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為何沒人想用直昇機吊掛戰機起降?


以重型直升機的吊掛能力...完全可以吊一台重型戰機....
以直昇機最大速度來說戰機最低速度相當....戰機勾住直升機吊繩的機會就如同空中加油一樣...
用個50米以上的吊繩應可避開直升機的氣流吧?
把它拉到500米以上的空中放飛...前進初速就算不到時速200公里...也比地面彈射容易吧?

美國研製空中回收無人機系統

https://zi.media/@yidianzixun/post/u5MGrF
2018-09-21 10:20 發佈
文章關鍵字 戰機 直昇機
MI-26與CH-53都可以, 當吊掛在高空的氣流非常不穩定, 對吊掛的操控有安全上的問題, 稍一不慎就是兩敗俱傷.


參考圖片
https://www.airliners.net/photo/MChS-Rossii-Russia-Ministry-for-Emergency-Situations/Mil-Mi-26T/1515948

https://chaoglobal.wordpress.com/2013/09/05/helicopter-4/


如果把範圍限縮在垂直起降, 把動力系統裝在戰鬥機上,遠比外掛動力要來的安全, 在操作人力與機械維護上要節省許多,也能給駕駛員自救與脫困, 當你把一架沒有垂直起降的戰鬥機用直升機發射出去, 它可能沒有地方可以安全降落, 垂直起降戰鬥機就沒有這種問題, 另一方面吊掛的飛機理論上放飛之後無法達到起飛速度, 只適合很輕的偵察機
像是美國在1930年代, 就搞過用飛艇吊掛放飛與回收偵察機的試驗, 號稱"空中航母", 但實用性不高, 最後放棄

https://kknews.cc/zh-tw/military/oplbbo.html



youuyouu wrote:
mi-26與CH-53...(恕刪)

所以把吊掛繩拉到50米以上...或許可避低空打到地面形成的不穩氣流....
就算不自動化...由直升機放個載人吊艙...由人操作去掛戰機頂上的幾個掛點...理論上應可行才是...
看人一特技...人站在飛機上
https://www.jgospel.net/c/2/66691/345/3986/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%89%B9%E6%8A%80%E6%BC%94%E5%93%A1%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E8%A1%A8%E6%BC%94%E5%A4%B1%E8%B6%B3%E6%AD%BB%E4%BA%A1-8%E8%90%AC%E4%BA%BA%E7%9B%AE%E7%9D%B9.aspx
出身特技世家美國特技演員Todd Green於8月21日在密西根州的飛行表演時,在從直升機上爬到滑翔機時失足,當場摔死,將近8萬人目睹了這一慘劇。
準備時間太長,戰鬥機出動速度比彈射慢10倍
吊掛沒問題, 難的是放飛, 還沒達到起飛速度可能就摔落地面了, 不用飛太高, 光是站在101的頂樓外牆, 那個風就很大了, 可是東西從500米掉落到地面只要幾秒鐘..
youuyouu wrote:
吊掛沒問題, 難的...(恕刪)

直升機速度可到200公里以上的時速...
不會比你地面起飛差...
500米比滑躍起飛馬點高度大多了...
武直發射飛彈火箭也是先放掉再點火...
可以上書解放軍高層, 研究成功可獲國家一等獎!

youuyouu wrote:
可以上書解放軍高層...(恕刪)

拿個居民證就要查水錶了,
上書,在綠色恐怖下。。。不鬥死鬥臭才怪
lutin111 wrote:
直升機速度可到200...(恕刪)


吊掛確實沒問題,但吊掛後能否飛到時速200以上很有問題
小型戰機的飛行阻力對吊掛直升機而言就很大了,頂多只能慢慢飛,
飛到200~~直升機穩的住嗎?
而且戰機機翼面積不小,會擋掉很多直升機旋翼的下洗氣流,減少直升機的舉昇能力
同時吃了直升機旋翼向下氣流,又增加吊掛系統負載
不是不能這樣做,但整體實用性個人覺得不是很高
davedu01 wrote:
準備時間太長,戰鬥...(恕刪)

你這單以船上考量
就陸上而言,吊掛如可行不用機場
起飛數量和吊掛載具成正比
垂直起降戰機,每台飛機都配,,,佔死重。
想想如果有幾架旋翼類v22外型。。。不用吊繩。。直接把戰機掛在機腹。。
或者spacesx如果是一個平台。。。。就如卡通星際艦隊般起降
或者在一個平台連多架f35b...
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