科普:DSI進氣口真相---

voltes0
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樓主

2018-04-30 15:31

DSI因為中國用在J-20;J-10;FC-1上,中國就把DSI吹上天,好像什麼神奇的科技一樣,老美的F-35在中國被貶到一毛錢都不如
連J-10都打不過,只有DSI被神化,因為要用來吹牛中國的戰機

其實DSI是50年代美國就發展出來的古董科技,因為適應速度窄,用在飛機上根本飛不過2M所以早被淘汰了
因為F-35根本沒有超過2M的要求,所以被從故紙堆裡面找出來

美國搞DSI時,都還沒有NASA

實際的實驗機

中國關於DSI的論文,連2M以上的測試乾脆都省了---
科普:DSI進氣口真相---

這是其他戰機的實驗數據
科普:DSI進氣口真相---

2018-04-30 15:31 發佈

文章關鍵字科普真相

voltes0

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樓主

2018-04-30 15:35

和其他飛機的比較

美國搞F-35前先弄個F-16 DSI來測試,除了驗證技術外,發現比起皮托式並沒有很大的好處,所以並沒有用在
F-16改良上,最明顯的就是中國自己的FC1用了DSI結果除了巴基斯坦外根本沒人要---

cche1079

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3樓

2018-04-30 15:40

美國那邊的研究都沒有指出DSI有增強匿蹤能力的功能

所謂DSI進氣口有匿蹤加分的功能似乎只是中國網站單方面講法

匿蹤的真五代F-22 就不是使用DSI進氣口但一樣具備匿蹤進氣口的能力~

yoshiyoyo

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4樓

2018-04-30 15:45

voltes0 wrote:
DSI因為中國用在J...(恕刪)

邊界層氣流

voltes0

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樓主

2018-04-30 15:47

cche1079 wrote:
美國那邊的研究都...(恕刪)

稍微有點遮擋進氣口的作用,但離隱身還很遠,恐怕比IDF的效果還要差;如果真的有隱身作用的話,老美自己的F-16早改了
F-16的進氣口是套裝設計,很容易換的

voltes0

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樓主

2018-04-30 15:50

DSI不能飛過2M以前其實也是中國軍事論壇以前的共識,因為講道F-35都會提到這點,但是自從
J-20用了以後就變成說不得的禁忌,因為用DSI實在和J-20修長的設計完全不搭調
我猜是因為J-20是改自俄羅斯的I.42 中國因為LAVI當年改J-10失敗會震顫,所以只敢用比較簡單的DSI

cche1079

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7樓

2018-04-30 15:51

voltes0 wrote:
DSI不能飛過2M以前其實也是中國軍事論壇以前的共識,因為講道F-35都會提到這點,但是自從
J-20用了以後就變成說不得的禁忌,因為用DSI實在和J-20修長的設計完全不搭調

蔸蔸侑糖

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8樓

2018-04-30 15:53

DSI匿蹤性能好，結構重量輕，總壓比恢復速度快，最適合空戰啊，一般空戰都發生在亞音速區間，如果追求高空高速的截機能力那當然不適合DSI，但DSI不像你說的飛不到2馬赫，而是超過2馬赫后總壓比恢復速度沒有傳統進氣道的恢復速度快，並不是不能飛2馬赫，能飛多少馬赫，取決於整機推重比跟戰機的承受能力以及飛行員的承受能力，不取決於進氣道

voltes0

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樓主

2018-04-30 16:32

飞舞的蜡笔 wrote:
DSI匿蹤性能好，...(恕刪)

五毛比總師都懂---總師是連2M以上的風洞都不吹了

蔸蔸侑糖

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10樓

2018-04-30 16:39

voltes0 wrote:
五毛比總師都懂--...(恕刪)

你理解能力是不是有问题，原文就跟我说的一样，超过2.0马赫，总压恢复比慢慢下降，不表示不能飞2马赫，这是两个不同的概念好吗，还有你说的2.0马赫的实验没做，全文一个字都没提到，纯属楼主脑补