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強化F16整體戰力 台美「廠級維修能量」列工合案第一優先

強化F16整體戰力 台美「廠級維修能量」列工合案第一優先
為了強化F16戰機體後勤戰力,台美雙方經討論後決定,將把建立F16戰機「廠級維修能量」的工業合作案列為第一優先。圖為F16戰機。(資料照)

2018-10-19 15:21
〔記者羅添斌/台北報導〕空軍現正進行F16戰機性能提升計畫,首架完成性能提升的F16V型戰機將在近期交機,軍方官員今天表示,為了強化F16戰機體後勤戰力,台美雙方經討論後決定,將把建立F16戰機「廠級維修能量」的工業合作案列為第一優先,未來F16戰機若有各式維修需要,將可完全在台灣檢修,不必再送回美國,台灣更因此可望成為F16戰機的亞太維修中心。

官員並且表示,我國先前共計動用1100億元,在美國協助下在台執行F16戰機性能提升計畫,依據雙方工業合作計畫,共可獲得約8億多美金的工業合作點數,在性能提升計畫全案金額加到1400億餘萬元之後,工業合作點數也將再往上增。

官員今天指出,台美針對F16性能提升計畫(簡稱為鳳展案)共計列出18項工業合作計畫,「廠級維修能量」案原本被列為第17案,根本不在優先方案之列,但台美雙方經討論後,決定將「廠級維修能量」案改列為第一優先,並且要加速執行。

官員說,建立F16戰機廠級維修中心(SSC)案,已在今年5月24日完成第一階段(教育訓練/發展藍圖階段)分組審查,預使用5000萬美金工合點,空軍也預劃控留4億5千萬元的美金工合點,以確保後續第二階段(籌建能量階段)執行順遂。
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看來雙方合作又更深了一點,台灣地點不錯啊,南韓、日本、新加坡都很近
2018-10-20 17:45 發佈
居然可以開始賺錢了,說到這裡,軍機維修不只是可以接亞洲的單子,接歐洲與美軍的單子也是可以的,反正賣的是高級勞務! 改F-16A/B MLU到F-16V的生意也是可以做滿大的! 韓國若是不投資設備,就直接送到台灣來做也是可以。漢翔可能還要擴廠才能接生意呢!
>>台灣更因此可望成為F16戰機的亞太維修中心。

這點就不用肖想了,漢翔能處理國軍的F-16就夠了,亞太地區的其他F-16用戶絕對不會考慮運來台灣維修。
pcgamer wrote:
..這點就不用肖想了,漢翔能處理國軍的F-16就夠了,亞太地區的其他F-16用戶絕對不會考慮運來台灣維修。(恕刪)


你可能不知道現在很多國外飛機把維修訂單丟給台灣做,歸咎原因也是idf自主研發所帶來的結果,中科那邊就是航太工業的聚集地。
2017年台灣航太維修產業產值出爐,總產值創下歷史新高達到了651億,比起2015年的551億,3年已成長百億。
>>你可能不知道現在很多國外飛機把維修訂單丟給台灣做

可是有包括軍用機嗎?

pcgamer wrote:
>>你可能不知道現...(恕刪)


亞航在越戰時是東南亞最大的軍機維修公司! 另一個是美軍設在菲律賓自己的美空軍四級廠。

Henry_S wrote:
亞航在越戰時是東南...(恕刪)


越戰已經過去了好幾十年了.還念念不忘
pcgamer wrote:
.可是有包括軍用機嗎?.(恕刪)


軍機會有急迫性,非常少國家會將軍機維修外包,畢竟誰知道何時會發生戰爭?若臨時需要用到但飛機在別國手上要怎麼辦?也因此多數國家對軍品維修的作法是請原廠技師駐地當顧問。

Henry_S wrote:
亞航在越戰時是東南...(恕刪)

那都是越戰的過往歷史了,亞航現在關於軍用機的維修,除了國軍的機種外,其他的機種他們處理不了,上回大黃蜂來台灣他們就無法擺平了,終究得靠美軍自己來。

pcgamer wrote:
>>台灣更因此可望...(恕刪)


我也認為難矣哉

亞太 只有韓國 新加坡 印尼 巴基斯坦使用F-16 駐日美軍也應該是自己維修

韓國數量不少 而且韓國是授權生產 大可以自己維修
新加坡 不知道
印尼跟台灣沒啥關係 但是跟韓國軍事交流挺不錯 要維修應該會找韓國

巴基斯坦 那就別提了 中國的鐵哥們 軍機維修當然不會找台灣

亞太維修中心 維修自己的吧
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