以重型直升機的吊掛能力...完全可以吊一台重型戰機....以直昇機最大速度來說戰機最低速度相當....戰機勾住直升機吊繩的機會就如同空中加油一樣...用個50米以上的吊繩應可避開直升機的氣流吧?把它拉到500米以上的空中放飛...前進初速就算不到時速200公里...也比地面彈射容易吧?美國研製空中回收無人機系統https://zi.media/@yidianzixun/post/u5MGrF
MI-26與CH-53都可以, 當吊掛在高空的氣流非常不穩定, 對吊掛的操控有安全上的問題, 稍一不慎就是兩敗俱傷.參考圖片https://www.airliners.net/photo/MChS-Rossii-Russia-Ministry-for-Emergency-Situations/Mil-Mi-26T/1515948https://chaoglobal.wordpress.com/2013/09/05/helicopter-4/如果把範圍限縮在垂直起降, 把動力系統裝在戰鬥機上,遠比外掛動力要來的安全, 在操作人力與機械維護上要節省許多,也能給駕駛員自救與脫困, 當你把一架沒有垂直起降的戰鬥機用直升機發射出去, 它可能沒有地方可以安全降落, 垂直起降戰鬥機就沒有這種問題, 另一方面吊掛的飛機理論上放飛之後無法達到起飛速度, 只適合很輕的偵察機像是美國在1930年代, 就搞過用飛艇吊掛放飛與回收偵察機的試驗, 號稱"空中航母", 但實用性不高, 最後放棄https://kknews.cc/zh-tw/military/oplbbo.html
youuyouu wrote:mi-26與CH-53...(恕刪) 所以把吊掛繩拉到50米以上...或許可避低空打到地面形成的不穩氣流....就算不自動化...由直升機放個載人吊艙...由人操作去掛戰機頂上的幾個掛點...理論上應可行才是...看人一特技...人站在飛機上https://www.jgospel.net/c/2/66691/345/3986/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%89%B9%E6%8A%80%E6%BC%94%E5%93%A1%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E8%A1%A8%E6%BC%94%E5%A4%B1%E8%B6%B3%E6%AD%BB%E4%BA%A1-8%E8%90%AC%E4%BA%BA%E7%9B%AE%E7%9D%B9.aspx出身特技世家美國特技演員Todd Green於8月21日在密西根州的飛行表演時,在從直升機上爬到滑翔機時失足,當場摔死,將近8萬人目睹了這一慘劇。
youuyouu wrote:吊掛沒問題, 難的...(恕刪) 直升機速度可到200公里以上的時速...不會比你地面起飛差...500米比滑躍起飛馬點高度大多了...武直發射飛彈火箭也是先放掉再點火...
lutin111 wrote:直升機速度可到200...(恕刪) 吊掛確實沒問題,但吊掛後能否飛到時速200以上很有問題小型戰機的飛行阻力對吊掛直升機而言就很大了,頂多只能慢慢飛,飛到200~~直升機穩的住嗎?而且戰機機翼面積不小,會擋掉很多直升機旋翼的下洗氣流,減少直升機的舉昇能力同時吃了直升機旋翼向下氣流,又增加吊掛系統負載不是不能這樣做,但整體實用性個人覺得不是很高
davedu01 wrote:準備時間太長,戰鬥...(恕刪) 你這單以船上考量就陸上而言,吊掛如可行不用機場起飛數量和吊掛載具成正比垂直起降戰機,每台飛機都配,,,佔死重。想想如果有幾架旋翼類v22外型。。。不用吊繩。。直接把戰機掛在機腹。。或者spacesx如果是一個平台。。。。就如卡通星際艦隊般起降或者在一個平台連多架f35b...