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殲-20將首次亮相中國航展:殲-20是一款怎樣的戰鬥機?

http://tv.cntv.cn/video/C10313/f70407ece216494d9b913175a5c1e59d
官方公佈殲20的四(五?)大「超」能力
具備超常規機動能力
具備超音速巡航能力
具備超視距探測和超視距攻擊能力
具備超強隠身能力
殲-20將首次亮相中國航展:殲-20是一款怎樣的戰鬥機?
原圖出自美言網,材料來自央視視頻
2016-10-29 16:50 發佈

Vuvuzelas wrote:
http://tv....(恕刪)


這是一款號稱全自主研發的隱形戰機,對手目標設定為美軍F22.目前使用俄製發動機,期望在不久的未來採用國產窩扇15發動機.

造價與研製費用應為大陸戰鬥機之最,預計裝備400架.其外型被指為抄襲俄製原型機,但經照片比對只能說是類似而非完全相同.

在尚未裝備的前提下,其各項數值尚不可知,國際專家稱其隱身性能或因鴨翼布局而大幅降低,體型與重量較F22皆無優勢,技術水平尚不能與之抗衡.


個人認為國機國造不可行的主因,便在於發動機研製不僅需要完整的重工業,亦需要投入大量資金與人才,而最重要的是需要"經驗".大陸在優於台灣的條件下,研製超過半世紀,依然無法超英趕美.
nickmice wrote:
國際專家稱其隱身性能或因鴨翼布局而大幅降低...(恕刪)



隱身性能或因鴨翼布局而大幅降低 ?
殲20出世後 , 台灣很多網路上大量出現流言是這麼說的沒錯啦 ....

唉唉......事實就是事實,貼出來的文章東遮西掩的,有幫助嗎?只會讓網友看官更不信任吧?

俄羅斯T50都大大方方承認自己的隱身只做了半套,J20比之T50又如何?


「2013年4月,波音公司更新了當初的設計概念,新概念主要增加了鴨翼,但這樣通常會損害了正面雷達橫截面面積,影響匿蹤性能。而進氣道即類似F-35閃電II戰鬥機的設計。」

https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/F/A-XX戰鬥機

closetou5566 wrote:
唉唉......事...(恕刪)


波音原廠並未說鴨翼構型會影響匿蹤喔 ~ 以波音的技術 何須東遮西掩 ?

至於拿個中文Wiki匿名作者寫的東西當作鴨翼匿蹤不行的證據 , 這實在 ....


唉 ~~


NASA X36匿蹤實驗機










Vuvuzelas wrote:
http://tv...(恕刪)
piwu0536 wrote:至於拿個中文Wiki匿名作者寫的東西當作鴨翼匿蹤不行的證據 , 這實在 ....
.(恕刪)


你都可以扯推重比影響超音速巡航了,維基百科顯然比你可信多了。

其次,多少軍事雜誌都提到這點,包含你最愛引用的「漢和」。

應該這麼說,鴨翼確實影響匿蹤,影響多少,要看匿蹤怎麼設計,多或少而已。而殲20的設計,恰恰就是影響多的那一種。

closetou5566 wrote:
你都可以扯推重比影...(恕刪)


相較中文Wiki與漢和

我想大家應該比較相信Boeing及NASA工程師的專業吧 ~


至於推重比 , 當然是與超音速巡航能力有相關的喔 ~ 這有需要講解嗎 ?
closetou5566 wrote: 俄羅斯T50都大大方方承認自己的隱身只做了半套,J20比之T50又如何?...(恕刪)

這觀念就好像左邊鄰居的兒子不學好變壞孩子,所以右邊鄰居的兒子也一樣不是好孩子?

唉,對岸所有一切在你眼裡都是爛,明講就好了。
這篇在說鴨翼如何影響匿蹤性能,希望你花點時間看看。
很有趣的一篇文章,描述歐洲的匿蹤戰機史,第一段就提到瑞典的匿蹤前翼機,裡面說到前翼的確適不適合匿蹤:前翼與主翼之間會形成雷達波重複反射的空間而增大雷達截面積。解決方法是讓主翼根前緣(12a)向前延長,前翼根後緣(12b)向後延長,再用機身蒙皮的(17)折角(或接縫?)與上下翼緣連接(16a)(16b)組成Z字形吸波結構來吸收掉部分雷達波

SAAB的專利:
https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2003098739

The invention relates to a stealth craft having several essentially plane external surfaces (13a-d), at least some of these external surfaces being arranged to incline towards each other so as to meet in an outer edge (12). The outer edge (12) is divided into at least a first outer edge section (12a) and a second outer edge section (12b), which first and second outer edge sections (12a, 12b) extend along a respective essentially straight line as seen in a lateral view of the craft, at least one part of the first outer edge section (12a) and one part of the second outer edge section (12b) forming part of an outer periphery line (18) of the craft as seen in a planar view of the craft from the upside or underside of the craft. A first point (16a) of the first outer edge section (12a) is connected to a second point (16b) of the second outer edge section (12b) via a fold (17) arranged in the exterior of the craft, said points (16a, 16b) being located on mutually different levels as seen in a direction perpendicular to said planar view.

http://www.hitechweb.genezis.eu/stealth4f.htm
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