關於a10攻擊機的一些釐清

註：這是我第一次在談論區發言，可能不善於排版
會發這篇文也是因為終於學完80%以上a10c的操作才敢發文(我知道的太少，請補充)

根據我在個談論觀察，許多人認為a10空戰能力低下，連二戰機都打不過。
以及許多人對a10的攻擊方式還停留在近距離用機砲火箭無制導炸彈的年代。

在此為各位釐清一下
首先，大多數的人認知中的a10，應該是a10a的laste升級，該系列a10不具備自行導引lgb(雷射制度炸彈)能力，能用的制導武器可說是只有小牛飛彈。

而現代的a10c則是2008年剛改進完成的新型號，航電設備進行了大幅度升級，甚至是玻璃化座艙。
主要改動有：F15E的油門，F16的搖桿，衛星導航武器，sadl數據鏈，sniper xr(狙擊手吊艙的使用能力)此之前是用aaq28 lighting at吊艙，二個大型多功能彩色屏幕。

上述升級使得a10c在作戰效能提升非常多，包含夜間作戰能力，空戰能力，甚至是偵查的能力，由於使用了f16 f15e組合的手不離桿系統(hotas)，作戰時方便度也提升很多。

自動化，人性化也提升很多。像是能用hotas上china鍵一鍵把所有傳感器隸屬至spi點，甚至是用瞄準吊艙鎖定敵機時直接利用此功能把aim9m的導引頭直接轉向目標。彩色移動地圖和數據鏈的結合也提供了易於理解的圖像概念，數字化武器管理系統也能讓飛行員易於修改武器的參數。

在導航方面使用了egi(gps+ins)，除了快速校準的優點外，也能提供長時間準確的導航。
這點有個功能a10c做的非常好，你只要知道座標經緯度後，能用cdu面板輸入後就能直接用china鍵為所有傳感器指向該座標。

a10c空戰上由於有了先進的sniper xr吊艙，能夠追蹤15-30公里遠的空中目標(lighting at也能，只是比較不方便)，並且能使用4枚aim9m飛彈，加上大角度離軸鎖定能力，以及優異的低速機動，在近距離空戰仍是不能輕忽的對手，更別提二戰機只會被a10屠殺

對地攻擊方面因為有了自主投放lgb的能力和使用衛星導航武器的能力，以及瞄準吊艙清楚的畫面使得a10c能夠在20000呎的高空安全的進行精確轟炸躲避許多野戰防空系統的威脅，jdam也讓a10能投彈完後迅速離開該區域，瞄準吊艙和小牛導彈的配合有效提升了小牛導彈的鎖定距離(由於小牛導彈搜索頭的不穩定性，使得沒有吊艙的狀況下常常鎖定時距離比有吊艙近上數公里)使得a10c能夠在接近30公里外，或是數萬英呎的高空精確攻擊目標。

總而言之，a10已經不是當時低科技，只能近距離作戰的密接攻擊機。現在的a10已是一款高度自動化，而且有精密航電以及先進武器,先進傳感器的攻擊機了。