支持IDF改良(降級新製)為高級教練機 (第2頁)

萊因哈特羅格蘭
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11樓

2014-10-25 22:05

國防部和空軍的腦袋應該要清楚一點

採購教練機應該把相關周邊效益提高到最大

如果只是花錢採購

效益就僅止於教練機這一單項

而且相關後勤還操控在韓國手裡

韓國的售後服務可是很差的

誰能保證幾年後料件來源不會出問題?

這一批教練機空軍準備要使用多久?

自製的相關周邊效益就大很多

除了不用擔心將來的料件來源

更重要是累積下一代戰機的研發能量

空軍有沒想過如果無法由國外取得新一代戰機的時候該怎麼辦?

larry88168

larry88168
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12樓

2014-10-25 22:32

IDF做為初級教練機,速度真的太快了
就算後燃器拿掉,只能減低起飛速度
巡航速度及落地速度都不是初學者所能輕易適應
不是不贊成國產,但性能設定及設計都要從戰鬥變更為訓練
不然苦的是教官及學生

sp0609

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13樓

2014-10-25 22:46

T-50未必適合台灣,

南韓也未必想賣,

樓主真的太多慮了!

gn00348224

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14樓

2014-10-25 22:53

萊因哈特羅格蘭 wrote:
國防部和空軍的腦袋應...(恕刪)

外購還有國產武器整合通用的問題~假如想要掛國產飛彈就要再花錢來整合

雖然說只是高級教練機但是在戰時還是擔任攻擊任務~

因為再開戰時沒法保證會剩多少彈藥

AT-3可掛載AIM-9響尾蛇飛彈或天劍一型飛彈~美製跟自製飛彈都可通用

改裝的AT-3也可發射雄風二型反艦飛彈

自製的好處就是自己想改裝甚麼武器都不需要求助於人

自製也可以把IDF的零件用在新的教練機方便後勤

因為再開戰時也可以快速的直接拆來用在IDF上~
(這點在96台海危機時就遇過了)

不然就像幻象戰機一樣武器跟零件無法通用還要被人坑錢的缺點
飛彈打完或零件用完就英雄無用武之地了~

假如空軍想要一機多用應該要多想想武器跟零件通用的問題

A-50攻擊機不知道有沒有發射魚叉反艦飛彈的能力嗎???

住在台北的台中人

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15樓

2014-10-25 23:11

terrywu77 wrote:
水哥最近很不喜歡來這...(恕刪)

以前我承辦的案子也曾在網路有過許多討論但我是承辦人縱使有許多精采的故事但不能說就是不能說

不用擔心高層會有人在看的是誰就不用多說這裡跟公司的

敏感專業意見講多了容易被長官召見或是被檢舉

雖然也不見得是甚麼機密但容易被作是大嘴巴以後有案子或有討論就會避開你很煩

大家不要以為留了言都是沒有問題的因為我是局外人所以才可以攤開來講

畢竟我也沒有接觸到任何機密資料的機會更重要的是我也不是甚麼政府的官員或是員工

哈哈我只是一個包租公罷了

cowboytwn

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16樓

2014-10-25 23:43

terrywu77 wrote:
水哥最近很不喜歡來這...(恕刪)

2014/9/14就被管妹抓去關入大牢了，預計下個月中才能出獄。 sorry

jrta1597

jrta1597
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17樓

2014-10-26 0:15

狗宏 wrote:
太高級了對新手學員反而危險(機比人兇)

我記得沒有冒險犯難,掉下來是不能進忠烈祠的.
樓主是否是想讓更多學員教官摔下來?

jrta1597

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18樓

2014-10-26 0:26

如果爭取T-50 或M-346 在台灣組裝生產也是一個思考方向.

現在就卡在空軍要簡化機型,
連F-5E/F 部訓機一併退下.

那T-50的希望就提高很多了.

如果不減化機型,
台灣可選擇外購的教練機機種就多了.

至於等IDF改良,
除耗油問題外,
時間上也是緩不濟急.

住在台北的台中人

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19樓

2014-10-26 0:42

不管怎麼樣以現在政治上的氛圍國防部會那樣笨嗎? 敢把韓國人的提案送去立法院審嗎?

這幾天海軍的6艘獵雷艦才給了慶富還是最有利標雖然3百多億的案子多半是設備採購花掉了

造船廠可分得的經費雖然不算太多但已經讓國內的造船業確認了國艦國造不是口號而是行動

前一陣子也表態神盾艦也要國造還要用自己生產的戰系與武器更是贏得各界叫好(雖然性能還不知道)

各軍種還有國防部不是沒有政治神經的難道就只有海軍就這麼愛國其他軍種能差太遠嗎?

許多大大這麼努力想要營造甚麼氣氛來詆毀我國的航空工業的實力其實都是沒有用的

gn00348224

gn00348224
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20樓

2014-10-26 1:44

住在台北的台中人 wrote:
不管怎麼樣以現在政...(恕刪)