花東縱谷可否利用狹長地形建成戰備跑道？

akka654

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樓主

2019-01-06 9:25

前幾天開了一趟東部，走了一趟台9，我發現這個狹長地段，兩邊有山保護，平坦開闊地區也很多，何不利用這天然的掩護，建成跑道，讓台灣東部的戰機，多個後勤支援的空間，長達快200多的路段，應該不至於找到地方降落吧？大家覺得可行嗎？

2019-01-06 9:25 發佈

文章關鍵字花東縱谷地形戰備跑道

Leetian

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2樓

2019-01-06 9:39

有啊！

敝人在下我

曾提出幾個精華地段

藉花東快速路昇級

順便打造偏一側拓寬的即啟即用
戰備道

在此版被殲滅；

哈！

akka654 wrote:
前幾天開了一趟東部，...(恕刪)

piwu0540

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3樓

2019-01-06 9:44

akka654 wrote:
前幾天開了一趟東部...(恕刪)

其實台灣這五個戰備跑道都是很早期年代蓋起來的 :

國道一號 :

彰化員林段
嘉義民雄段
台南麻豆段
台南仁德段

省道台1線 :

屏鵝公路佳冬段

===

不過後來中共彈道飛彈愈來愈精準後 , 在國道三號規劃年代台灣就已經沒
人倡議於上面再蓋新的戰備跑道了 ~ 畢竟相較這些工程及後續養護, 人家
多造些短程彈道飛彈或遠火來應對顯然簡單且成本低多了 !!

住在台北的台中人

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4樓

2019-01-06 11:09

志航與佳山都有以兩座山之間當作屏障來興建基地

這類的基地配置在面對1980年代的彈道飛彈與巡弋導彈尚未興起之時有其防禦的能力

可惜這幾年高機動能力的彈道飛彈與巡弋導彈讓這些躲在山中的基地不再那樣容易倖存

這些高機動能力導彈可以先飛越中央山脈到太平洋上空後再轉彎向後飛來攻擊這些基地

當然多一些地方來起降可以多一些機會來保留戰力但關鍵還是目前的武器精進躲無可躲

macross_sato

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5樓

2019-01-06 11:29

這也是為什麼國外報告要國軍放棄空軍，經費集中在飛彈上。
若是要全民皆兵，在地底下跑的高鐵應該也要架上飛彈車的。

chrischenslayer

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6樓

2019-01-06 11:37

哥忍不住笑了

台灣東部空軍戰鬥機的油料儲存在花蓮北埔油庫

用火箭炮把這裡犁個一遍

台灣空軍還剩幾架飛機有JP-8可以飛?

chrischenslayer

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7樓

2019-01-06 11:42

台灣人自己承認:

當戰機降落在戰備跑道後，地勤人員要為戰機進行加油、整補及掛彈，至少要八十至九十分鐘，

若要排除機件故障，可能會延長到四小時；若再加上後勤車隊到達現場所需的時間，

則戰機滯留在戰備跑道上可能長達數小時之久。戰機在空蕩蕩、毫無掩蔽的公路上停留這麼久，

就算沒被戰術導彈炸毀，也可能毀於後續的空襲。

你在開戰前準備好,但是地勤人員要為戰機進行加油、整補及掛彈，至少要八十至九十分鐘

請問八十至九十分鐘解放軍可以進行幾波攻擊?