C-130终结者?巴西国产战术运输机KC390 首飞

C-130终结者?巴西国产战术运输机首飞

从性能参数来看,KC-390的最大起飞重量是81吨,达到民用大型干线飞机的标准。最初,巴西人想以E-190支线客机为基础进行设计,但很快发现军用运输机的使用环境和民航机完全不同,前者通常需要在野战机场的简易跑道上起降,要求发动机尽量远离地面,防止吸入沙石等异物,所以通常采用上单翼的设计。同时,为了避免上单翼干扰平尾气流,又往往采用高置的T型尾翼。2010年3月,巴西航空工业公司正式宣布了详细的研制方案。


由巴西自行研制的KC390

KC-390是巴西研發的一種中型,雙發渦扇軍用運輸機。也可作為空中加油機與受油機。最大載重21噸(或23噸)

價格比 C130便宜
An-12

C130 很老了
2015-04-06 20:48 發佈
台灣可買一些, 除了運輸外, 再增加數架空中加油機隊, 現有的 F-CK-1 加裝受油口裝置, 對東沙及太平島空中防禦大有助益.

華信航空買了一批 ERJ-190 客機, 再加購軍事的 KC390 應不是難事.
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