看了之後心有同感，
印象中我國小4年級作的飛機模型第一架是F-4，
第二架是A-10，
特別是A-10攻擊機的疣豬暱稱令我印象深刻，
機身那種硬派風格真是令我著迷，
在變形金剛第2集中A-10好像有出動掃射狂派蠍子，
超級有震撼感。
不過A-10真的暫時難以取代嗎?
AC-130與A-10部分功能好像有重複之處，
例如火力、低飛巡弋支援等，
不知道在任務上如何做分工?
----------------------------------------
美國國防部長卡特（Ashton Carter）日前證實，美國空軍的A-10「雷霆二式」攻擊機至少會服役到2022年，未來6年都不會退役，獲得前線官兵與軍事愛好者一片歡呼。這款1975年服役至今的飛機，外型笨拙粗曠，40年來仍老而彌堅。這麼一架「醜飛機」為何如此受歡迎？
一個簡單的答案，因為它實在太優異，目前也沒有替代品。美國空軍計劃要用嬌貴的F-35戰鬥機取代A-10，引起一片訕笑與不滿。目前，駐紮在土耳其基地的A-10更是打擊恐怖組織「伊斯蘭國」（Islamic State，IS）的主力機種之一。
A-10基本上可視為一具會飛的超級大炮，其核心武裝是七管的GAU-8「復仇者」機關炮，能以每秒65發的高速，密集發射30公厘大口徑砲彈，對人員、車輛、戰車與建物帶來毀滅性打擊。這種機砲發射時有著獨特的聲音，不管在阿富汗還是伊拉克，美軍前線官兵聽到這種聲響，馬上就會覺得安心。A-10另外還搭載小牛式飛彈、火箭筒與精準炸彈，火力強大。
更讓前線部隊喜愛的是，A-10可以低空低速來回在戰場盤旋，不斷掃射敵人，長時間支援地面上的友軍。像F-16、F/A-18這類戰機，是在高空高速丟下一波炸彈或飛彈後就離去，無法像A-10這樣提供持續支援。美國參議員阿約特（Kelly Ayotte）聽到A-10確定延議後就讚揚說：「正如伊斯蘭國體會到的教訓，A-10是我軍最有價值的密接支援機。」
A-10這樣的飛機被稱為「密接支援」機，因為它是在近距離為地面部隊提供火力支援，而不是在高空扔下炸彈。雖然這樣的「密接支援」任務有阿帕契等攻擊直升機可以承擔，但是A-10飛得比直升機快、載彈量更大、火力更猛，還有更堅固的裝甲可以承受敵人攻擊，能夠提供更穩固持續的支援。
A-10從一開始就被設計成堅固耐用的飛機，原本的角色是要在歐洲對抗蘇聯龐大的裝甲部隊。蘇聯編制下的裝甲部隊有龐大的野戰防空設備，包括各式地對空飛彈與對空機砲。A-10被設計成要在這樣的防空火網中存活，堅固的鈦合金裝甲牢牢包住駕駛艙，能夠在被打壞一具引擎、一邊機翼或者一側尾翼的狀況下安全返航。全機裝甲可以承受23公厘機砲攻擊，重點部位甚至能抵擋57公厘砲彈。
但是美國空軍一直很想汰換掉A-10，因為就空軍的角度來看，很不喜歡養護只有對地功能的單一用途攻擊機，像是F-16、F-35這樣的多用途戰機才是他們所愛。美國空軍曾想以F-16取代A-10，還設計了縮小版的GAU-8機關炮，裝在F-16上實驗。結果F-16根本無法承受30公厘機砲的猛烈後座力，空中試射會猛烈亂晃，精準度不佳。在對抗伊拉克海珊政權的「沙漠風暴」行動中，A-10展現了超高的妥善率與攻擊力，F-16的替換計劃便跟著取消。
美國空軍仍然希望能逐步用F-35替換A-10。但是F-35不具備A-10的低空低速盤旋性能，也不可能像A-10一樣承受敵方火網攻擊。F-35的使用成本也遠高於A-10。根據最新估計，F-35每小時的操作成本高達約106萬元台幣，A-10則是約38萬元台幣，幾乎是F-35的三分之一。要價約33.7億元台幣的F-35，修理成本更是遠超過每架僅約6.3億元台幣的A-10。
