印度僅一半SU-30戰機可用 燃油中33次發現金屬碎屑

作為印度空軍裝備數量最多的第三代戰鬥機，SU-30MKI一直被印度上下寄予厚望，自1997年以來，已經有超過200架該型戰機在印度空軍服役。然而該機自服役以來，該機的問題卻接連不斷。
據英國《簡氏防務週刊》網站報道，印度國防部長帕裏卡爾3月17日在國會表示，印度空軍的第一主力戰機——SU-30MKI多用途戰鬥機群目前正飽受“經常性的引擎空中熄火和發動機故障”困擾，其實際運用水準非常之差，目前只有一半的SU-30MKI戰鬥機處於可用狀態。

自 1997年第一架SU-30MKI戰機加入印度空軍服役以來，已經有5架該型戰機在各類事故中墜毀。帕裏卡爾稱，在2013年1月到2014年 12月期間，印度空軍記錄了35次SU-30MKI使用的AL-31FP發動機出現故障，主要集中在軸承缺陷和低油壓問題上。AL-31FP是俄羅斯生產 的 發動機，是印度許可證生產的SU-30MKI的動力來源。

帕裏卡爾指出，軸承遇到的問題主要是金屬疲勞，這一問題是由戰機內可活動部件間的摩擦造成，最終導致飛機上的油路內出現了金屬碎屑。

國 防部長承認，調查涉及2012年至今SU-30MKI戰機遇到的69起引擎失效故障中，有33起是因為在油料中發現了金屬碎屑，11起由引擎震 動引發，8起是因為潤滑油油壓不足導致。他沒有說明餘下17起故障的原因，但他表示，引擎的原始生產廠家已經“在製造新引擎的過程中引進了9項改進和技術 提升，這些改變也將應用於返廠大修的發動機”。

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這應該不算是新聞了(雖然印度的後勤能力也是惡名昭彰...), 記得10年前就看過印度抱怨俄國AL-31FP引擎妥善率差,造成Su-30出勤率不高的情況, 沒想到10年過去 情況還是沒改善多少.

熊熊想到10幾年前 中共空軍指揮學院院長劉廣智洩密案, 據說由該名轉為台灣間諜的 PLA高階將領洩漏出關於PLA的Su-27/30妥善率資料,聽說好像也沒比印度好到哪...
同一款戰機 在中印兩國的服役紀錄卻都如此不佳,該說是品質?還是設計不良呢?