雖然THAAD對臺灣確實具有一定的軍事、甚至戰略價值，但並沒有迫切到讓我們有必要在這個節骨眼上也去蹚這淌渾水。而即便美國真有在台海推THAAD的話，也一定會是要台灣自己出錢採購，而不是美軍進駐部署。所以，我們更毋需急著表態歡迎此議了。最具智慧的作法應該是明言反對，不攖北京之鋒，既可規避（或至少儘量拖遲）再進一步斥巨資購買飛彈防禦系統，又可減免讓兩岸關係為此無謂的雪上加霜。
http://www.ettoday.net/news/20170313/883435.htm?feature=todaysforum _id=268
w001 wrote:或是美國真要台灣出錢買平安，就把薩德拆解分開運輸到台灣再組裝，噴上天弓五的名字，反正就一口咬死台灣中科院科技大噴發搞出天弓五了。
..(恕刪)
你這是大絕招啊！
好奇問一下，那天弓4在哪？
joshpls wrote:
雖然THAAD對臺...(恕刪)
1.
佈署反彈道系統的結果就是彈道飛彈數量快速增加,
所以美國上世紀搞了個反彈道飛彈條約希望能阻止軍備競賽升級.
反彈道飛彈條約
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8D%E5%BD%88%E9%81%93%E9%A3%9B%E5%BD%88%E6%A2%9D%E7%B4%84
2.
這其中的原理也不難懂,
彈道飛彈的科技層次遠低於反彈道系統,
這表示彈道飛彈的生產速度與價格遠優於反彈道系統,
而且現役所有反彈道系統沒哪個敢拍胸保證攔截率100%,
也就是說處於科技弱勢的一方用飽和攻擊必然可以奏效.
3.
所以金三胖表演同時發射四枚的涵義也很明顯了,
北韓目前似乎還沒有掌握彈道飛彈增加誘餌的技術,
看目前的形勢大概短時間內突然能掌握的話也不值得驚訝.
北韓試射飛彈墜日本海 安倍火大
https://udn.com/news/story/10896/2325291
w001 wrote:
...把薩德拆解分開運輸到台灣再組裝，噴上天弓五的名字...(恕刪)
來這套...
當初F18故障，迫降台南機場，奇怪了，了解地理的人應該知道F18從日本琉球基地起飛，發出引擎故障資訊時是在台灣東北外海，大可飛回琉球基地或就近日本或菲律賓基地迫降，結果佳山基地F16伴飛也沒降落佳山、志航、屏東，甚至高雄國際機場都可迫降，幹麻飛到台南基地。再來C130說是載了顆引擎來更換，有被拍到下引擎，C130飛走卻沒被拍到引擎上機；飛機更換引擎一定要試車，試車必須全速測試聲音是很嚇人的，F18是一早飛走，代表是連夜更換，換完沒試車飛行員敢飛嗎？那夜深人靜試車照理說方圓10km內應該都聽得到，卻沒人聽到，到底這顆引擎在那裡？應該在國造新戰機上會看到吧？這應該也是籌劃很久的事了。
我覺得台美台面下交流是OK，但還是不要任意跟對岸挑釁才是生存之道。
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