新政府上台後確認「國機國造」的政策方向，原先要向義大利李奧納多飛機製造公司購買高級教練機的大訂單生變。媒體報導，義商奮力一搏大降價，原本66架要價600多億元，一口氣降到504億元。
本報報導，政黨輪替前，空軍幾乎已敲定以台幣691億元，向義大利李奧納多飛機製造公司購買M-346高級教練機66架，新政府上台後確認「國機國造」的政策方向，訂單生變。義方為重啟訂單，開放萊切加拉蒂納（Lecce-Galatina）空軍基地讓台灣媒體採訪。如今又傳出大降價。
《時報周刊》報導，
義方與我空軍接觸長達12年，關係良好，但在「國機國造」政策方向確立後，軍方便沒有義方聯絡。報導指出，義方對漢翔與空軍並無怨言，且能了解「國機國造」的政策，但希望有與IDF精簡版高機案競爭的機會，因此降價求售。
哇哇哇....................差200億的空間，是回扣嗎？
cche1079 wrote:
俄國軍火商拿回扣的等級說是全球第二, 沒人敢稱第一, 請教俄製軍火大戶的中國跟印度 可是吃盡俄國軍火的回扣苦頭~
先低價搶標,等售後服務/訂購維修零件時 再海削客戶幾層皮,這點俄國可是做的最狠~
軍火商不是慈善事業, 一分錢 一分貨
好比買電腦, 外觀一樣的機殼, 實際性能卻是天與地的差異
沒錢只能用次級CPU,用不起i7八核心/大容量固態硬碟的頂配
掏不出錢 就只能拿次級的配備/閹割版, 這點不管是中美歐的軍火商都一樣~
義大利把原本包含技轉轉移/授權在台灣生產的費用拿掉, 自然價格就會降下來~
但反觀台灣就變成只能單純購機, 無法學得任何新技術/取得技術包裹轉移~
你的推論很合理,
以前就遇過採購單位為求績效,
但報價真的已無利潤空間了,
為了採購單位對上有所交代,
硬是以議價的名義,
將白鐵材質改以鍍鋅材質,
帳面上對上宣稱議價金額與降幅.
實際上,廠商沒虧到,採購賺到面子!
倒楣的是現場使用單位,
因為設置地點在頂樓,加上旁邊就是散熱水塔,
造成,這批鍍鋅製品非常容易氧化(生鏽),
保管單位每年需另花成本維護.
(添購油漆成本&油漆人員工資或外包費用等)
你看開帖原文標色,以及他的結論!
其實是想導向前朝價貴,今朝價賤,
同樣的(?)東西,價差可能是回扣,
想要造成前朝貪,今朝廉的印象!
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