美國各大軍種的高級官員到國會作證,稱美軍應對中俄等實力相當的潛在對手的能力不容樂觀,並敦促國會及時提供穩定的軍費。
美國陸、海、空軍和海軍陸戰隊的副參謀長星期二到眾議院軍事委員會作證。他們異口同聲地表示,經費不足導緻美軍規模太小、裝備不夠、人員培訓不足,難以同時應對恐怖主義和民族國家對美國的威脅。
「人力不夠裝備不足培訓欠缺」
陸軍副參謀長丹尼爾・艾倫上將(General Daniel Allyn)說,陸軍只有三個戰鬥旅可以隨時投入戰鬥,三分之一的戰鬥旅需要30天時間才能備齊足夠的人力、裝備和培訓。
海軍作戰部副部長莫蘭上將(Admiral William Moran)說,海軍航空兵50%以上的飛機由於缺乏維護保養不能升空作戰。
空軍副參謀長威爾遜上將(General Stephen Wilson)說,空軍目前短缺1500名飛行員。
如何應對南中國海危機?
一些議員質詢到會作證的美軍高官,如果南中國海爆發危機,美軍是否有能力應對那裡的軍事衝突。
威爾遜上將說,空軍正在針對這類危機展開相關的演練,但由於經費有限,參與這些演練的人員不夠多,這些演練的頻率也不夠高。
海軍上將莫蘭說,海軍規模太小、任務繁重,如果這種狀況繼續下去,海軍將不具備足夠的力量履行國家賦予的各項作戰使命,包括在南中國海發生危機時不能及時派出航空母艦戰鬥群。
許多議員表示,國會對美軍目前的困境負有責任,應盡快克服政治分歧,為美軍提供穩定的國防預算。也有一些議員認為,美軍也必須承擔部分責任,包括杜絕浪費,善用納稅人的錢。

上圖是帝國空軍機隊數量的變化趨勢,可以看到很多人念念在茲的1991年海灣戰爭時期確實是帝國空軍的巔峰,作戰機隊數量在4500架,訓練精熟,機隊年輕(平均10歲)。到2014年,作戰機隊已經萎縮到2200架不到。戰鬥機平均日曆年限已經到了24年

http://i.imgur.com/KUuLGac.jpg
上圖是帝國空軍年產作戰飛機總重的變化趨勢,在1980年代初的巔峰,帝國空軍年產2000萬磅的飛機,現在不到400萬磅。 C5加C17是世界上無敵的戰略空運力量,可是C5要退役了,C17要停產了,後續機種在哪裡,有沒有採購計劃。根據海灣戰爭的經驗,只要一次局部戰爭就可能耗盡現有C17機隊的飛行壽命(海灣戰爭耗盡了C141機隊)。

上圖是帝國空軍作戰飛機的平均服役時間圖,F15C是29年,F15E是21年,F16是23年,加油機隊的KC135R達到了52年。
看一看歷史吧,1913年的Grand Fleet無論數量還是技術亦或是戰備水平都可以吊打世界其他全部海軍,但是僅僅七年以後,這只艦隊的大部分進了拆船廠(34艘BB/ BC只保留了15艘,要知道整個一戰也就損失了4艘)。 USAF擁有世界上最先進的戰鬥機,轟炸機,運輸機,加油機,電子戰機等,多麼有氣勢的排比,但是後面應該補充說明一下,其中80%以上都有25年以上的年紀了。美酋麥氏曾說老兵不死,只會凋零。我大膽預言一下:空軍不同,凋零也是死。美國空軍不會在東亞的天空中凋零,只會在沙漠飛機墳場中隨風而逝。
作者:lolicon
連接:https://www.zhihu.com/question/38337451/answer/141952025
以上轉自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=5059935
美國空軍的平均機齡和年度飛機產量
守法 一定要守法
公平 一定要公平
內文搜尋
X




























































































