• 2

張局座沒看過軍艦橫向下水?

見多識廣的他也有沒見過的事情喔


其實美國海軍對於護航驅逐艦以及潛水艇就常用這種下水方式






可見美軍對於濱海戰鬥艦的的定義跟以前的DE應該差不多
2015-03-04 15:08 發佈

js740419 wrote:
見多識廣的他也有沒見...(恕刪)


這張的年代更久遠了


這是裝甲巡洋艦嗎?

js740419 wrote:
見多識廣的他也有沒見...(恕刪)


我很喜歡他


看他令我歡樂


別偷說他壞話

免責聲明:討論內容僅供參考,投資人仍應審慎考量自己的投資需求與風險,並應就投資結果自負其責

js740419 wrote:
見多識廣的他也有沒見...(恕刪)


大概上網不容易吧。
請問一下,這樣橫的下水,是有什麼考量嗎?還是只是要展現這船造的很好?另外如果要這樣下水,船裡面是不是什麼都還不能擺?不然晃成這樣,廚房裡鍋碗瓢盆刀叉或是醫護室裡針筒手術刀不就滿天飛了?

ilovesinging wrote:
請問一下,這樣橫的下...(恕刪)


下水時船裡面基本上沒有什麼會動的東西
只是船殼以及輪機等要固定的重物裝在裡面
其他的零件要下水以後再慢慢安裝

為何要橫向下水
希望板上能有造船專業的相關人士來加以解答
可能不是在船坞建造,工厂的面积比较省。?船舰在海上,有时候摆荡比这样下水还要大。

js740419 wrote:
下水時船裡面基本上沒...(恕刪)


以下連結視屏的討論 就有人說了

https://www.youtube.com/watch?v=oCqdnqzhDCw

橫向下水 至少有以下兩個原因:

1.測試船艦的穩定性 萬一船翻了 那就代表設計上有問題
2.以船(腹)的側面入水,對船的龍骨衝擊較小

看了覺得還滿有道理的

供大家參考
本人外行,

道聽塗說一些資訊跟大家分享,

如果有業界高手在場請不吝指正.



船艦下水方式大致上有三種類型,

分別為乾/浮塢式/重力式/機械式,

乾/浮塢式就是在船塢中建造,

下水時再沉塢的方式引入水讓船體逐漸浮起,

船體完全浮起之後再拖出船塢.



重力式與機械式比較類似,

差別在於重力式是在船台上布置鋼珠滾輪,

然後船台傾斜讓船體在地球重力牽引下經由滾輪入水,

機械式則是在船台內再加一層台車,

船體在台車上建造完成之後,

然後船台傾斜讓台車緩緩拉動船體入水,

船體完全入水後台車再返回船台完成回收作業.



重力式/機械式依照下水方向又分為縱橫兩種,

縱向就是沿著船體長度的方向下水,

再細分的話又可分為船艏入水跟船尾入水,

橫向就是沿著船體寬度的方向下水,

重力式橫向中又可再細分為滑道式跟墜落式,

LCS-5密爾瓦基號下水用的就是重力橫向墜落式.



基本上縱向下水的優點是應用範圍最廣,

而且因為是最傳統的方式所以出問題的機會小,

理論上基地設備的費用也會比較低,

但是因為安全考慮所以要在水面預留船長2~3倍大的空間.



如果船台所在地在較為狹小的湖河或是鄰近繁忙的航道,

就必須考慮改用預留空間較小的橫向下水方式,

橫向下水的優點就是預留的水面空間比船身略大即可,

但是對船體的橫向穩定性會是比較嚴厲的考驗,

如果沒有精密的計算也比較容易損傷船體.



船艦下水也是個複雜的技術,

三言兩語很難說清楚,

大概還是得業界高手才弄得清.

js740419 wrote:
可見美軍對於濱海戰鬥艦的的定義跟以前的DE應該差不多


照今年最新的說法,

LCS其實就是FF(巡防艦/护卫舰).

Navy name-changer: LCS now officially called a frigate
http://www.professionalmariner.com/Web-Bulletin-2015/Navy-name-changer-LCS-now-officially-called-a-frigate/
  • 2
評分
複製連結