國產兩棲大飛機首飛成功 印網友:沒對比就沒傷害

文章裡的外國網友,大概和這裡的一些所謂的"台灣網友"有差不多,外國人不吹,大陸自己找人冒充外國人吹
實際上AG600性能相當差,比日本6-70年代的US-1還要差,實際上就是中國山寨放大自蘇聯50年代Be-6飛艇的水轟五改良版
真正的日本網友不會水準差到這樣的

"""一位日本網友就表示：“AG600此次由陸上開始的首飛證明了其短距離著陸性能良好，最終平穩著陸真是太好了。我期待著AG600的水上首次試飛和著陸。""

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國產兩棲大飛機首飛成功 印網友:沒對比就沒傷害

海外網12月25日電 24日，我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海成功首飛。9時39分許，首飛機組駕駛AG600飛機001架騰空而起。10時43分許，飛機安全返航著陸，通過水門，首飛取得成功。中國“鯤龍”水陸兩棲飛機的此次“處女航”也吸引了全球媒體和網友的關註，除了對此次的首飛成功予以祝賀，稱讚中國的科技硬實力，一些印度網友也連呼“沒有對比就沒有傷害”，對本國的“光說不做嘴把式”大為不滿。


　　據新華社報道，國產大型水陸兩棲飛機AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內可一次汲水12噸；可在覆雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低於2米，一次能救助50名海上遇險人員。更為可貴的是，AG600堅持自主創新，以國內供應商配套為主，全機5萬多個結構及系統零部件中98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產產品。AG600飛機的首飛，標志著型號研制從試制轉入試驗試飛階段，飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。


　　在社交媒體上收看AG600飛機首飛直播的一位日本網友就表示：“AG600此次由陸上開始的首飛證明了其短距離著陸性能良好，最終平穩著陸真是太好了。我期待著AG600的水上首次試飛和著陸。”網友Jesse和來自美國的珍妮特也在推特上留言：“祝賀（AG600首飛成功）！這對中國人民來說是偉大的成就。此次的飛行令人印象深刻！”

　除了對這款水陸兩棲飛機予以祝賀，許多網友也對中國的發展不吝讚美之詞。網友馬坦巴稱讚道：“（成為）一個超級大國不僅僅需要雄心壯志，重要的是其實踐能力，以及這個國家所掌握的所有在技術方面的突破。”而約瑟夫則表示：“中國是沿著正確方向前進的世界強國，這也是中國人民的榮譽。”他還貼心地補充說“提前祝大家新年快樂”。
　　當然，AG600的成功首飛令整個中國的驕傲，也讓一些習慣和本國相比較的外國網友受到了不小的“刺激”。在“今日印度”關於中國國產飛機首飛的報道後面，就有許多網友留言，連呼“沒有對比就沒有傷害”。納拉西姆哈直言“事實上，我們必須要讚賞中國的科學家。”印度工程師尼泰史則忍不住開始“敲打”本國政府和總理莫迪：“AG600表明了中國正致力於開發新技術。我們也是時候擴大自己的技術發展速度了，只有這樣印度才能將自己稱作是一個技術獨立的國家。”

　　相比這兩位言辭還比較溫和的網友，剩下的幾位可謂是抱怨連連。Deepikapaola的發言帶了一些自嘲的意味：“中國可以設計和建造更大更好的兩棲飛機，這可比我們吹噓可能從別人那裏買到兩棲飛機的速度要快。”他的發言也引發了不少印度網友的共鳴。一位網友就提到：“印度一直都在說大話，而中國每次展現的都是行動。”另外一位也附和道：“就像我說的，印度人就愛吹噓。中國在行動，印度卻不斷吹噓，世界上沒人能說的過印度人。