改裝升級之前
改裝升級之後
網友曝光了一組051B型驅逐艦167深圳艦改裝完成後的照片，艦首甲板安裝了垂直發射系統，雷達也進一步升級，拆除了一些舊的武器系統
改裝升級之前
改裝升級之後
改裝升級之前
改裝升級之後
該艦經現代化改進後裝雙100毫米自動艦炮、16枚新型反艦導彈、2座730多管速射火炮、32枚垂直發射紅旗-16型防空導彈，由兩臺蒸汽輪機驅動，航程4000海裏，該艦滿載排水量達6600噸。
深圳號驅逐艦於1995年在大連紅旗造船廠開始建造，1997年下水，1998年10開始海上試航，1999年2月正式加入中國人民解放軍海軍南海艦隊並成為旗艦，其母港設在廣東湛江。深圳艦作為051B型導彈驅逐艦的第壹艘，曾被譽為“中華第壹艦”。2017年2月，深圳艦完成武備升級回歸部隊恢復戰備。
中文名稱
深圳號導彈驅逐艦
英文名稱
Shenzhen missile destroyer
前型/級
052型導彈驅逐艦
次型/級
051C型導彈驅逐艦
研制時間
1996～1998年
服役時間
1999年2月
定型時間
1998年
艦船類型
遠海導彈驅逐艦
建造單位
大連造船廠
發展沿革
歷史背景
1999年初，日本《世界艦船》雜誌刊登了幾張有關中國新型導彈驅逐艦--167艦“深圳”號下水棲裝的照片。之後，有關167艦的報道陸續不斷，其性能指標也逐漸為外人所知。其實，167深圳號驅逐艦的出現是有其歷史原因的。縱觀當時世界海軍戰艦的發展，大型化、遠洋化已成為壹種趨勢，壹些先進國家海軍的驅逐艦噸位已接近萬噸級，護衛艦的噸位也接近5000噸級。反觀中國水面艦艇，從自行設計建造的第壹代驅逐艦“旅大”級到令國人初感自豪的052型驅逐艦“旅滬”雙星，滿載排水量分別不到4000噸和5000噸。於是，壹艘突破5000噸的戰艦自然應運而生，它便是“深圳”號驅逐艦，滿載排水量達到6000噸。
建造歷程
167深圳號驅逐艦，國外稱其為“旅海”級（北約代號：Luhai Calss），正式型號為051B型驅逐艦。167艦的設計思想是，論證遠洋防空驅逐艦的可行性，具有強大的對海攻擊和防空、反潛等綜合作戰能力。167艦由大連造船廠建造，1996年5月動工，1997年10月16日下水，1998年8月開始進行海試，1999年1月服役，1999年2月正式編入中國海軍南海艦隊戰鬥序列，為南海艦隊旗艦。
深圳號驅逐艦下水典禮
該型艦在研制時曾使用了051G3的型號。051B型深圳號驅逐艦由中國船舶工業總公司701研究所設計，大連造船廠承建。
技術特點
總體布局
167深圳號驅逐艦以“旅滬”級為藍本發展而來，但艦體有所加長，采用了隱身技術，如艦體及上層建築側壁傾斜，塔式桅桿截面較小。
艦體采用平甲板船型，首柱前傾度更大，下設艦艏聲吶罩。上層建築與“旅滬”級的布置也很相似，只是艦橋部分更短些，更靠近艦艏，使兩段上層建築之間的空間更大。“旅滬”級在此處布置有1座煙囪、4座雙聯裝反艦導彈發射裝置和1根塔式桅；“深圳”號在此處增加了1座煙囪和1個天線基座，4座反艦導彈發射裝置改為四聯裝。主炮和艦對空導彈發射裝置的布置與“旅滬”級相同，但艦空導彈的備彈箱不在發射裝置後，而改在下方。37毫米機炮的布置有所不同，全都放在了機庫頂部。167深圳號驅逐艦整體為全封閉全空調環境，並設有核、生、化三防系統。
艦體設計
深圳號驅逐艦（051B型）擁有現代化的艦體設計，明顯降低了雷達反射信號。該艦擁有流水線艦體，船舷和上層建築都稍向內傾斜；兩個結實的桅桿上的突出電子傳感器陣列明顯減少；由於武器系統進行了集成，所以甲板幹凈多了；另外該艦的煙囪也經過了特別設計以減少紅外特征。所有這些特征都標誌著中國海軍擁有了自己獨特的艦艇設計風格，中國正在建造的水面艦艇也在延續這種風格。
動力裝置
167深圳號驅逐艦的動力裝置沿用了“旅滬”級的形式，即柴-燃聯合動力裝置。燃氣輪機為2臺烏克蘭產品，功率48600馬力；柴油機為2臺MTU12V1163TB83型，持續功率8840馬力。主機帶動雙軸推進，螺旋槳為可調螺距槳。167艦的動力裝置雖然沒有提供較高的航速，但4000海裏/15節的續航力對於167艦更為重要。
在深圳號驅逐艦051B時髦的艦體設計裏面卻包藏著該艦並不算太先進的動力和武器系統。與媒體說的不壹致的是，深圳號驅逐艦並不是用兩臺烏克蘭產的燃氣輪機驅動，而是兩座中國自己生產的蒸汽鍋爐。這是因為中國自己在燃氣輪機研制項目上進展緩慢，同時從外國獲得燃氣輪機的技術又相對困難所致。由於采用國內研制的燃氣輪機技術的成熟需要壹個過程，而當時051B型深圳號驅逐艦無法等待，所以作為過渡，便先裝備了中國產的蒸汽輪機。而烏克蘭的燃氣輪機技術則應用在後來的052B型驅逐艦和052C型驅逐艦上了。
167深圳號驅逐艦的具體作戰設計思想是以反艦作戰為主，當然也擁有適當的防空、反潛能力。因此167艦的對艦作戰能力更加強大，其中反艦導彈增加到16枚，型號是更先進的C-802型反艦導彈，該導彈利用主動雷達尋的，由壹個渦輪噴氣發動機和壹個固體火箭推進器聯合提供動力，導彈射程為120千米，以掠海飛行的方式接近目標，速度為0.9馬赫，重165千克的戰鬥部裝有延時觸發引信。
火炮系統
深圳號驅逐艦位於前甲板的主炮是PJ-33A雙管100毫米56倍徑身管火炮，為該艦提供對艦和對陸目標攻擊的輔助火力，發射速度為每分鐘18發，彈重15千克，針對水面目標來說，該炮的射程超過22千米，“深圳”艦已經改裝了擁有隱身炮塔的新型雙管100毫米主炮。4門76A型雙管37毫米防空炮都安裝在直升機機庫頂上，其發射速度為每分鐘400發，對空目標射程為9.4千米，可以為艦兩側更好的提供掠海反艦導彈防禦，但艦艏和艦艉的防空火力卻較弱。此外，4座雙聯裝37毫米火炮在近距離、低強度打擊時，也能對敵方艦艇構成威脅。
艦空導彈
深圳號驅逐艦原來的防空作戰主力是紅旗-7防空導彈的艦載型號（HHQ-7），由位於艦橋前的1座八聯裝導彈發射裝置發射（備彈32枚導彈）。導彈采用視距制導，射程13千米，飛行速度2.4馬赫，戰鬥部重14千克。另壹種對空作戰武器就是雙聯裝37毫米火炮，射速180發/分，射程8.5千米，彈重1.42千克。與052型導彈驅逐艦不壹樣的是，深圳號驅逐艦在防空導彈發射器後面安裝有壹個可回收的自動裝彈器，當不用的時候可以隱藏在甲板下面。而2017年改裝後的深圳號驅逐艦，裝備了32枚垂直發射的紅旗-16型防空導彈，具備了區域防空戰力。
反潛系統
深圳號驅逐艦針對反潛戰（ASW），裝有兩座三聯裝324毫米口徑魚雷發射管。所使用的魚雷為中國仿制的美國MK-46 Mod1型魚雷的國產型——魚-7型魚雷，它采用主/被動尋的，射程為15千米，速度為45節，戰雷頭重45千克。位於艦艉的直升機甲板有壹個中型直升機降落點，可以起降俄羅斯的卡-28或中國自行研制的直-9C反潛直升機，甲板配有直升機拉降系統。機庫可存放2架直升機。
該艦裝備有用於主動搜索和攻擊的DUBV-23中頻艦殼聲納，但051B型的反潛戰系統相比於052型要弱，因為051B型缺少可變深度聲納（VDS）和多管近程反潛戰（ASW）發射裝置。
雷達系統
深圳號驅逐艦的主要對空/對海搜索雷達包括壹座360S型二維對空/對海警戒雷達（中國仿制的法國湯姆森-CSF公司的DRBV-15海虎），工作波段是E/F波段，壹座381A型3D對空搜索雷達，工作在G波段，壹座517H-1型刀架（KnifeRest）二維遠程對空搜索雷達，工作在A波段。該艦裝備有4座火控雷達。主要用於海紅旗-7防空導彈控制的壹座I/J波段345型（中國仿制的法國湯姆森-CSF公司的Castor-II）雷達，用於雙管100毫米主炮和鷹擊-82艦艦導彈瞄準的壹座343G型雷達，工作在G/H波段，用於雙管37毫米高射炮的2座I波段347G型（EFR-1）谷燈雷達。另外，還有2座臺卡RM-1290導航雷達，工作在Ⅰ波段。該艦的電子戰設備包括SRW210A攔截和幹擾器，雷達報警接收機（IFF）、2臺946型（PJ-46）15管紅外誘餌火箭發射器。
深圳號驅逐艦051B型有壹套中國自行研制的戰鬥數據處理系統，這套系統仿制法國湯姆森-CSF公司研制的“塔維塔克”（TAVITAC）作戰數據系統。用於整合艦上的所有武器和傳感器系統。據稱，該系統能夠同時跟蹤和處理數百個目標。其他系統包括2座OFD-630光學指揮儀，衛星通信和數據鏈系統。
基本參數
艦長
153米
舷寬
17米
吃水
6米
桅高
16.5米
標準排水量
6,100噸（標準）
滿載排水量
6,600噸（滿載）
艦員
230人
動力系統
主動力
2臺453B蒸汽輪機，94000馬力（47000馬力/臺）
輔助動力
CODOG，2座巡航柴油機，8848馬力；
推進器
雙軸可調螺距螺旋槳
續航力
4000海裏/15節
航速
30節
船電系統
雷達
1×381A型三坐標對空搜索雷達
1×362型（ESR-1）對空對海搜索雷達
1×517H-1型雙坐標遠程對空搜索雷達，工作在A波段
1×343G型火控雷達（用於100mm艦炮和反艦導彈），工作在G/H波段
1×345型火控雷達（用於海紅旗-7防空導彈），I/J波段
2×347G型火控雷達（用於37mm防空炮），I波段
2×座RM-1290型導航雷達或756型;I波段
聲納
艦殼聲納DUBV-23；主動搜索和攻擊；中頻
作戰指揮
戰鬥數據系統：ZKJ-6型信息處理系統
數據鏈:HN-900型（中國版Link11）
艦載武裝
艦炮
1座PJ-33A型雙管100mm全自動艦炮，射程22公裏，射速24發/分鐘
反艦導彈
1座八聯裝海紅旗-7防空導彈發射器，連同備用彈共40枚，射程13公裏，射高6000米
艦空導彈
4座四聯裝鷹擊83反艦導彈發射箱，共16枚，射程150公裏-200公裏
近防火炮
4座76A型雙管37mm全自動艦炮，射程3.8公裏（對海），射速400發/分鐘
反潛魚雷
2座3三聯裝324mm魚-7型反潛魚雷發射管
主/被動尋的，射程為15公裏，速度為45節，戰雷頭重45公斤
艦載機
2架直-9C或卡-28反潛直升機
電子對抗
2臺946型（PJ-46）15管紅外誘餌火箭發射器；2座10管煙霧彈發射裝置
所獲榮譽
自從“深圳”號驅逐艦1999年2月正式列編以來，中國中央軍委領導人曾先後登艦視察，勉勵官兵們做新型戰艦的駕馭者，努力提高打贏信息化戰爭的能力。該艦官兵苦練打贏信息化戰爭本領，先後高標準完成了總部、海軍和南海艦隊組織的8次重大軍事演習等重大任務，12次發射導彈全部命中目標，3次擊落來襲導彈，先後2次榮立集體二等功、3次集體三等功，連年被海軍和南海艦隊評為“基層建設標兵單位”、“軍事訓練先進單位”和“管理教育先進單位”。
深圳號驅逐艦
跨洋出訪
“深圳”號驅逐艦還被譽為中國的“外交明星艦”，2000年7月曾橫跨太平洋、印度洋和大西洋、成功訪問了馬來西亞、坦桑尼亞、南非等三國。2001年底，“深圳”號驅逐艦與“豐倉”號補給艦組成編隊，西出太平洋、橫渡印度洋、駛過紅海、穿過蘇伊士運河入地中海進大西洋首次訪問德、英、法、意四國。
武備升級
2017年2月，深圳艦已經回歸部隊恢復戰備。深圳艦作為051B型導彈驅逐艦的第壹艘，被譽為“中華第壹艦”的改裝主要是更換了原來的紅旗-7防空導彈為垂直發射的紅旗-16防空導彈，並提升電子指揮雷達等系統，防空效率達到新型054A護衛艦水平。另外還更換了反艦導彈，或為新型鷹擊-12反艦導彈。根據新的圖片可以看到，原來的四座37毫米機關炮被兩座730多管速射火炮替換，顯著增強了該艦的近程反導戰力。
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