為何軍隊不大量配置自轉旋翼機?或輕航機?

lutin111
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樓主

2018-09-07 11:06

https://baike.baidu.com/item/%E8%87%AA%E8%BD%AC%E6%97%8B%E7%BF%BC%E6%9C%BA
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21112074714202
大量生產的話論單價大概和汽車差不多..
飛行訓練簡單...
起降條件很低...場地很容易整出來...
載重比單兵背的重量強多了...跨地形能力和速度不是單兵能比的...二人坐的話一人攻擊...一人駕駛..
論防護力...絕對比單兵配全套防彈裝備強...
個人覺得如果一架扛二短程飛彈的話...
同樣價錢可以裝備的部隊..肯定打贏地面裝甲部隊或純武直...那些純步兵就更不用講了..
為何軍隊不大量配置自轉旋翼機?或輕航機?

2018-09-07 11:06 發佈

文章關鍵字何軍隊旋翼機輕航機

地獄貓

地獄貓
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2樓

2018-09-07 17:09

lutin111 wrote:
肯定打贏地面裝甲部隊或純武直...那些純步兵就更不用講了....(恕刪)

樓主是沒當過兵嗎?
.
.
這種飛不高跑不快沒什麼防護力的鱉腳貨,
飛在天上只是步兵的靶子,50機槍就可以把它打到胃穿孔
還想扛短程飛彈往天上地下打...
不要被飛彈的後座力震的失去平衡掉下來就不錯...
.
.
提醒你一件事..當兵打仗沒有一件事情是"簡單"的...

我的常常更新部落格:http://myrmidomphotomusic.blogspot.com/

lutin111

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樓主

2018-09-07 17:20

地獄貓 wrote:
樓主是沒當過兵嗎?...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=c6a9vFu28-E
你看看後座用力多大?
個人是認為這種突防的能力比傘兵強,訓練也比較簡單...也比登陸艇搶灘容易...
速度雖不快但可以飛得很低...
降落在一般道路上也可當車子跑...

youuyouu

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4樓

2018-09-07 23:20

要看天氣吧，優點的另一面往往也就是缺點，風雨大或者是颱風來的時候，就不能用了，這時地面部隊反而比較好用．
個人認為小型直升機也不是沒有改裝的潛力，但升級空間有限，好比你是警察，配備基本手槍，萬一遇上持有自動步槍的匪徒，他的火力射程就贏過你，他還在手槍的射程之外呢！

武直１９很接近你說的這類直升機，配有天燕９０的空空飛彈，但這僅僅是遇上對手也是武裝直升機之間的相互對抗，對上戰鬥機仍是死路一條．．．

另外地面部隊的肩射飛彈是對直升機最大的危脅，一兩個士兵就能操作，雖然輕航機不貴，但人命很寶貴啊．．

lutin111

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樓主

2018-09-08 8:34

youuyouu wrote:
要看天氣吧，優點的...(恕刪)

這就回到騎兵和步兵的對打誰佔優勢了，騎兵移動速度快，很容易形成局部多數，攻地面部隊的要害。
同樣射程的武器高往低射一定比低往高射遠，高處也一定看得更遠所以高地是炮兵必佔是地，是就如武直和坦克誰佔優勢

旋風

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6樓

2018-09-08 9:16

地獄貓 wrote:
樓主是沒當過兵嗎?...(恕刪)

人家就以為能背把槍就算當兵了

這東西比步兵還不如
單兵作戰最重要的是先保命
所以要你臥倒，匍匐前進。找掩避物躲起來開槍

這倒是好了
還自認為這種飛不高，飛不快，
沒有任何防禦力的東西
地面部隊不是對手
大概步兵拿的是土魯族的標槍土茅吧
哈哈

lutin111

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樓主

2018-09-08 9:50

https://kknews.cc/zh-tw/military/gvrp988.html
旋翼機的特點有哪些？飛行乾貨學起來！
2017-03-14 由飛中心發表于軍事

一、安全：

由於旋翼機的旋翼旋轉的動力是由飛機前進而獲得。萬一發動機在空中停車螺旋槳不轉了，此時旋翼機據慣性繼續維持前飛，並逐漸減低速度和高度，就在這高度下降的同時，也就有了自下而上的相對氣流，旋翼就能可自轉提供升力。這樣，旋冀機便可憑飛行員的操縱安全地滑翔降路。即使在行員不能操縱，旋翼機失去控制的特殊情況下，也會像降落傘-樣的降落，雖然也是粗暴著陸，但不會出現類似秤陀落地的情況。這原理好比玩竹蜻蜓，所以旋翼機也被認為是最安全的飛行器之一。（當然，直升機也是具備自轉下沿安全著陸能力的。但它的旋冀需要從有動力狀態過渡到自轉狀態，這個過渡要損失一定高度。如果飛行高度不夠，那麼直升機就可能來不及過渡而觸地。旋翼機本身就是在自轉狀態下飛行的，不需要進行過渡，所以也就沒行這種為安全轉換所需的高度約束。）

二、使用壽命長、乘坐舒適：

由於旋翼機的旋翼是沒有動力的，因此它沒有由於動力驅動旋翼系統帶來的較大的振動和噪音，也就不會因這種振動和噪音而使旋翼、機體等的使用落命縮短或增加乘員的疲勞。

三、便捷：

旋翼機還有-個很可貴的特點，就是它的著陸滑跑距離大大地短於起飛沿跑距離，甚至操縱得好可以不滑跑就地著陸，只要-塊比旋翼直徑大一些的地方就可降落，即使不怎麼平也不要緊，甚至可在旅遊船頂篷或甲板上降落。

四、穩定：

美國的旋翼機飛行訓練手冊說：「旋翼機的穩定性在所有航空器中最高」。它可自動調節，使機身具有良好的俯仰穩定性、滾轉穩定性和速度穩定性。旋轉起來的旋轉槳盤恰似個大慣性輪，且旋翼沒有周期變距等變化。又由於旋翼視的旋翼安裝角比直升機的要大些，所以具有較好的陀螺效應，穩定性較高。

五、適應性強：

旋翼機的抗風能力較高，而且在起飛時，它還喜歡有風。對常規的旋翼機來說，風有利於旋翼的起動和加速旋轉，可以縮短趙-它滑跑的躍離，當達到足夠大的風速時，一般的旋翼機也可以垂直起飛。一般來說，旋翼機的抗風能力強於同量級的固定翼飛機，而大體與直升機的抗風能力相當，甚至「在湍流和大風中的飛行能力超出直升機的使用極限」，據有關介紹，旋翼機可在40公里/小時風速下安全飛行，而這風速是其他輕型飛行器的飛行殺手。

六、性價比高：

旋翼及有許多寶貴性能，價格卻很便宜，約為同量級直升機的五分之-到十分之一，相當子-輛中等偏上的小汽車的價錢，其每磅有效載荷的價格也只有普通直升機中最便宜的三分之一。

七、日常費用低：

由於旋翼機沒有尾梁、沒有尾傳動系統及減速器自動傾斜器，絕大部分旋翼機也沒有主旋翼傳動系統、主減速器等，結構簡單，所以不僅價格低，而且故障率也低。此外使用維護簡單方便。所需費用也低。

八、容易上手：

旋翼機的駕駛比直升機容易得多。國外一些旋翼機-運行培訓中心，對沒有飛過任何機種的新手，一般通過兩天的訓練和帶飛即可放單飛，而對有過訓練的人一天就行了。

想了解更多通航信息，請關注飛中心微信

原文網址：https://kknews.cc/zh-tw/military/gvrp988.html
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個人認為噪音小就是很大優勢...前陣子20幾架武直幾乎天天在空中飛...還沒來到聲音就先到了...
操控簡單....訓練保養就低成本...

旋風

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8樓

2018-09-08 9:58

lutin111 wrote:
https://kknews...(恕刪)

我的老天鵝啊
這東西只能在低強度的戰場搞搞突襲
最主要還不是用來空中打擊目標的
充其量他就只是一個載具平台
要拿來跟地面部隊對幹？
人家沒傻到拿刺針去打
這種飛行時速
幾把輕機槍
空中就幾團火球了

低成本那是針對民用而言
軍用要考慮的因素太多太多了
人員反而才是最大的成本
這種東西會運用的就是一些特戰隊員
這些人國家都是花很多錢去栽培的
不可能叫他開這種去跟地面部隊對著幹
他就只能拿來搞搞突襲，完工後就跑
這種打帶跑戰術
別甚麼都要放大到天下無敵

當兵是很困難的

BUCK

BUCK
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9樓

2018-09-08 10:15

我寧可在地面上慢慢爬，也不要坐這東西上去送死...

lutin111 wrote:
https://baike...(恕刪)

盡情歡呼吧！日後自己遭難，請不要怪人無情地訕笑！今日特此紀錄下這一段。

lutin111

lutin111
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樓主

2018-09-08 10:52

旋風 wrote:
我的老天鵝啊這東西...(恕刪)

人家後方也會有遠程火力掩護的...
你機槍射程有多遠...?,這東西登陸過程全程也有反擊能力的...比起傘兵空降或坐登陸艇搶攤沒有反擊能力這東西活命的機會更高...
降落道路還可當車子用...負載比單兵強多了...
傘兵一套傘就不便宜...更不用說運輸機.
一架運輸機加幾十名傘兵的錢可以裝備這種東西幾千人...
這種東西遠海登陸規模不行...但以台海這種寬度..有幾萬架的話配合遠火支援很容易對守軍形成局部多數優勢..陸上行軍的速度不可能快過這東西...
不會有漢光演習中那種決戰灘頭的狀況出現...什麼台灣多數海岸有消波塊可阻....什麼的問題也不會發生...人家正正常的的拿下港口機場上下貨