴好軍事了
Derek2025 wrote:
天下武功, 唯快不...(恕刪)


五毛是不是以為輪船自己就可以開上岸到鐵路上阿,這智商...
你光搞輪船要安裝在鐵路上這些前置作業都不知道要搞多久了,裝上去是一回事,下來又是一回事,鐵路末端沒有直接通大海,固定輪船的也要清除掉,你是不是又要在搞一次下鐵路的工程...
Derek2025 wrote:
天下武功, 唯快不...(恕刪)

粤海铁4号火车轮渡是粤海铁路第四艘跨海火车轮渡,外形、构造、性能等与“粤海铁3号火车轮渡”完全相同,总长188米、宽23米、深15.3米、总吨位2.3万吨,航速17节,下甲板载运火车,上甲板载运汽车,上层舱室载运旅客,顶面还备有直升机起降平台。可一次载运44节货物列车或24节旅客列车,装运载重20吨的汽车81辆和1398名旅客。

10萬大軍要擠進一台粵海鐵4號,大概要剁一剁做成沙丁魚罐頭吧。

alexlin1 wrote:
五毛是不是以為輪船...(恕刪)

五毛也夠天真
以為看電視
十萬大軍坐火車到站就叫”集結”了
那只能叫”集合”

他們也搞不清楚
平時調動的裝備攜行量
跟戰備攜行量的差距
就更別提跨海戰爭的攜行量了

這群五毛
全都是用眼睛在電視上當兵的
連毛都沒拔過一根
能期待他們甚麼
也就剩一張臭嘴
吹牛放屁
吹出一嘴好軍事了

alexlin1 wrote:
五毛是不是以為輪船...(恕刪)

過個年,甚麼妖魔鬼怪五毛
都跑出來亂吹
搞到臭氣沖天
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