電磁彈射器縮比模型以及陸地1:1實物驗證機
電磁彈射器縮比模型以及陸地1:1實物驗證機
驗收現場
現代軍艦無論是航母還是驅逐艦，又或是潛艇，除了動力包以外，最重要的就是電力了。船上的雷達、導航、火控甚至導彈本身都離不開電力。隨著信息化程度越來越高，電子設備越來越多，電力系統在現代艦艇中的作用也變得越來越重要了。
世界最強的美國海軍一直都重視技術發展，並且不斷的升級更新，在這個領域他們一直都保持著領跑者的位置。比如美軍的阿利伯克級驅逐艦，剛剛問世時裝的發電機組只有4兆瓦，而到了剛剛開工不久的阿利伯克III型時已經升到了12兆瓦了，電發量增加了3倍。
相比國外同類型産品，我國的汽輪發電機組體積更小
但這個增加3倍並不是因為發電機的功率增加了，而是發電機的數量增加了。隨著技術的成熟，美軍將發電機的尺寸縮小了，同樣的位置能擺下更多發電機組。但軍艦內的空間終究還是有限的，阿利伯克III的排水量已經比阿利伯克大了一千噸，仍然給塞得滿滿的，幾乎不再有升級的空間了。
而704研究所的這套汽輪發電機組的單台功率就達到了20兆瓦，雖然和美國福特級航母上的單台26兆瓦的發電機組仍有一定的差距，但它卻超過了朱姆沃爾特級的18兆瓦發電機組。並且和我們自己比已經是個巨大的進步，因為它一舉讓我國船用發電機組的功率增長了4倍，一步跨入了20兆瓦級的第一梯隊。
此次驗收的汽輪發電機組，我國擁有全部知識産權，在驗收中機組加載到110%仍然運行平穩，並且和同類型産品相比，它的噪音更低，體積更小，將來作為艦用全電推進系統的重要成套設備，704所的汽輪發電機組具有非凡意義。
順便告訴你，我驗收過的工程，金額都是以"億"為單位..
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